Llanta de carbono asimétrica para MTB BOLA 29er | 36 mm de ancho, 30 mm interno
Llanta de carbono asimétrica para MTB BOLA 29er | 36 mm de ancho, 30 mm interno
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Llanta de MTB de carbono asimétrica Bola 29er: un aro de 30 mm de ancho interno y 30 mm de altura con radios equilibrados en carbono Toray UD (385-455 g) para trail, enduro y freeride.
El lecho de radios asimétrico iguala la tensión de los radios del lado de la transmisión y del lado opuesto, por lo que la rueda permanece centrada durante más tiempo. Esta llanta Bola 29er combina ese equilibrio con un canal interno de 30 mm para neumáticos de 2.3"-2.6".
Guía de compra.
Nivel de peso - Superligero ~385 g: el montaje de aceleración de grado ligero: aproximadamente 70 g de ahorro rotacional respecto al estándar, para ciclistas de trail que suben tanto como bajan.
Nivel de peso - Estándar ~455 g: el montaje de durabilidad de peso medio: elígelo para trail/enduro agresivo y ciclistas más pesados que buscan un aro más centrado y duradero.
Neumáticos y terreno: el canal acuna neumáticos de 2.3-2.6" a presión moderada; una plataforma versátil de trail a enduro en lugar de una llanta estrecha de competición XC.
De la misma familia: esta llanta asimétrica de 30 mm se sitúa entre la llanta de 27 mm enfocada a XC y la llanta de enduro de 34 mm de ancho en la línea 29er: elige un lado para mayor velocidad y el otro para mayor agarre.
Clasificada para un peso total del sistema de 110 kg.
Público objetivo y notas de uso.
Ciclistas de trail, enduro y freeride que buscan una mejora respecto a sus llantas de aleación o de carbono desgastadas; tiendas y montajes OEM.
Peso máximo del sistema 110 kg; solo para disco.
La experiencia que te espera.
Ponte de pie sobre los pedales y siente cómo el lecho desplazado tira de forma recta: sin desviaciones, sin movimientos, solo una rueda que mantiene su centrado tras temporadas de abuso. Utiliza presiones más bajas en tubeless y trazará las curvas difíciles como si fuera sobre raíles, manteniendo la tensión en los descensos largos. Radiado a un buje moderno de 29er, deja que la garantía de 3 años en la llanta se encargue de las preocupaciones.
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- Material: Toray UD carbon
- Perfil: 30mm
- Ancho exterior: 36mm
- Ancho interior: 30mm
- Tamaño: 29 in (622mm BSD)
- Perfil de la llanta: Asymmetric U-shape
- Categoría de peso: Standard 455g, Superlight 385g
- PSI máximo: 75
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- Peso vs Durabilidad: La versión estándar pesa 455g y ofrece mayor durabilidad, mientras que la Superligera a 385g ahorra 70g pero puede ser menos duradera. Elige según la prioridad: más ligera para escalada, más pesada para senderos rugosos.
- Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interior de 30mm soporta neumáticos de 2.3–2.6", proporcionando excelente tracción y confort. Sin embargo, los neumáticos más anchos aumentan la resistencia a la rodadura y el peso, por lo que los neumáticos más estrechos alrededor de 2.3" ofrecen una aceleración más rápida.
- Rigidez vs Confort: El perfil asimétrico en forma de U y la laminación de carbono proporcionan alta rigidez lateral (>8N/mm) para un manejo preciso, pero esto puede reducir el confort vertical. La profundidad de 30mm ofrece un equilibrio, permitiendo algo de flexión para confort sin sacrificar la capacidad de respuesta.
- Precio vs Rendimiento: Los precios directos de fábrica ofrecen rendimiento de carbono Toray a un costo menor comparado con las marcas principales. Aunque puede carecer de algunas características avanzadas, ofrece resistencia y rigidez comparables para uso agresivo de MTB, haciéndolo una opción rentable.
