• 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Llanta de MTB de carbono asimétrica BOLA 29er | 38 mm de ancho, 32 mm de ancho interno

Llanta de MTB de carbono asimétrica BOLA 29er | 38 mm de ancho, 32 mm de ancho interno

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cantidad de radios
Peso

La llanta de carbono para MTB Bola de 29" asimétrica sin ganchos: un aro con 32 mm de ancho interno y 23 mm de perfil bajo (325-385 g) diseñado para XC y all-mountain.

Un perfil de 23 mm mantiene baja la inercia rotacional, mientras que un canal interno de 32 mm estabiliza neumáticos de 2.3"-2.5". Esta llanta asimétrica Bola de 29" está diseñada tanto para competiciones de XC como para jornadas de all-mountain.

Guía de compra.

Nivel de peso - Superligero ~325 g: la configuración de carrera ultraligera; reduce unos 60 g para ascensos y aceleración en XC, con un margen de impacto más reducido.

Nivel de peso - Estándar ~385 g: la configuración de margen estructural de grado ligero; elíjalo para jornadas de all-mountain donde el aterrizaje de un salto es más importante que los gramos.

Neumático y terreno: el canal de perfil bajo estabiliza neumáticos de 2.3-2.5"; utilícelo para carreras de XC y all-mountain; el caucho muy estrecho o muy ancho queda fuera de su rango ideal.

De la misma familia: es la llanta ancha de perfil más bajo de la línea de 29"; prefiérala cuando los ascensos y la aceleración son más importantes que el soporte de enduro; las llantas de 30 mm de perfil y 30/34 mm son la opción para trail/enduro.

Límite de peso del ciclista 100 kg; mantenga el peso del ciclista más el equipo dentro de este límite.

Público objetivo y notas de uso.

Competición de XC, trail y all-mountain; apta para bikepacking.

Límite de peso del ciclista 100 kg; no apta para DH o freeride pesado.

Solo para disco.

La experiencia que le espera.

Inclínese en una subida y el perfil bajo se siente ligero como una pluma: lo suficientemente ancho para estabilizar su neumático, lo suficientemente ligero para mantener sus piernas frescas. El lecho descentrado equilibra la tensión, por lo que la rueda permanece centrada vuelta tras vuelta en jornadas de XC y all-mountain. Elija el laminado superligero; una garantía de 3 años para la llanta respalda la construcción, con un peso del ciclista de hasta 100 kg.

Especificaciones
Tamaño: 29er
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 23 mm
Tipo de talón: Sin gancho
Ancho interno: 32 mm
Ancho externo: 38 mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 592
Nivel de peso: Estándar 385g / Súper ligero 325g
Ventajas y desventajas
Peso vs Durabilidad: Standard a 385g aporta más margen estructural para conducción agresiva, mientras que Superlight a 325g ofrece menor masa rotatoria para carreras XC. Elige según tu prioridad entre durabilidad y velocidad.
Volumen de neumático vs Velocidad: Con 32mm de ancho interno, esta llanta soporta neumáticos de 2.3-2.5 pulgadas, maximizando tracción y confort a costa de una resistencia a la rodadura ligeramente mayor frente a llantas más estrechas.
Rigidez vs Confort: El diseño asimétrico y el perfil de 23mm aportan alta rigidez lateral para transferencia eficiente de potencia, pero pueden sentirse menos confortables en terreno rugoso que llantas más profundas o flexibles.
Precio vs Grado: Ofrece precios competitivos para una llanta de carbono con opciones personalizables, pero carece del branding premium y las pruebas extensivas de los competidores de gama alta.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >100 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 100kgs
Casos de uso recomendados
Carreras de XC: Excelente. La variante Superlight de 325g y perfil bajo es ideal para la subida y la aceleración en carreras de cross-country.
Circulación por senderos: Bueno. La variante estándar de 385g ofrece durabilidad, y el ancho interno de 32mm da un soporte estable del neumático para las condiciones del sendero.
All-Mountain: Adecuado. La estructura reforzada y el diseño asimétrico manejan terrenos variados, pero no para descenso extremo.
Bikepacking: Adecuado. Compatible con tubeless y cómoda con neumáticos más grandes, pero el peso puede ser un factor a tener en cuenta en recorridos largos.
No recomendado para: No recomendado para descenso o freeride intensivo debido al peso máximo del ciclista de 100kg y al uso previsto XC/AM.
Compatibilidad
Compatibilidad de cuadro: Cuadros y horquillas de mountain bike de 29" diseñados para ruedas de 29" y frenos de disco.
Tipo de neumático: Neumáticos clincher listos para tubeless.
Rango de ancho de neumático: 2.3" - 2.5"
Estándar de freno: Solo freno de disco (sin pista de freno de llanta).
Transmisión: No aplicable (solo llanta).
Estándar de rotor: No aplicable (solo llanta).
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
29er 23mm Rim 38mm 325–385g 23mm 38mm Ver tienda
Model A ~455g 25mm 30mm $389
Model B ~460g 25mm 30mm $249
Model C ~440g 25mm 30mm $289
Preguntas frecuentes
¿Recibo una llanta desnuda o viene montada con buje y radios?
Es una llanta de carbono desnuda, sin buje, radios ni niples. Lévala a cualquier constructor de ruedas para que la monte con tu buje; también podemos suministrar una rueda montada previa petición.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Con qué tensión máxima puedo montar la rueda de forma segura? ¿Se van a arrancar los agujeros del carbono?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para que coincida; los agujeros de los radios están reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arrancamiento.
¿Se va a agrietar la llanta en las zonas de piedras o en las caídas a baja presión?
La zona del talón usa una capa engrosada reforzada ante impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima del estándar ISO 30J). Un ancho interno de 32 mm acepta neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿De verdad no pagaré aranceles ni IVA en la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
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