• 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Aro de MTB Enduro BOLA 29er de carbono | 36 mm de ancho, 30 mm interno

Aro de MTB Enduro BOLA 29er de carbono | 36 mm de ancho, 30 mm interno

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Cantidad de radios
Nivel de peso
Calcomanía

La llanta de enduro de carbono sin pestañas Bola 29er: un aro de 30 mm de ancho interno y 30 mm de altura fabricado con Toray T700 (385-455 g) diseñado para enduro y all-mountain.

Diseñada específicamente para enduro y all-mountain, esta llanta Bola 29er sin pestañas combina un ancho interno de 30 mm con carbono Toray T700, para que puedas usar neumáticos modernos de 2.3"-2.6" a presiones más bajas sin deformaciones.

Guía de compra.

Nivel de peso - Superligero ~385 g: la opción de grado ligero para ciclistas de menos de ~100 kg; rápida en las subidas y con margen suficiente para enduro cuando la construcción más ligera es capaz de resistir.

Nivel de peso - Estándar ~455 g: la construcción de peso medio con tolerancia de masa; elígela cuando el abuso del enduro y el peso del ciclista hagan que la durabilidad prevalezca sobre los gramos.

Neumático y terreno: el canal recto funciona con neumáticos de 2.3-2.6" a baja presión de enduro para un sellado limpio sin pestañas; diseñada para enduro y all-mountain, no para la ligereza del XC.

De la misma familia: esta llanta de 30 mm sin pestañas de flanco recto es la contraparte de enduro de la llanta asimétrica de 30 mm (~310 $); elige la asimétrica para obtener simetría en la tensión de los radios, y esta para una base tubeless limpia en forma de U.

Clasificada para un peso total del sistema de 110 kg.

Público objetivo y notas de uso.

Ciclistas de enduro y all-mountain que buscan una plataforma rígida, ligera y tubeless.

Solo para disco; la capa superligera es ideal para ciclistas de menos de 100 kg.

Peso máximo del sistema 110 kg.

La experiencia que te espera.

Entra en el sendero y siente cómo los laterales de apoyo te dan el coraje para lanzarte; esta llanta absorbe las vibraciones en lugar de desviarlas, manteniendo la rueda trasera pegada a la trazada que elijas. El borde limpio sin pestañas en forma de U sella el tubeless al primer intento, en cada salida. Móntala a tu manera con agujeros de radio personalizados, y cuenta con una garantía de 3 años en la llanta como compañera de viaje.

Especificaciones
Tamaño: 29er
Material: Genius Toray carbon fiber
Altura de llanta: 30mm
Tipo de talón: Sin gancho
Ancho interno: 30mm
Ancho externo: 36mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 579
Nivel de peso: 455/385
Ventajas y desventajas
Peso vs Durabilidad: La llanta superligera de 385g ahorra ~70g frente a la opción Standard de 455g, pero la versión más ligera solo se recomienda para ciclistas de menos de 100kg, mientras que la más pesada soporta cargas mayores y conducción más agresiva.
Volumen de neumático vs Resistencia a la rodadura: El ancho interno de 30mm optimiza la forma del neumático para tamaños de 2.3–2.6 pulgadas, aumentando volumen y tracción a presiones más bajas, pero puede aumentar la resistencia a la rodadura frente a llantas más estrechas.
Rigidez vs Confort: El carbono Toray T700 de alto módulo aporta alta rigidez para manejo receptivo, pero la llanta puede transmitir más vibración en terreno rugoso frente a llantas de aleación que se flexionan ligeramente.
Costo vs Rendimiento: Las llantas de carbono suelen costar más que las equivalentes de aleación pero ahorran 35–120g por llanta y ofrecen mejor resistencia a impactos, siendo una mejora de rendimiento para ciclistas serios.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >100 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 110kgs
Casos de uso recomendados
Montaje Enduro: La cama interna sin gancho de 30 mm monta neumáticos enduro de 2,3-2,6 pulgadas a 20-30 PSI; el talón reforzado ante impactos supera los 60 J, por encima de la referencia ISO 4210-7, para jardines de rocas y caídas.
Montaje All-Mountain / Trail: El perfil externo de 36 mm y la construcción Standard priorizan la durabilidad ante impactos sobre los gramos, ideal para all-mountain agresivo dentro del límite de 110 kg por sistema.
Montaje Enduro ligero: El nivel Superlight de 385 g ahorra unos 70 g por llanta para ciclistas que quieren un montaje más rápido, pero tiene un límite de peso de piloto cercano a 100 kg: elige por terreno, no solo por los gramos.
No recomendado para: Maratones XC donde se prefiere una llanta XC de unos 300 g, ni para montajes con cámara: esta cama es solo tubeless para neumáticos ETRTO sin gancho.
Compatibilidad
Compatibilidad de cuadro: Cuadros enduro/all-mountain de 29 pulgadas (100x15mm o 110x15mm delantero, 142x12mm o 148x12mm trasero dependiendo del buje)
Tipo de neumático: Listo para tubeless, hookless compatible con marcas líderes de neumáticos
Rango de ancho de neumático: 2.3"–2.6" (óptimo)
Estándar de freno: Solo freno de disco (sin pista de freno de llanta)
Transmisión: Cualquier transmisión (compatible con todos los tipos de cassette)
Estándar de rotor: N/D (solo llanta; el rotor se monta en el buje)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
29er 30mm Rim 36mm ~385-455g 30mm 30mm See store
DT Swiss XRC 1200 Spline 1303g 20mm 30mm inner (36mm outer) €2,499
Mavic Crossmax Carbon 1395g 25mm 30mm $3,049
Fulcrum Red Zone Carbon 1445g 26mm 27mm €1,434
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 30mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 30mm es adecuado para neumáticos de enduro de 2.3"–2.6"; al ser hookless, usa solo neumáticos tubeless con homologación hookless ETRTO y llévalos sobre 20–30 PSI para enduro.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
Contacta con Bola para conocer el ERD exacto antes de pedir los radios. Una vez confirmada la cifra, introdúcela en una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >60J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 30mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
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