• 29er Hookless Carbon MTB Rim illustration showing a 23mm profile, 28mm inner width, and dimensions for tubeless setup.
  • 29er Hookless Carbon MTB Rim with a 23mm profile and 28mm inner width, showcasing a tubeless-ready design.
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Aro de MTB de carbono de 29" 28mm — Sin gancho, listo para tubelizar | Bola

Aro de MTB de carbono de 29" 28mm — Sin gancho, listo para tubelizar | Bola

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Peso

Llanta de carbono hookless Bola MTB34-C23-29 de 29": un aro de 28 mm de ancho interno y 23 mm de perfil bajo (300-375 g) diseñado para XC y trail ligero.

Diseñada para el cronómetro, lista para el singletrack: el modelo MTB34-C23-29 combina un perfil bajo de 23 mm con un canal interno de 28 mm para obtener una forma de neumático más redondeada y una aceleración rápida. Tres tipos de laminado te permiten ajustar los gramos para el día de la carrera de XC.

Guía de compra.

Nivel de peso - Ultraligero ~300g: la construcción para XC competitivo: el laminado más ligero para las subidas en días de carrera, con un margen de impacto más reducido.

Nivel de peso - Superligero ~330g: el equilibrio entre carrera y entrenamiento: gramos adicionales para el abuso diario sin renunciar a la velocidad de XC.

Nivel de peso - Estándar ~375g: la construcción de larga duración grado Light: elígela para resistencia y entrenamiento exigente, donde la durabilidad es lo que cuenta.

Neumático y terreno: el canal estrecho optimiza neumáticos hookless de 2.1-2.4" compatibles con ETRTO; diséñala para XC y trail ligero; un ancho mayor a 2.4" añade agarre pero resta velocidad.

De la misma familia: este es el aro de 29" para XC/trail ligero más estrecho y de menor perfil; los modelos asimétricos de 27 mm y 30 mm ofrecen una mayor capacidad para trail.

El diseño hookless requiere neumáticos tubeless compatibles con ETRTO; clasificada para un peso total del sistema de 110 kg.

Público objetivo y notas de uso.

Carreras de XC, trail ligero y resistencia.

No apta para enduro/DH ni para ciclistas de más de ~100 kg.

Peso máximo del sistema 110 kg en la tabla de especificaciones.

Solo para disco.

La experiencia que te espera.

Apúntala hacia la salida de XC y siente cómo cobra vida: un aro estrecho y bajo que acelera rápido y rueda por el singletrack como si hubiera estado esperando todo el invierno. Solo para tubeless ETRTO, lo que garantiza un ajuste limpio y una conducción flexible a presiones de carrera. Elige un laminado y móntala; la garantía de 3 años en el aro significa que tú te concentras en la trazada, no en la llanta.

Especificaciones
Tamaño: 29er
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 23mm
Tipo de talón: Sin gancho
Ancho interno: 28mm
Ancho externo: 34mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 592mm
Nivel de peso: Estándar (375g), Súper ligero (330g), Ultraligero (300g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Viento lateral: La poca profundidad de 23mm no gana prácticamente nada aerodinámicamente frente a un perfil de 20mm a velocidades de trail, así que no hay penalización por viento cruzado; la contrapartida es una base interna ancha de 28mm que necesita neumáticos homologados sin gancho.
Peso vs Rigidez: El nivel Ultralight (300g) ahorra unos 75g frente al nivel Standard (375g) (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles, pero el layup más ligero tiene menos margen de impacto para enduro rocoso.
Compensación del tipo de neumático: El talón sin gancho es solo tubeless y se ajusta a neumáticos homologados ETRTO sin gancho desde unas 2.1 a 2.4 pulgadas; sella limpiamente con cinta y sellador pero no puede usarse con clincher de gancho ni cámaras.
Compensación de compra y entrega: La perforación estándar se envía en 1–3 días hábiles a $310; el número de radios personalizado, orificio de válvula o ángulos de nipples añaden 7–15 días hábiles y una prima de unos $40–80.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
Resistencia a impactos: >60J (referencia ISO 4210-7)
Planicidad: <0.25mm (control de calidad interno)
Circularidad: <0.3mm (control de calidad interno)
Tensión máxima de radio: >300kg (control de calidad interno)
Resistencia última: >100 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 110kgs
Casos de uso recomendados
Carrera de XC: Excelente. Las opciones Ultraligero y Superligero reducen el peso rotacional para la subida y la aceleración.
Recorrido por sendero ligero: Adecuado. La opción de peso Estándar añade durabilidad para senderos variados, pero la llanta no está diseñada para descenso agresivo.
Paseos de resistencia: Bueno. El perfil bajo y la configuración tubeless reducen la fatiga en distancias largas.
Entrenamiento / Uso diario: Adecuado. La anchura interna de 28mm aporta un soporte estable del neumático para el entrenamiento diario, pero el diseño sin gancho limita la presión del neumático a 65 psi.
No recomendado para: No recomendado para enduro o descenso, ni para personas ciclistas que superen los 100kg, ya que la tolerancia a impactos de la llanta está optimizada para condiciones de XC.
Compatibilidad
Compatibilidad con el cuadro: Cuadros de bicicleta de montaña 29er (ISO 622mm)
Tipo de neumático: Neumáticos tubeless listos, sin gancho, conformes con ETRTO
Rango de anchura del neumático: 2.1-2.4" (53-61mm)
Norma de freno: Solo freno de disco
Transmisión: Dependiente del buje (la llanta no afecta a la transmisión)
Norma de rotor: Dependiente del buje
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
29er 23mm Rim 34mm 300–375g 23mm 34mm Ver tienda
Model A ~455g 25mm 30mm $389
Model B ~460g 25mm 30mm $249
Model C ~440g 25mm 30mm $289
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 28mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 28mm se empareja con neumáticos XC/trail de 2.1"–2.4"; al ser hookless, usa solo neumáticos tubeless con homologación hookless ETRTO, empezando sobre 30–35 PSI y sin pasar el límite seguro del talón.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
El ERD es 592mm, medido en nuestra base estándar. Usa una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada por el fabricante para esta llanta.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >60J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 28mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
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