Was sind die Vorteile von schlauchlosen Reifen?

Schlauchlose Reifen werden ohne Schlauch unter den Reifen gefahren .

Im Vergleich zu Reifen mit Tubeless fahren sich Schlauchlosreifen ohne Schlauch bei niedrigem Druck komfortabler und sie haben mehr Pannenschutz. Über den Rollwiderstand werden unterschiedliche Angaben gemacht. Das Gesamtgewicht (Reifen 300g plus Tubelessventil 10g plus Dichtmilch 20g) ist etwas höher als mit Faltreifen (215g) plus Schlauch (75g). Bei einem leichten Vorderreifen mit 175g ergäbe sich aber insgesamt ein Unterschied von 120g.

Bei allen unseren Laufrädern werden die Speichenlöcher im Felgenbett mit einem 15mm breiten schwarzen monoaxialen Felgenband abgedichtet (doppelt verklebt und ca. 6g pro Laufrad). Wir haben damit beste Erfahrungen gemacht.

Alle unsere Laufräder sind mit schlauchlosen Reifen bereift. Dennoch haben wir mit schlauchlosen Reifen am Rennrad keine wirklichen Vorteile. Rollwiderstand, Gewicht, Preis und Grip sind im Vergleich zu Reifen mit Schlauch nicht signifikant besser.

Beim MTB ist das anders, doch beim Rennrad mit bis zu 8bar Druck überwiegen die Nachteile. Die Industrie verspricht vieles, was in keinem Test eindeutig gemessen wurde. Unter anderem ist die Pannensicherheit kein Vorteil, denn ein Schlauch mit Milch ist genauso sicher wie Tubeless-Reifen mit Milch.

In den letzten drei Jahren konnten wir beobachten, dass viele Tubeless-Fahrer aus Langeweile wieder auf den Standard-Clincher mit Schlauch umsteigen. Es kam zu Problemen beim Aufpumpen, Abdichten, Pannen, auslaufender Dichtmilch, undichten Ventilsitzen und platzenden Reifen am Auto.