Llanta tubular de carbono Bola 700C 55mm | 28mm de ancho
Llanta tubular de carbono Bola 700C 55mm | 28mm de ancho
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La llanta tubular de carbono Bola 700C de 55 mm: una llanta de competición para neumáticos pegados con forma de U de 28 mm de ancho, perforación asimétrica, para montajes de carretera aerodinámicos y contrarreloj.
El tubular de competición polivalente: lo suficientemente profundo para mantener la velocidad, lo suficientemente ligero para escalar, el tubular Bola de 55 mm es el compromiso favorito de los corredores de neumáticos pegados. Cincuenta y cinco milímetros de carbono Toray, 28 mm de ancho, se vende solo la llanta.
Guía de compra.
Nivel de peso - Superligero ~390 g: la elección del corredor: el extremo más ligero para una rueda de competición polivalente pegada.
Nivel de peso - Normal ~410 g: la opción duradera: un poco más de margen de laminado para carreteras de competición más irregulares.
Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg: compruebe el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.
Serie de misma profundidad: el modelo tubular sin cámara con forma de U de 55 mm es el hermano sin cámara si no desea pegar.
Profundidad adyacente: el tubular de 50 mm sube mejor; el tubular de 60 mm va más profundo.
Público objetivo y notas de uso.
Público objetivo: Corredores de carretera y ciclistas de contrarreloj que compiten con tubulares.
Solo llanta.
Pegue sus propios neumáticos; utilice pastillas de freno para llanta específicas para carbono; respete los 85 psi y 120 kg.
No apto para ciclistas que no deseen pegar.
La experiencia que le espera.
Pegue un tubular de 25-28 mm, radiado a un buje de competición y sienta el equilibrio: el neumático pegado convierte cada impulso en instinto, la sección de 55 mm mantiene la velocidad en llano pero es lo suficientemente estable para recorridos ondulados. Una rueda, un día de carrera, su carrera, sin concesiones. Envío gratuito, una garantía de llanta de 3 años y descuento por sustitución en caso de accidente.
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- Peso(excl.tape&valve): Superlight 390g / Normal 410g (+/-15g)
- Perfil: 55mm
- Ancho exterior: 28mm
- Ancho interior: 28mm (tubular bed)
- ERD: 529mm
- Radio Holes: 20/24 asymmetric (metric option)
- Tubeless: Tubular (glued)
- Hooked/Sin gancho: Hooked tubular bed
- PSI máximo: 85 psi (hooked)
- Max Sys Peso: 120kg
- Material: Toray carbon
- Freno: Rim Freno (carbon-specific pads)
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- Delivery vs Price: Factory-direct at $310 per rim (roughly half the cost of a single branded rim), but overseas dispatch takes 7-20 business days via FedEx/UPS/DPD Economy. Comparable Zipp 404 Firecrest ~$2,300-$1,600+ each.
- Peso vs Durability: 390g Superlight is the lightest deep tubular; Normal 410g adds layup margin.
- Tubular vs Tubeless: Tubulars give direct feel but require gluing; the 55mm Tubeless rims are more convenient.
- Rim-only Build: Buje, spokes and glue sold separately; Radio length from ERD 529mm.
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- Fatigue Test: 750,000 cycles @640N (ISO 4210-7 Annex A, informative only)
- Impact Resistance: >40J (ISO 4210-7 reference)
- Flatness / Roundness: <0.25mm / <28mm (tubular bed) (internal QC)
- Max Radio Tension: >300kg (internal QC)
- Radial / Lateral Stiffness: 90-110 N/mm radial; >=8 N/mm lateral (internal lab)
- Dynamic Balance: <Superlight 390g / Normal 410g (+/-15g) (internal QC)
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- Road Racing Builds: 2026 peloton standard is 28-30mm Tubeless on wide rims (TdF 2026 avg ≈30mm); 55mm section suits 40+ km/h racing.
- Gran Fondo / Endurance: Modern 2026 frames (Propel, SuperSix, S5) design around 30-32mm clearance; 21mm inner bed pairs 25-32mm Tubeless per ETRTO 2026 guidance.
- Wheel Building: Custom road builds with disc or rim hubs; UD carbon layup options for Peso-conscious or durable builds.
- Peso Tier Selection: Offered in Peso tiers (120kg); lighter for climbing, heavier for training and impact margin.
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- Frame: 700C (ISO 622) road frames with rim brakes
- Tire Type: Tubular (glued)
- Tire Width: 28-40mm tubular (25-28mm classic)
- Valve: Presta (tubular valve)
- Freno: Rim Freno - use carbon-specific pads
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 700C Carbon Tubular Rim 55mm 28mm wide | - | - | - | Superlight 390g / Normal 410g (+/-15g) | 55mm | 28mm | $310.00 |
| Model A | - | - | - | ~330g | 58mm | 24mm | ~$700 |
| Model B | - | - | - | ~370g | 49/55mm | ~25mm | ~$750 |
| Model C | - | - | - | ~350g F/420g R | 48mm | 24mm | ~$1,500 |
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What is the Bola 55mm Tubular Rim and what is included?
A single bare carbon rim, sold rim-only with no hub, spokes, nipples or tape - built to your choice of components or used as a single-rim replacement.
How do I mount a tubular?
Use tubular cement or tape and glue the tyre to the bed; inflate to 85 psi. Tubulars require a glue process.
What tyre sizes fit?
28-40mm tubular per live specs; 25-28mm is the classic race choice.
How does it compare to the 60mm tubular?
The 55mm is lighter (390g) and calmer; the 60mm adds aero on flat courses.
What is the ERD?
ERD 529mm; 20/24 asymmetric holes.
How long is shipping and what warranty applies?
Free shipping, VAT included in EU & USA. 3-year rim warranty against manufacturing defects with crash-replacement discount. Dispatch 1-3 business days; FedEx/UPS/DPD Economy delivers in 7-20 business days.
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