Llanta BOLA de carbono para MTB de descenso de 27.5" | 40 mm de ancho, 32 mm interno
Llanta BOLA de carbono para MTB de descenso de 27.5" | 40 mm de ancho, 32 mm interno
Precio habitual
$430.00 USD
Precio habitual
$480.00 USD
Precio de oferta
$430.00 USD
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Llanta de descenso de carbono Bola de 27,5 pulgadas: una llanta de MTB hookless de 30 mm de profundidad, 40 mm de ancho externo / 32 mm de ancho interno, ~560 g, T700/T800, para enduro y gravity.
Un aro ancho y robusto forjado para el descenso, construido para mantener la compostura cuando el sendero apunta hacia abajo y las piedras empiezan a volar.
Guía de compra.
Ancho interno: 32 mm: Neumáticos de enduro de 2,3-2,6 pulgadas a ~20-30 PSI, bajando la presión en condiciones sueltas y húmedas para mayor agarre y evitar destalonamientos.
Estilo de conducción: una llanta de DH/enduro pesada y rígida diseñada para bike park, descenso y enduro agresivo; es demasiado robusta para trail ligero o XC.Elección de montaje: el perfil hookless requiere neumáticos compatibles; elija el número de radios que se ajuste a su montaje y al peso del ciclista.
Comparativa de la familia: la llanta de DH de 29" ($430) es la versión de 29 pulgadas; la llanta superligera de 27,5" y 34 mm ($310) es una alternativa de trail más ligera.
Solo para montajes con disco; respete el límite de peso del sistema.
Público objetivo y notas de uso.
Ciclistas de descenso, enduro, freeride y trail agresivo en bicicletas de 27,5 pulgadas.
Solo para disco; elija un buje de 6 tornillos o Center Lock. Neumáticos compatibles con llantas hookless de 2,0-2,6 pulgadas.
Peso máximo del sistema según lo indicado en la página (65 kg - confirmar, ver nota).
La experiencia de conducción que le espera.
Configurada como tubeless con un neumático de 2,4 pulgadas a baja presión, se siente firme y decidida a través de zonas de rocas: la robusta llanta absorbe impactos que desestabilizarían un montaje más ligero.
Te comprometes con la trazada y la mantiene.
Envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta respaldan el montaje.
Especificaciones
Tamaño: 27.5
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 30mm
Tipo de talón: Sin gancho
Ancho interno: 32mm
Ancho externo: 40mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): Por confirmar
Nivel de peso: 560g
Ventajas y desventajas
Rigidez vs Confort: La altura de llanta de 30mm aporta fuerte rigidez lateral para curvas precisas a alta velocidad, pero puede transmitir más vibración del sendero. Sin embargo, el ancho interno de 32mm permite presiones más bajas (hasta ~20 PSI) para mejorar la conformidad.
Peso vs Durabilidad: A aproximadamente 560g ±5%, esta llanta es ligera para una llanta de downhill, y aun así usa carbono T700/T800 y pasa pruebas de impacto ISO 4210-7, asegurando que soporta impactos fuertes sin exceso de peso.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 32mm soporta neumáticos de hasta 2.6 pulgadas, aportando excelente tracción y estabilidad, pero los neumáticos más anchos pueden aumentar la resistencia a la rodadura frente a configuraciones más estrechas. Esta contrapartida favorece la conducción de gravedad sobre la velocidad pura.
Precio vs Grado: Como opción de carbono rentable, ofrece rendimiento cercano a llantas premium a un precio menor, pero puede carecer de algunos refinamientos como tecnología de bloqueo de talón o bases de radios reforzadas presentes en modelos de gama alta.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 100–140 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥10N/mm
Peso máximo del sistema: 65
Casos de uso recomendados
Carreras de Downhill: Excelente. Diseñada específicamente para downhill con perfil ancho y alta resistencia al impacto.
Carreras de Enduro: Bueno. Rígida y duradera, aunque puede ser más pesada que algunas llantas de enduro; adecuada para enduro agresivo.
Freeride / Gravity: Excelente. Construida para impactos fuertes y presiones bajas de neumático.
Trail / Senderos: Adecuado. Funciona para trail agresivo, pero sobredimensionada para un sendero ligero.
Bikepacking: No recomendado. Demasiado pesada y rígida para el turismo con carga.
No recomendado para: Carreras de cross-country, uso en carretera o desplazamientos debido al peso y a la falta de comodidad.
Compatibilidad
Frame Compatibility: Compatible with 27.5" (650B) wheels for frames designed for 650B mountain bikes, particularly downhill, enduro, and freeride frames with appropriate axle spacing.
Tire Type: Tubeless-ready, Sin gancho, compatible with Tubeless and tubed MTB tires.
Tire Width Range: 2.0 - 2.6 inches
Freno Standard: Disc Freno only (no rim Freno surface)
Drivetrain: Compatible with standard mountain bike drivetrains (Shimano, SRAM, etc.) - rim is generic.
Rotor Standard: Depends on Buje; choose Buje with 6-bolt or centerlock Rotor mount.
Comparativa
| Modelo | Peso | Perfil | Ancho | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 27.5 30mm Rim 40mm | 560g | 30mm | 40mm | Ver tienda |
| Model A | ~455g | 25mm | 30mm | $389 |
| Model B | ~460g | 25mm | 30mm | $249 |
| Model C | ~440g | 25mm | 30mm | $289 |
Preguntas frecuentes
¿Recibo una llanta desnuda o viene montada con buje y radios?
Es una llanta de carbono desnuda, sin buje, radios ni niples. Lévala a cualquier constructor de ruedas para que la monte con tu buje; también podemos suministrar una rueda montada previa petición.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Con qué tensión máxima puedo montar la rueda de forma segura? ¿Se van a arrancar los agujeros del carbono?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para que coincida; los agujeros de los radios están reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arrancamiento.
¿Se va a agrietar la llanta en las zonas de piedras o en las caídas a baja presión?
La zona del talón usa una capa engrosada reforzada ante impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >40J (por encima del estándar ISO 30J). Un ancho interno de 32mm acepta neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿De verdad no pagaré aranceles ni IVA en la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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