FAQ
Warum wagen sich Carbon-Mountainbike-Marken in ...
Im Fahrradbereich verzeichnen Carbon-Gravel-Bikes einen starken Trend und sind zu einer beliebten Wahl geworden, von der jeder ein Stück abhaben möchte. In den letzten Jahren haben etablierte Marken für kurvige...
Warum wagen sich Carbon-Mountainbike-Marken in ...
Im Fahrradbereich verzeichnen Carbon-Gravel-Bikes einen starken Trend und sind zu einer beliebten Wahl geworden, von der jeder ein Stück abhaben möchte. In den letzten Jahren haben etablierte Marken für kurvige...
Warum nicht Fußstützen und Schutzbleche an Carb...
In der Welt der Fahrräder gibt es bei Carbon-Fahrrädern oft einzigartige Designaspekte. Erstens kann die Halterung bei allen Rennveranstaltungen die Fahrzeuginspektion nicht bestehen. Diese Regelung ist nicht unbegründet, sondern hat...
Warum nicht Fußstützen und Schutzbleche an Carb...
In der Welt der Fahrräder gibt es bei Carbon-Fahrrädern oft einzigartige Designaspekte. Erstens kann die Halterung bei allen Rennveranstaltungen die Fahrzeuginspektion nicht bestehen. Diese Regelung ist nicht unbegründet, sondern hat...
Welchen Carbon-Fahrradradsatz sollten Sie wähle...
Carbon-Radsätze haben für Radfahrer eine besondere Bedeutung, und allein die Bedeutung eines Upgrades ist eine Investition wert. Wenn das Budget begrenzt ist und Sie den Spaß an Fahrradmodifikationen erleben möchten,...
Welchen Carbon-Fahrradradsatz sollten Sie wähle...
Carbon-Radsätze haben für Radfahrer eine besondere Bedeutung, und allein die Bedeutung eines Upgrades ist eine Investition wert. Wenn das Budget begrenzt ist und Sie den Spaß an Fahrradmodifikationen erleben möchten,...
Was ist bei Carbon-Rennrädern wichtiger: Aerody...
Im Carbon-Rennradbereich dominieren pneumatische und leichte (Kletter-)Rennräder. Zwar werden pneumatische Rennräder mit dem technologischen Fortschritt immer leichter, doch in den meisten Fällen lassen sich Leichtigkeit und Aerodynamik nicht gleichzeitig erreichen....
Was ist bei Carbon-Rennrädern wichtiger: Aerody...
Im Carbon-Rennradbereich dominieren pneumatische und leichte (Kletter-)Rennräder. Zwar werden pneumatische Rennräder mit dem technologischen Fortschritt immer leichter, doch in den meisten Fällen lassen sich Leichtigkeit und Aerodynamik nicht gleichzeitig erreichen....
Windkanaltests: Vergleich zwischen Hoch- und Ni...
Bola unterzog ein 50 mm hohes und 28 mm breites Carbon-Fahrradrad sieben Gierwinkeltests. Der Gierwinkel ist der Winkel, in dem der Wind auf das Fahrrad und den Fahrer bläst. Ein...
Windkanaltests: Vergleich zwischen Hoch- und Ni...
Bola unterzog ein 50 mm hohes und 28 mm breites Carbon-Fahrradrad sieben Gierwinkeltests. Der Gierwinkel ist der Winkel, in dem der Wind auf das Fahrrad und den Fahrer bläst. Ein...
Enthüllung der „Windstimme“ von Carbonfaser-Rad...
Bei der Auswahl von Carbon-Fahrradrädern werden die Leute oft vom markanten „Zischen“ der Carbon-Fahrradräder angezogen (nicht gemeint ist der Klang von Schlaginstrumenten). Manche Leute finden das Geräusch vielleicht etwas laut,...
Enthüllung der „Windstimme“ von Carbonfaser-Rad...
Bei der Auswahl von Carbon-Fahrradrädern werden die Leute oft vom markanten „Zischen“ der Carbon-Fahrradräder angezogen (nicht gemeint ist der Klang von Schlaginstrumenten). Manche Leute finden das Geräusch vielleicht etwas laut,...