• Close-up of rim's tubeless valve hole, compatible with 6.5mm tubeless valves, carbon construction
  • Matte carbon rim surface finish, 700C, suitable for high-performance gravel or cyclocross wheel builds
  • 700C Carbon Gravel/Cyclocross Rim, 35mm Depth, 24/25mm Tubeless, 330–400g Bola
  • 700C Carbon Gravel/Cyclocross Rim, 35mm Depth, 24/25mm Tubeless, 330–400g Bola
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Llanta de gravel/ciclocrós de carbono 700C, 30 mm, Tubeless | Bola

Llanta de gravel/ciclocrós de carbono 700C, 30 mm, Tubeless | Bola

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso

La llanta de carbono Bola 700C de 30 mm para gravel/ciclocrós: una llanta tubeless con perfil en V de 30 mm, 30 mm de ancho exterior y 24-25 mm de ancho interior, disponible en cuatro opciones de peso ligero para gravel y CX.

Donde la pista de tierra se estrecha y el terreno se vuelve impredecible, esta llanta permite al ciclista mantener la agilidad y una reacción rápida.

Guía de compra.

Nivel de peso - ~325 g (Ultraligero): la pluma para circuitos técnicos de CX y subidas pronunciadas de gravel.

Nivel de peso - ~345-365 g (Ultraligero): la opción equilibrada para carreras para la mayoría de los ciclistas de gravel y CX.

Nivel de peso - ~390 g (Ligero): el extremo resistente para CX en terrenos rocosos y ciclistas más pesados.

Ancho interior - 24 mm: 33-42c a ~35-55 PSI para ciclocrós.

Ancho interior - 25 mm: 40-50c a ~25-45 PSI para gravel de gran volumen.

Serie de misma profundidad: la llanta de gravel 36/30 de 30 mm (320 $) cuenta con un canal más ancho; esta llanta se mantiene estrecha, ligera y ágil.

Profundidad adyacente: la llanta asimétrica de gravel de 45 mm (310 $) añade aerodinámica en gravel rápido; esta llanta de 30 mm es la opción más estable y ligera.

Público objetivo y notas de uso.

Corredores de gravel, ciclistas de CX, cicloviajeros y montadores de ruedas.

Cuadros de gravel/CX con frenos de disco; llanta individual.

Clasificada para un peso total del sistema de 100 kg.

No es una llanta aerodinámica de perfil alto ni para ciclismo de carretera.

La experiencia que te espera.

En un circuito de CX húmedo, deja que el neumático se asiente sobre el barro y la hierba a baja presión; la llanta sigue tu dirección con la agilidad de un zorro entre las cintas.

Cada pedalazo cobra vida, sin puntos muertos.

Envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta respaldan tu aventura todoterreno.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 30mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 24mm / 25mm
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 578
Nivel de peso: 325g / 345g / 365g / 390g
Ventajas y desventajas
Aero vs Viento lateral: La sección baja de 30mm ahorra solo unos 1,5W frente a una llanta de caja de 25mm a 40km/h; a 10° de guiñada se mantiene muy serena: el manejo en viento cruzado más predecible de la línea gravel, a cambio de una ganancia aero menor que la llanta de 45mm.
Peso vs Rigidez: El montaje más ligero de 325g ahorra unos 65g frente al tope de 390g del nivel a la misma profundidad de 30mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% en las cuatro opciones de peso.
Compensación del tipo de neumático: El talón con gancho acepta clincher y tubeless desde unos 33c a 50c (24mm interno para 33–42c, 25mm interno para 40–50c); el tubeless corta la resistencia a la rodadura pero necesita cinta, válvula y sellador para sellar la base.
Compensación de compra y entrega: La perforación estándar se envía en 1–3 días hábiles a $310; el número de radios personalizado o decoraciones añaden 7–15 días hábiles y una prima de unos $40–80.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >100 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 100
Casos de uso recomendados
Montaje de carreras de ciclocross: La cama con gancho de 24 mm asienta tubeless de ciclocross de 33-42c a 30-50 PSI; el perfil raso de 30 mm es el más predecible con viento lateral de la línea gravel para circuitos CX embarrados.
Montaje de carreras de gravel: Elige la cama interna de 25 mm para tubeless gravel de 40-50c; el nivel más ligero de 325 g ahorra unos 65 g frente al tope de 390 g.
Montaje All-Road / Entrenamiento: Con 30 mm de profundidad y 30 mm de ancho externo, la llanta sirve también como montaje de entrenamiento all-road calmado sobre asfalto mixto y tierra.
No recomendado para: Cargas de bikepacking de gran volumen ni ciclistas que superen el límite de sistema de 100 kg en el nivel de 325 g.
Compatibilidad
Frame Compatibility: 700C disc Freno frames (gravel/CX bikes)
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width Range: 27-42c
Freno Standard: Disc
Drivetrain: N/D (rim only)
Rotor Standard: Center-lock and 6-bolt
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 30mm Rim 30mm 325–390g 30mm 30mm See store
Corima Essentia 40 All Road Gravel 1600g 40mm 23mm inner (28mm outer) €1,390
Mavic Cosmic SL 45 1555g 45mm 23mm $1,789
Fulcrum Rapid Red Carbon 30 N/D N/D N/D N/D
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 24–25mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 24mm va bien para neumáticos de ciclocross de 33c–42c y el de 25mm para gravel de 40c–50c; siéntalos sobre 30–50 PSI, y el lecho con gancho admite clíncher y tubeless directamente.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
Contacta con Bola para conocer el ERD exacto antes de pedir los radios. Una vez confirmada la cifra, introdúcela en una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >60J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 24–25mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
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