• Close-up of rim's tubeless valve hole, compatible with 6.5mm tubeless valves, carbon construction
  • Matte carbon rim surface finish, 700C, suitable for high-performance gravel or cyclocross wheel builds
  • 700C Carbon Gravel/Cyclocross Rim, 35mm Depth, 24/25mm Tubeless, 330–400g Bola
  • 700C Carbon Gravel/Cyclocross Rim, 35mm Depth, 24/25mm Tubeless, 330–400g Bola
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Llanta de gravel/ciclocrós de carbono 700C, 30 mm, Tubeless | Bola

Llanta de gravel/ciclocrós de carbono 700C, 30 mm, Tubeless | Bola

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Cant. de radios
Peso

La llanta de carbono Bola 700C de 30 mm para gravel/ciclocrós: una llanta tubeless con perfil en V de 30 mm, 30 mm de ancho exterior y 24-25 mm de ancho interior, disponible en cuatro opciones de peso ligero para gravel y CX.

Donde la pista de tierra se estrecha y el terreno se vuelve impredecible, esta llanta permite al ciclista mantener la agilidad y una reacción rápida.

Guía de compra.

Nivel de peso - ~325 g (Ultraligero): la pluma para circuitos técnicos de CX y subidas pronunciadas de gravel.

Nivel de peso - ~345-365 g (Ultraligero): la opción equilibrada para carreras para la mayoría de los ciclistas de gravel y CX.

Nivel de peso - ~390 g (Ligero): el extremo resistente para CX en terrenos rocosos y ciclistas más pesados.

Ancho interior - 24 mm: 33-42c a ~35-55 PSI para ciclocrós.

Ancho interior - 25 mm: 40-50c a ~25-45 PSI para gravel de gran volumen.

Serie de misma profundidad: la llanta de gravel 36/30 de 30 mm (320 $) cuenta con un canal más ancho; esta llanta se mantiene estrecha, ligera y ágil.

Profundidad adyacente: la llanta asimétrica de gravel de 45 mm (310 $) añade aerodinámica en gravel rápido; esta llanta de 30 mm es la opción más estable y ligera.

Público objetivo y notas de uso.

Corredores de gravel, ciclistas de CX, cicloviajeros y montadores de ruedas.

Cuadros de gravel/CX con frenos de disco; llanta individual.

Clasificada para un peso total del sistema de 100 kg.

No es una llanta aerodinámica de perfil alto ni para ciclismo de carretera.

La experiencia que te espera.

En un circuito de CX húmedo, deja que el neumático se asiente sobre el barro y la hierba a baja presión; la llanta sigue tu dirección con la agilidad de un zorro entre las cintas.

Cada pedalazo cobra vida, sin puntos muertos.

Envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta respaldan tu aventura todoterreno.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 30mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 24mm / 25mm
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 578
Nivel de peso: 325g / 345g / 365g / 390g
Ventajas y desventajas
Aero vs Viento lateral: La sección baja de 30mm ahorra solo unos 1,5W frente a una llanta de caja de 25mm a 40km/h; a 10° de guiñada se mantiene muy serena: el manejo en viento cruzado más predecible de la línea gravel, a cambio de una ganancia aero menor que la llanta de 45mm.
Peso vs Rigidez: El montaje más ligero de 325g ahorra unos 65g frente al tope de 390g del nivel a la misma profundidad de 30mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% en las cuatro opciones de peso.
Compensación del tipo de neumático: El talón con gancho acepta clincher y tubeless desde unos 33c a 50c (24mm interno para 33–42c, 25mm interno para 40–50c); el tubeless corta la resistencia a la rodadura pero necesita cinta, válvula y sellador para sellar la base.
Compensación de compra y entrega: La perforación estándar se envía en 1–3 días hábiles a $310; el número de radios personalizado o decoraciones añaden 7–15 días hábiles y una prima de unos $40–80.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 100
Casos de uso recomendados
Carreras de gravel: Excelente
Bikepacking: Bueno
Gran Fondo / Resistencia: Bueno
Carreras en carretera: No recomendado
Entrenamiento / Uso diario: Bueno
No recomendado para: No recomendado
Compatibilidad
Frame Compatibility: 700C disc Freno frames (gravel/CX bikes)
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width Range: 27-42c
Freno Standard: Disc
Drivetrain: N/D (rim only)
Rotor Standard: Center-lock and 6-bolt
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 30mm Rim 30mm 325–390g 30mm 30mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos entran en la llanta de 24–25mm interior, y qué presión me conviene?
El ancho interior de 24mm va bien para neumáticos de ciclocross de 33c–42c y el de 25mm para gravel de 40c–50c; siéntalos sobre 30–50 PSI, y el lecho con gancho admite clíncher y tubeless directamente.
¿Cómo calculo la longitud correcta de los radios para esta llanta?
Contacta con Bola para conocer el ERD exacto antes de pedir los radios. Una vez confirmada la cifra, introdúcela en una calculadora conocida (Sapim / DT) y añade la corrección recomendada.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios que puedo usar en esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / del disco es de 130–140 kgf, y el lado opuesto se ajusta para igualarla; los orificios de los radios van reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arranque.
¿Se agrietará la llanta en pasos de roca o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón usa una capa reforzada frente a impactos; las pruebas de impacto superan >40J de impactos extremos (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 24–25mm admiten neumáticos más anchos, que se deforman para absorber el golpe a baja presión.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT con la entrega en EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el VAT los pagamos íntegramente nosotros, se tramitan por adelantado y la entrega se realiza en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al transportista.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
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