• 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Llanta de carbono para MTB BOLA de 29" | 40 mm de ancho, 34 mm interno, 30 mm

Llanta de carbono para MTB BOLA de 29" | 40 mm de ancho, 34 mm interno, 30 mm

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso

La llanta de enduro de carbono hookless Bola 29er: un aro ancho de 34 mm de ancho interno y 30 mm de altura en carbono Toray (410-465 g) para trail agresivo y all-mountain.

Cuando el sendero se estrecha y aparecen zonas de rocas, una llanta ancha te permite usar presiones más bajas y obtener más agarre. Este aro Bola 29er combina un canal interno de 34 mm con un perfil en U hookless de 30 mm para ofrecer confianza en enduro.

Guía de compra.

Nivel de peso - Superligero ~410g: la llanta de enduro de grado ligero para escaladores; reduce gramos en rotación para largos enlaces y etapas de remonte; ideal para ciclistas más ligeros, con un margen de impacto más fino.

Nivel de peso - Estándar ~465g: la construcción de peso medio con tolerancia al impacto; elígela para enduro agresivo y ciclistas más pesados que necesiten una llanta más gruesa en etapas complicadas.

Neumático y terreno: el canal ancho admite cubiertas de 2.25-2.6" a baja presión de enduro para una superficie de contacto amplia y resistente a los pinchazos por llantazo; diseñada para enduro y trail agresivo, no para la ligereza del XC.

De la misma familia: la llanta asimétrica 29er más estrecha de 30 mm (~$310) es la opción de trail más ligera cuando el ancho de enduro es excesivo; la llanta de carbono DH 29er 40/32/30 ($430) se sitúa por encima para un uso de gravedad real.

Clasificada para un peso total del sistema de 110 kg.

Público objetivo y notas de uso.

Ciclistas de enduro y all-mountain, además de trail agresivo.

Peso máximo del sistema 110 kg; solo para disco.

No es una llanta específica de DH.

La conducción que te espera.

Baja la presión de tus neumáticos y siente cómo la llanta se agarra al terreno: una superficie de contacto amplia y baja que se aferra a los jardines de rocas y se ríe de los pinchazos por llantazo. Enfréntate a las zonas bacheadas con la tranquilidad de que el talón hookless permanece sellado, con la llanta absorbiendo las vibraciones para que la parte trasera siga exactamente donde miras. Elige tu laminado y móntala; una garantía de llanta de 3 años te respalda cuando la etapa se pone difícil.

Especificaciones
Tamaño: 29er
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 30mm
Tipo de talón: Sin gancho
Ancho interno: 34mm
Ancho externo: 40mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 579mm
Nivel de peso: Estándar 465g, Súper ligero 410g
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 30mm es poca para la aerodinámica a velocidad de sendero, y el ancho externo de 40mm está pensado para el volumen del neumático, no para cortar el viento; la penalización por viento cruzado es despreciable a 10° de guiñada en pistas abiertas.
Weight vs Stiffness: El nivel Súper ligero (410g) ahorra unos 55g frente al nivel Estándar (465g) (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3%, pero el fondo ancho de 34mm flexa algo más que una llanta más estrecha, así que la estructura más ligera va mejor con trail y enduro que con freeride pesado.
Tire-Type Trade-off: El fondo interno de 34mm está preparado para neumáticos tubeless de 2,25 a 2,6 pulgadas; permite usar 20 a 25 psi para agarre, pero requiere cubiertas aprobadas sin gancho y sellante.
Sourcing & Delivery Trade-off: Los taladros en stock se envían en 1–3 días laborables por 310 $; el número personalizado de agujeros de radio, el agujero de válvula o las calcomanías añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >100 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 110kgs
Casos de uso recomendados
Carreras de Enduro: Excelente
All-Mountain: Excelente
Trail / Senderos: Bueno
Descensos técnicos: Excelente
Terreno accidentado: Excelente
Compatibilidad
Compatibilidad de cuadro: Llantas 29er (622mm BSD) compatibles con la mayoría de los cuadros modernos de bicicleta de montaña 29er; revisa la holgura para el ancho del neumático y el espacio de horquilla/vaina.
Tipo de neumático: Listo para tubeless, talón hookless; usa neumáticos tubeless o convertibles a tubeless.
Rango de ancho de neumático: 2.25"–2.6"
Estándar de freno: Solo freno de disco (rotor de 6 tornillos o centerlock no especificado; asegúrate de que el buje sea compatible)
Transmisión: No especificado; compatible con transmisiones estándar de MTB (ej., Shimano, SRAM) ya que es solo una llanta.
Estándar de rotor: No especificado; típicamente 6 tornillos o centerlock dependiendo del buje, pero la llanta en sí no afecta el montaje del rotor.
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
29er 30mm Rim 40mm 410–465g 30mm 40mm Ver tienda
Model A ~455g 25mm 30mm $389
Model B ~460g 25mm 30mm $249
Model C ~440g 25mm 30mm $289
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 34mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 34mm admite neumáticos de enduro de 2.25"–2.6"; al ser hookless, monta solo neumáticos tubeless con homologación hookless ETRTO y llévalos a baja presión de enduro, sobre 20–25 PSI.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
El ERD es 579mm, medido en nuestra base estándar. Usa una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada por el fabricante para esta llanta.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >60J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 34mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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