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Rueda de carbono de 5 radios Bola 700C 28 mm Tubeless

Rueda de carbono de 5 radios Bola 700C 28 mm Tubeless

Precio habitual $650.00 USD
Precio habitual $750.00 USD Precio de oferta $650.00 USD
Oferta Agotado
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Trama
Buje de freno de disco (CenterLock)
Cantidad

La rueda aerodinámica de carbono Bola 700C de 5 radios: una rueda de 5 radios ondulados, 28 mm exterior / 22 mm interno, ~800 g delantera / ~2000 g el par, con buje de trinquete de 36T, para contrarreloj/triatlón/pista.

Cinco aspas curvas, una frase fluida escrita en el viento: una rueda de 5 radios que es más estable ante las ráfagas que una lenticular, más aerodinámica que cualquier rueda de radios.

Guía de compra.

Uso en competición: una rueda delantera aerodinámica tolerante a vientos cruzados para contrarreloj, triatlón y pista: cinco aspas que reducen la resistencia al avance sin perder la estabilidad de una lenticular.

Elección del perfil: la forma ondulada de cinco aspas favorece los recorridos rápidos con viento variable frente a los especialistas exclusivos en terrenos llanos.

Engranaje del buje: el buje de trinquete rápido es ideal para acelerar en curvas y en las salidas.

Comparativa de gama: la rueda de 3 radios de 120 mm (650 $) es más estilizada pero menos estable con viento; la rueda de triatlón de 5 radios y 31 mm (650 $) cuenta con un canal de llanta más ancho.

Especifique si es delantera o trasera; neumáticos de competición tubeless, respete el límite de peso del sistema.

Público objetivo y notas de uso.

Triatletas, ciclistas de contrarreloj y pista que buscan una rueda delantera aerodinámica tolerante a vientos cruzados.

Freno de disco, Center Lock, Shimano/SRAM; tubeless de 28-35 mm.

Delantera o trasera según pedido; par completo ~2000 g.

La experiencia que le espera.

Al aplicar potencia, las cinco aspas se sienten rígidas y decididas; al salir de una curva, el buje de 36T engrana y usted ya ha salido disparado, con un perfil ondulado que se mantiene estable incluso cuando el viento se vuelve difícil.

El envío gratuito y una garantía de 2 años en el juego de ruedas respaldan el montaje.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: T700/T800
Altura de llanta: 55
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno de llanta: 22
Ancho externo de llanta: 28
Modelo de buje: Bola/DT Swiss 350 36T
Radio: Five Carbon
Tipo de rodamiento: Acero
Peso total de la rueda: 800g (válvula excluida, tolerancia ±2%)
Accesorios: N/A
Ventajas y desventajas
Aero vs Estabilidad en viento cruzado: El perfil wave de 5 radios reduce el arrastre, pero su diseño abierto mejora la estabilidad en viento cruzado frente a las ruedas de disco completo. Con un ancho externo de 28mm e interno de 22mm, equilibra aero y control para condiciones de carrera ventosas.
Peso vs Aero: La rueda delantera a ~800g es más ligera que los discos típicos, pero sacrifica algo de eficiencia aerodinámica por menor peso rotatorio, ayudando a la aceleración y la escalada.
Volumen de neumático vs Resistencia a la rodadura: La llanta lista para tubeless soporta neumáticos de 28-35mm, permitiendo presiones más bajas para confort y resistencia a pinchazos, pero los neumáticos más anchos pueden aumentar ligeramente el arrastre aerodinámico.
Rigidez vs Confort: El layup de carbono triaxial y el perfil wave 3D profundo mejoran la rigidez torsional para transferencia de potencia, pero la conducción más firme puede reducir el confort en carreteras rotas frente a ruedas más flexibles.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 48
Tensión de radios (lado motriz): >130 kgf (tensión de ensamblaje de fábrica)
Peso máximo del sistema: 110kg
Casos de uso recomendados
Contrarreloj / Triatlón: La rueda fija de 5 palas de carbono a 55 mm ahorra unas 5,0 W frente a una llanta poco profunda de 32 radios a 40 km/h; con 800 g es una opción estable y rápida para cursos llanos contra el crono.
Carrera en carretera / Criterium: La cama con gancho de 22 mm monta tubeless de 28-35c: una de 28 mm a 70-80 PSI, una de 35 mm a 50-60 PSI; el buje de trinquete DT Swiss 350 36T admite un cuerpo cassette estándar de carretera para esprints de crit.
Montaje all-road rápido: Sin tensión de radios que centrar y una construcción de palas fijas rígida lateralmente, ideal para quien quiere cero mantenimiento en salidas rápidas en grupo dentro del límite de 110 kg por sistema.
No recomendado para: Fuera del asfalto, gravel ni touring rugoso: las palas fijas ofrecen una conducción vertical algo más dura y no están hechas para impactos.
Compatibilidad
Frame Compatibility: Standard road fork with 100mm spacing
Tire Type: Tubeless-ready
Tire Width Range: 28-35mm
Freno Standard: Rim
Axle Standard: 12x100mm(F)/12x142mm(R)
Drivetrain: Shimano/SRAM road cassette
Rotor Standard: N/D
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
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Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran y qué presión debo llevar en el interior de 22mm?
El interior de 22mm es adecuado para neumáticos tubeless de 28–35mm; un 28mm rinde a 70–80 PSI y un 35mm a 50–60 PSI, y luego ajústalo a sensación.
¿Esta rueda funciona con mi casete de carretera?
El buje de trinquete DT Swiss 350 (36T) admite un cuerpo libre de carretera estándar; dinos tu grupo al hacer el pedido y montamos el motor correspondiente.
¿Cómo se comporta esta llanta profunda con el viento lateral en las bajadas?
Un perfil optimizado mantiene el par de guiado predecible entre 10°–15° de derrape, de modo que las bajadas a alta velocidad se mantienen estables.
¿Estas llantas admiten neumáticos clíncher estándar, hay algún límite de presión?
Las llantas con gancho montan neumáticos clíncher estándar directamente; no aplica ningún límite de presión hookless.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
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