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- Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
- Resistencia al impacto: >40J (referencia ISO 4210-7)
- Planitud: <0.25mm (control de calidad interno)
- Redondez: <0.3mm (control de calidad interno)
- Tensión máxima de radios: >300kg (control de calidad interno)
- Resistencia última: >100kg (control de calidad interno)
- Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
- Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
- Rigidez lateral: ≥8N/mm
- Peso máximo del sistema: 110kg
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- Conducción en sendero: Excelente – diseñada para senderos agresivos con manejo estable y soporte ancho de neumático.
- Enduro: Excelente – el perfil asimétrico y el ancho interior de 30mm proporcionan confianza en descensos y estabilidad a velocidad.
- Freeride: Bueno – construcción duradera adecuada para freeride, pero puede ser más pesada que las llantas dedicadas de descenso.
- Escalada / Repeticiones de subida: Bueno – la opción Superligera a 385g reduce el peso rotacional, ayudando en las subidas.
- No recomendado para: No recomendado para uso en ruta o ciclocross, ya que está optimizada para neumáticos y frenos de MTB.
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- Compatibilidad de cuadro: Cuadros de bicicleta de montaña 29er con monturas de freno de disco
- Tipo de neumático: Clincher listo para tubeless
- Rango de ancho de neumático: 2.3-2.6 pulgadas
- Estándar de freno: Disco
- Transmisión: Compatible con transmisiones MTB estándar (Shimano, SRAM, etc.)
- Estándar de rotor: Compatible con rotor de disco (6 tornillos o centerlock, dependiendo del buje)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29er Asymmetric | N/D | N/D | N/D | 455g / 385g | 30mm | 36mm | ver tienda |
| Carbon Rim 30mm | N/D | N/D | N/D | 450g | 30mm | 36mm | ~$250 |
| MTB Rim 30mm | N/D | N/D | N/D | 460g | 30mm | 36mm | ~$280 |
| Trail Rim 30mm | N/D | N/D | N/D | 440g | 30mm | 36mm | ~$300 |
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¿Esta llanta está lista para tubeless y cómo la configuro?
Sí, la llanta está lista para tubeless con un diseño hookless. Para configurarla, instala válvulas tubeless, usa sellante tubeless, e infla para asentar el talón del neumático. El ancho interior de 30mm asegura un ajuste seguro para neumáticos de 2.3–26". La cantidad recomendada de sellante es de aproximadamente 2-3 onzas por neumático.
¿Qué tamaños de neumático son compatibles con esta llanta?
La llanta soporta neumáticos de 2.3 a 2.6 pulgadas de ancho, ideal para sendero, enduro y freeride. El ancho interior de 30mm proporciona un perfil de neumático óptimo y tracción. Usa neumáticos diseñados para tubeless o con una carcasa lista para tubeless para mejor rendimiento.
¿Cuánto peso puedo ahorrar comparado con una llanta de aluminio?
La versión estándar pesa 455g, mientras que la Superligera es de 385g. Las llantas MTB de aluminio típicas pesan alrededor de 500-600g, por lo que puedes ahorrar 100-200g por llanta. Esto reduce el peso rotacional, mejorando la aceleración y la eficiencia de escalada.
¿Puedo construir un juego de ruedas personalizado con estas llantas?
Sí, las llantas están diseñadas para construcciones personalizadas. Usan perforación estándar de 32 orificios para radios (verificar) y son compatibles con la mayoría de los bujes. El perfil asimétrico asegura una tensión de radios pareja, haciendo la construcción de ruedas más fácil. Recomendamos usar un tensiómetro de radios para lograr una tensión óptima.
¿Qué mantenimiento se requiere y cuáles son los problemas comunes?
Inspecciona regularmente la llanta por grietas o delaminación, especialmente después de impactos. Revisa la tensión de los radios periódicamente. Evita el daño por calor usando pastillas de freno apropiadas para llantas de carbono (por ejemplo, resina u orgánicas). La llanta tiene una garantía de 2 años, pero el cuidado adecuado extiende su vida útil.
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