Llanta de carbono para tubular Bola 700C de 35 mm | 25 mm de ancho para carretera y XC
Llanta de carbono para tubular Bola 700C de 35 mm | 25 mm de ancho para carretera y XC
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La llanta tubular de carbono con perfil en U Bola 700C: una opción ultraligera (295 g) de 35 mm de profundidad y 28 mm de ancho, diseñada para el ciclismo de carretera y las subidas con tubulares pegados.
Un tubular de 35 mm ultraligero: con solo 295 g en la versión superligera (320 g en la estándar), este tubular Bola sacrifica la aerodinámica de perfil alto por la agilidad en las subidas, con un ancho exterior de 28 mm ideal para los tubulares modernos de 23-28 mm.
Guía de compra.
Nivel de peso - Superligero ~295 g: un tubular de escalada ultraligero de un solo nivel, uno de los más ligeros de la gama, para ciclistas de carretera y escaladores que aceptan el uso de tubulares pegados a cambio de una mayor velocidad de aceleración.
Elección de neumático: solo tubulares pegados (23-28 mm); móntela para subidas y carreras en carretera con vientos laterales, no para uso todoterreno o urbano.
Profundidad adyacente: combínela con el tubular de 50 mm ($310) para terrenos llanos; este de 35 mm es el tubular todoterreno/de escalada, mientras que el de 60 mm ofrece mayor profundidad.
Clasificada para un peso total del sistema de 105 kg; pista de frenado para frenos de llanta.
Público objetivo y notas de uso.
Ciclistas de carretera, escaladores y corredores de critérium que aceptan el pegado de tubulares.
No apta para uso todoterreno o urbano.
La experiencia que le espera.
Monte el tubular, verifique la adherencia y sienta cómo la llanta ultraligera cobra vida en cada subida: acelera desde la primera pedalada y su perfil de 35 mm se mantiene más estable que una rueda de mayor perfil ante las rachas de viento. Diseñada para ciclistas de carretera y escaladores que aceptan la complejidad del pegado a cambio de la gracia del rodar. Móntela ligera; la garantía de 3 años en la llanta respalda su ascenso.
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- Material: Fibra de carbono Toray UD
- Perfil: 35mm
- Ancho exterior: 28mm
- Ancho interior: N/A (Tubular)
- Tamaño: 700C
- Perfil: Perfil U
- Nivel de peso: Superligero 295g
- PSI máximo: 85
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- Aerodinámico vs Escalada: Los 35mm de profundidad ofrecen un compromiso: proporciona cierto beneficio aerodinámico en llano mientras permanece ligera (295g) para escalar. Esto la hace versátil para terrenos variados.
- Rigidez vs Confort: Usando fibra de carbono Toray T700/T800, la llanta equilibra rigidez para transferencia de potencia eficiente con suficiente confort para suavizar las vibraciones de la carretera, mejorando el confort del ciclista en salidas largas.
- Volumen de neumático vs Velocidad: Con un ancho exterior de 28mm, soporta neumáticos tubulares de 23-28mm. Los neumáticos más anchos mejoran la tracción y la eficiencia de rodadura, aunque pueden aumentar ligeramente la resistencia aerodinámica comparado con configuraciones más estrechas.
- Peso vs Durabilidad: La variante Superlight de 295g reduce la masa rotacional para una aceleración más rápida, pero puede ser menos resistente a impactos que las llantas más pesadas. La versión Standard de 320g ofrece un poco más de robustez.
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- Test de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
- Resistencia al impacto: >40J (referencia ISO 4210-7)
- Planaridad: <0.25mm (control de calidad interno)
- Redondez: <0.3mm (control de calidad interno)
- Tensión máxima de radio: >300kg (control de calidad interno)
- Resistencia última: >100kg (control de calidad interno)
- Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
- Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
- Rigidez lateral: ≥8N/mm
- Peso máximo del sistema: 105kgs
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- Escalada / Repetidas: Excelente
- Carreras de ruta: Bueno
- Sprint / Criterium: Bueno
- Triatlón / Contrarreloj: Adecuado
- Gran Fondo / Resistencia: Adecuado
- No recomendado para: No recomendado
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- Compatibilidad de cuadro: Cuadros de ruta 700C con frenos de llanta
- Tipo de neumático: Tubular
- Rango de ancho de neumático: 28-40mm
- Estándar de freno: Freno de llanta
- Transmisión: N/D (solo llanta)
- Estándar de rotor: N/D (freno de llanta)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35mm Tubular | N/A | N/A | N/A | 295g | 35mm | 28mm | ver tienda |
| Aero 35mm Tubular | N/A | N/A | N/A | 310g | 35mm | 28mm | ~$700 |
| Lightweight 35mm | N/A | N/A | N/A | 295g | 35mm | 28mm | ~$800 |
| Race 35mm | N/A | N/A | N/A | 320g | 35mm | 28mm | ~$650 |
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¿Puedo usar esta llanta con neumáticos tubeless?
No, esta es una llanta tubular diseñada para neumáticos tubulares que se pegan a la llanta. No es compatible con neumáticos tubeless o clincher. Usar neumáticos tubeless resultará en condiciones de conducción inseguras.
¿Qué anchos de neumático son compatibles?
Esta llanta está optimizada para neumáticos tubulares de 23-28mm. El ancho exterior de 28mm mejora el perfil del neumático y la tracción, mejorando la eficiencia de rodadura en carreteras pavimentadas.
¿Cuánto peso puedo ahorrar comparado con una llanta de aluminio estándar?
Esta llanta de carbono pesa solo 295g (Superlight) o 320g (Standard), que es significativamente más ligera que las llantas de aluminio típicas que pesan alrededor de 450-500g. Esto reduce la masa rotacional y mejora la aceleración.
¿Puedo personalizar el taladro de radios?
Sí, está disponible el taladro personalizado para adaptarse a las preferencias de tu constructor de ruedas y los requisitos de la pista de freno. La llanta soporta radios estándar de 4.5mm.
¿Cómo mantengo las llantas de carbono para evitar la delaminación?
Inspecciona regularmente la llanta por grietas, daño por impacto o daño por calor. Evita el calor excesivo de frenado, que puede degradar la resina. Mantén la superficie de freno limpia y evita usar pastillas abrasivas. Sigue las directrices del fabricante para el montaje e inflado correcto del neumático.
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