• 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Llanta de carretera de carbono para tubeless 700c 40mm — 375-430g | Bola

Llanta de carretera de carbono para tubeless 700c 40mm — 375-430g | Bola

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
Oferta Agotado
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Trama
Cant. de radios
Peso

La llanta de carretera Bola 700c de carbono con perfil asimétrico y sistema tubeless: una opción polivalente de 40 mm de profundidad y 30 mm de ancho (375-430 g) diseñada para escalar, competir y recorridos de resistencia.

La versátil 40: un perfil en V equilibrado que combina compostura aerodinámica con estabilidad ante viento lateral, disponible en laminados verificados desde la versión ultraligera de 375 g hasta la estándar de 430 g.

Guía de compra.

Nivel de peso - Ultraligero ~375 g: la configuración para escalada; para una llanta equilibrada de 40 mm, elígela cuando las colinas definan tu ruta.

Nivel de peso - Superligero ~395 g: el punto medio para competición y entrenamiento.

Nivel de peso - Estándar ~430 g: la configuración de durabilidad de grado ligero para entrenamientos más exigentes y ciclistas de mayor peso.

Ancho interno - Con gancho 24 mm: una plataforma para neumáticos de competición de 27-42 mm con compatibilidad para frenos de llanta; elígela para mayor versatilidad en tipos de frenos y opciones de cámara.

Ancho interno - Sin gancho (Hookless) 25 mm: una plataforma tubeless de 29-44 mm enfocada en la comodidad, solo para frenos de disco; elígela para una configuración moderna de neumáticos anchos.

Profundidad adyacente: se sitúa entre las llantas de carretera de 35 mm y 45 mm (310 $); más baja para mayor estabilidad ante viento lateral, más alta para mayor aerodinámica.

Clasificada para un peso de ciclista de hasta 110 kg.

Público objetivo y notas de uso.

Escalada, ciclismo de carretera, gran fondo y entrenamiento: una opción polivalente y equilibrada.

Peso máximo del ciclista: 110 kg.

La experiencia que te espera.

Ponte de pie sobre los pedales y la sección de 40 mm devorará el terreno llano, facilitando luego el ascenso sin que sufras; la opción polivalente que sirve para todo. Mantiene la trayectoria en grupos rápidos y traza limpiamente en los descensos, lista para tubeless y neumáticos modernos de gran ancho. Elige el tipo de pestaña, el ancho y el laminado; la garantía de 3 años en la llanta permite rodar sin preocupaciones.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 40mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 24mm(hook)/25mm(hookless)
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 558
Nivel de peso: standard 430g, superlight 395g, ultralight 375g
Ventajas y desventajas
Aero vs Escalada: La profundidad de 40mm equilibra las ganancias aero con el peso ligero (375-430g): buena para subidas y llanos.
Peso vs Durabilidad: La opción Ultralight de 375g reduce la masa rotatoria pero puede ser menos duradera que la versión Standard de 430g.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 24mm para neumáticos más estrechos (25-28mm) prioriza la velocidad; el ancho interno de 25mm permite neumáticos de 25-32mm para confort.
Viento cruzado vs Aero: La profundidad de 40mm ofrece un beneficio aero moderado con comportamiento de viento cruzado manejable frente a llantas más profundas.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 110kgs
Casos de uso recomendados
Montaje de carreras en carretera: Un perfil de 40 mm en carbono Toray ahorra unas 3,0 W frente a una llanta de 30 mm a 40 km/h: ensámblala con tu buje para una rueda rápida en llano y ondulado en el nivel Ultralight de 375 g.
Montaje Gran Fondo / Resistencia: La cama con gancho de 24 mm (opción sin gancho de 25 mm) admite tubeless de 27-42 mm a presión de todo el día, mientras que el ancho externo de 30 mm se mantiene sereno a 10 grados de yaw en salidas de fondo expuestas.
Montaje de entrenamiento en carretera: El nivel Standard de 430 g añade durabilidad de la laminación para el entrenamiento diario; el talón con gancho admite neumáticos con cámara o tubeless y la llanta supera impactos de >60 J, por encima de la norma ISO 4210-7.
Construcción de ruedas personalizada: El ERD 558 permite a tu constructor calcular la longitud de los radios; la perforación estándar se envía en 1-3 días laborables, con radios o calcomanías personalizados en 7-15 días.
No recomendado para: Carreras de gravel en pistas rotas: esta es una cama de carretera de 27-42 mm, no una llanta ancha de gravel.
Compatibilidad
Compatibilidad de cuadro: Compatible con cuadros de bicicleta de ruta con holgura estándar para ruedas 700c (típicamente holgura para neumáticos de 25mm o más anchos).
Tipo de neumático: Tubeless o clincher (con opción de talón con gancho o hookless)
Rango de ancho de neumático: 27-42mm con ancho interno con gancho de 24mm, 29-44mm con ancho interno hookless de 25mm
Estándar de freno: Freno de llanta (con gancho) o freno de disco (hookless)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 40mm Rim 30mm 375–430g 40mm 30mm See store
Corima Essentia 40 1600g 40mm 23mm inner (28mm outer) €1,390
Mavic Cosmic SLR 45 1480g 45mm 23mm $2,729
Fulcrum Wind 40C 1555g 40mm 17mm inner (ETRTO 17C) €1,349
Preguntas frecuentes
¿Recibo una llanta desnuda o viene montada con buje y radios?
Es una llanta de carbono desnuda, sin buje, radios ni niples. Lévala a cualquier constructor de ruedas para que la monte con tu buje; también podemos suministrar una rueda montada previa petición.
¿Puedo configurarlo en tubeless directamente, o tengo que convertirlo primero?
Sí — es una llanta con gancho lista para tubeless. Pon cinta tubeless y una válvula, luego sella neumáticos tubeless de carretera estándar; no necesitas kit de conversión.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Con qué tensión máxima puedo montar la rueda de forma segura? ¿Se van a arrancar los agujeros del carbono?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para que coincida; los agujeros de los radios están reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arrancamiento.
¿De verdad no pagaré aranceles ni IVA en la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
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