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Aro de carbono asimétrico 700c de 35 mm — 24 mm interno, listo para tubeless

Aro de carbono asimétrico 700c de 35 mm — 24 mm interno, listo para tubeless

Precio habitual $310.00 USD
Precio habitual $350.00 USD Precio de oferta $310.00 USD
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La llanta de carbono asimétrica Bola 700c: un aro de 35 mm de perfil y 24 mm de ancho interno (330-400 g) diseñado para gravel, ciclocrós y all-road.

El lecho de radios asimétrico iguala la tensión para obtener ruedas más rígidas y duraderas bajo la carga de los frenos de disco. Con 35 mm de perfil y 24 mm de ancho interno, esta llanta Bola equilibra la aerodinámica con la estabilidad frente a vientos cruzados para terrenos mixtos.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~330g: el montaje de competición ultraligero, para corredores de gravel y escaladores de gran fondo que buscan el aro más liviano.

Nivel de peso - Ultraligero ~350g: el punto medio rápido, unos gramos más para entrenar sin perder capacidad en subida.

Nivel de peso - Superligero ~370g: el equilibrio entre competición y entrenamiento.

Nivel de peso - Estándar ~400g: el montaje de grado ligero de alta durabilidad, para carreteras más rugosas y ciclistas con carga que buscan mayor margen.

Ancho interno - 24mm: un canal equilibrado para gravel/all-road que aloja neumáticos de 27-42 mm a presiones moderadas; elígelo para superficies mixtas en lugar de una aerodinámica de perfil alto.

De la misma familia: la llanta de gravel de 30 mm ($310) es de menor perfil y enfocada al confort; la llanta de gravel de 40 mm añade aerodinámica en sectores rápidos.

Clasificada para un peso de sistema de 105 kg.

Público objetivo y notas de uso.

Competición de gravel, ciclocrós, gran fondo y entrenamiento.

Peso máximo del sistema 105 kg; no apta para carreras de perfil aerodinámico; solo para frenos de disco.

La experiencia que te espera.

Reduce la presión de los neumáticos y siente cómo el gravilla desaparece bajo tus ruedas: el lecho descentrado mantiene la tensión constante en firmes irregulares y se estabiliza rápidamente con viento cruzado. Mantiene una trayectoria predecible en kilómetros exigentes, conservando su redondez donde otros aros pierden el centrado. Elige tu tejido y laminado; una garantía de 3 años en la llanta y el envío directo de fábrica significan que tú solo tienes que preocuparte de rodar.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 35mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 24mm
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 568
Nivel de peso: Estándar 400g, Súper ligero 370g, Ultraligero 350g, Extremadamente ligero 330g
Ventajas y desventajas
Aero vs Escalada: A 35mm de profundidad, obtienes ganancias aero con una penalización de peso moderada. Elige Superlight (370g) para escalar, o Standard (400g) para uso general.
Peso vs Durabilidad: Los niveles de peso intercambian durabilidad: Extreme Light a 330g es mejor para carrera pero menos robusta, Standard a 400g es más duradera para entrenamiento.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 24mm permite neumáticos hasta 50mm para agarre, pero los neumáticos más estrechos (25-28mm) son más rápidos en pavimento, sacrificando algo de volumen.
Viento cruzado vs Aero: La profundidad de 35mm equilibra estabilidad en viento cruzado y eficiencia aero, a diferencia de llantas más profundas que son más nerviosas en ráfagas.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 105kgs
Casos de uso recomendados
Subida / Repeticiones en cuesta: Bueno
Gran Fondo / Resistencia: Excelente
Carreras en carretera: Bueno
Sprint / Criterium: Adecuado
Entrenamiento / Uso diario: Excelente
No recomendado para: No recomendado
Compatibilidad
Compatibilidad de cuadro: Cuadros de freno de disco 700c con montajes de freno de disco estándar
Tipo de neumático: Clincher, listo para tubeless
Rango de ancho de neumático: 27-42mm (optimizado)
Estándar de freno: Solo freno de disco
Transmisión: Compatible con cualquier transmisión (depende del buje)
Estándar de rotor: 6 tornillos o Center Lock (depende del buje)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 35mm Rim 30mm 330–400g 35mm 30mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 24mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 24mm admite neumáticos gravel y de ciclocross de 32mm–50mm; en carretera puedes bajar hasta 25mm, y el lecho con gancho admite clíncher y tubeless directamente.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
Contacta con Bola para conocer el ERD exacto antes de pedir los radios. Una vez confirmada la cifra, introdúcela en una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >40J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 24mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
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