• 700C Carbon Gravel and Road Rim, 45mm Depth, 30mm Width, Tubeless-Ready, Disc Brake Compatible Bola
  • Close-up of rim's tubeless valve hole, compatible with 6.5mm tubeless valves, carbon construction
  • Matte carbon rim surface finish, 700C, suitable for high-performance gravel or cyclocross wheel builds
  • 700C Carbon Gravel/Cyclocross Rim, 35mm Depth, 24/25mm Tubeless, 330–400g Bola
  • 700C Carbon Gravel/Cyclocross Rim, 35mm Depth, 24/25mm Tubeless, 330–400g Bola
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Llanta de carbono para gravel y carretera 700C, 45 mm de perfil y 30 mm de ancho | Bola

Llanta de carbono para gravel y carretera 700C, 45 mm de perfil y 30 mm de ancho | Bola

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
Oferta Agotado
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Trama
Cantidad de radios
Peso

La llanta de carbono Bola 700C de 45 mm para gravel/carretera: una llanta tubeless de profundidad media de 45 mm y 30 mm de ancho, con un ancho interno de 24-25 mm en la categoría de 330-400 g, para montajes rápidos de gravel y all-road.

Un aro de profundidad media que pide poco y ofrece mucho: rápido de acelerar, cómodo sobre asfalto rugoso y lo suficientemente ancho para domar las cubiertas de gravel modernas.

Guía de compra.

Nivel de peso - ligero ~330 g (Ultraligero): para escalada y aceleración rápida en gravel.

Nivel de peso - superior ~400 g (Ligero): para gravel más accidentado y ciclistas que buscan un mayor margen frente a impactos.

Ancho interno - 24-25 mm: 30-45c a ~40-70 PSI, el rango bajo para gravel difícil, el alto para asfalto rápido.

Serie de misma profundidad: la llanta de gravel asimétrica de 45 mm ($310) añade un desplazamiento en el lado del disco para una tensión de radios más uniforme.

Profundidad adyacente: la llanta de gravel/CX de 30 mm ($310) es más estable con viento; la llanta de 50 mm y 30 mm ($310) lleva la aerodinámica un paso más allá.

Artículo de una sola llanta; confirme el peso del nivel y la presión antes de radiar.

Público objetivo y notas de uso.

corredores de gravel, ciclistas all-road y constructores de ruedas que buscan una plataforma ligera de 45 mm.

Cuadros de gravel/all-road con frenos de disco; solo una llanta.

Nivel de peso exacto, ERD y PSI máximo según la guía ETRTO 2026 para llantas anchas antes de radiar.

La experiencia que te espera.

Ponla en marcha y la rueda acelera como un amigo que te anima, ligera y rápida en los repechos.

Úsala sin cámara (tubeless) y su lecho ancho absorberá las irregularidades, permitiéndote mirar más lejos en la carretera.

El envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta te permiten montar con total confianza.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 45mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 24-25mm
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 548
Nivel de peso: 360-435g
Ventajas y desventajas
Aero vs Viento lateral: La profundidad de 45mm ahorra unos 3,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada el ancho externo de 30mm mantiene la dirección serena en gravel expuesto, al costo de una firma de viento cruzado mayor que una llanta baja de 30mm.
Peso vs Rigidez: El montaje más ligero de 360g ahorra unos 75g frente al tope de 435g del nivel a la misma profundidad de 45mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% en todo el rango, así que la llanta más ligera conserva la misma estructura.
Compensación del tipo de neumático: El talón con gancho acepta clincher y tubeless desde unos 33c a 50c (24mm interno para 33–42c, 25mm interno para 40–50c); el tubeless corta la resistencia a la rodadura pero necesita cinta, válvula y sellador para sellar la base.
Compensación de compra y entrega: La perforación estándar se envía en 1–3 días hábiles a $310; el número de radios personalizado o decoraciones añaden 7–15 días hábiles y una prima de unos $40–80.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 120
Casos de uso recomendados
Montaje de carreras de gravel: El perfil de 45 mm ahorra unas 3,5 W frente a una llanta de 35 mm a 40 km/h; la cama con gancho de 24/25 mm admite tubeless de 33-50c: un neumático gravel de 40c a 30-45 PSI para el día de carrera en terreno mixto.
Montaje All-Road / Superficies mixtas: El ancho externo de 30 mm mantiene la dirección serena a 10 grados de yaw en tramos de gravel expuestos; los bujes de disco, Center Lock o 6 tornillos, completan el montaje.
Montaje bikepacking: Elige la cama interna de 25 mm para neumáticos de expedición de 40-50c; el talón con gancho y la resistencia >60 J soportan kilómetros cargados en pistas rotas.
Montaje Gran Fondo de carretera: La cama de 24 mm encaja neumáticos de 33-42c para rutas rápidas de fondo donde la aerodinámica gana al confort ultralargo; un peso máximo de sistema de 120 kg.
No recomendado para: Bujes de freno de llanta: es una llanta solo de disco; y uso puro de mountain XC.
Compatibilidad
Frame Compatibility: Compatible with 700c road and gravel frames designed for disc brakes.
Tire Type: Tubeless-ready clincher (also compatible with tubes)
Tire Width Range: 33c to 50c (recommended based on internal width)
Freno Standard: Disc Freno (requires disc Freno hubs)
Drivetrain: All standard drivetrains (dependent on Buje/Cuerpo de rueda libre)
Rotor Standard: Center-lock or 6-bolt (Buje dependent)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 45mm Rim 30mm 360–435g 45mm 30mm See store
Corima Essentia 40 All Road Gravel 1600g 40mm 23mm inner (28mm outer) €1,390
Mavic Cosmic SL 45 1555g 45mm 23mm $1,789
Fulcrum Rapid Red Carbon 30 N/D N/D N/D N/D
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 24–25mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 24–25mm cubre neumáticos de 33c–50c: un neumático gravel de 40c rinde sobre 30–45 PSI; es un lecho con gancho, así que tanto clíncher como tubeless montan directamente.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
Contacta con Bola para conocer el ERD exacto antes de pedir los radios. Una vez confirmada la cifra, introdúcela en una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >60J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 24–25mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
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