• BOLA 32er Carbon Road Rim diagram showing dimensions: 45mm deep, 38mm outer width, 32mm inner width, and weight specification
  • BOLA 700C carbon road rim, matte finish, detailed hooked tubeless bead seat compatibility
  • 40mm BOLA carbon road rim, matte UD carbon finish, close-up on fiber layup and rim wall detail
  • BOLA 32er 45mm Carbon Road Rim | 38mm Outer 32mm Inner Tubeless Bola
  • BOLA 32er 45mm Carbon Road Rim | 38mm Outer 32mm Inner Tubeless Bola
1 6

Llanta BOLA 32er 45mm de carbono para carretera y gravel | 38mm de ancho

Llanta BOLA 32er 45mm de carbono para carretera y gravel | 38mm de ancho

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Trama
Cantidad de radios
Peso

Llanta de carbono asimétrica en U Bola 32in (696mm) 45mm, 38/32mm, ERD 612mm, 445-530g, tubeless.

La 32in Aero Wide

Una llanta asimétrica en U de 45mm —38mm externa, 32mm interna— sobre una plataforma de 32 pulgadas (ISO 696mm BSD). Carbono Toray T700 UD; ERD 612mm.

Guía de compra.

Nivel de peso - Ligero ~445g: para ciclistas de resistencia que desean un montaje de gravel ancho y dinámico sin la sensación de llevar un tanque.

Nivel de peso - Duradero ~530g: elíjalo para carreteras de asfalto rugoso, jornadas de superficie mixta con carga y ciclistas de mayor peso que buscan un margen contra impactos.

Ancho interno - 32mm: es una base ancha diseñada para neumáticos de gravel voluminosos; utilice el neumático más ancho que tenga para mayor comodidad y el más estrecho que permita el recorrido para mayor velocidad.

Profundidad adyacente - en esta plataforma ancha, las versiones de menor perfil favorecen el ascenso; esta sección sacrifica un poco de aceleración a cambio de estabilidad y comodidad para todo el día.

Público objetivo y notas de uso.

Ciclismo de resistencia, gravel, superficie mixta.

No apto para off-road intenso.

La experiencia de conducción que le espera.

Sujétela con los dedos y hágala girar: una llanta ancha y estable que absorbe neumáticos de 37-52mm y convierte el asfalto irregular en un bulevar. Póngase de pie sobre los pedales y acelerará sin rechistar, con la base ancha rodando suave sobre superficies que dañarían una rueda más estrecha. Con capacidad para un peso de sistema real, lista para tubeless y respaldada por una garantía de 3 años con envío gratuito: pídala y vea cómo vuelan los kilómetros.

Especificaciones
Tamaño: 32er
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 45mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 32mm
Ancho externo: 38mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 612
Nivel de peso: 445-530g
Ventajas y desventajas
Aero vs Escalada: La profundidad de 45mm aporta un buen equilibrio entre aerodinámica y peso de escalada. A 445-530g por llanta, no es la más ligera pero sigue siendo competitiva para una llanta ancha.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 32mm soporta neumáticos de 28-32mm, ofreciendo confort y tracción. Sin embargo, los neumáticos más anchos pueden aumentar la resistencia a la rodadura a alta velocidad, así que hay una contrapartida.
Peso vs Durabilidad: Disponible en múltiples layups de 445g a 530g, los ciclistas pueden elegir menor peso o más durabilidad. Las opciones más pesadas probablemente usan más material para resistencia.
Viento cruzado vs Aero: El perfil asimétrico en U mejora el manejo en viento cruzado manteniendo la eficiencia aerodinámica. Puede sacrificar algo de rendimiento aero final frente a perfiles V más profundos.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 110kgs
Casos de uso recomendados
Subida / Repeticiones en cuesta: Adecuado
Gran Fondo / Resistencia: Excelente
Carreras en carretera: Bueno
Sprint / Criterium: Adecuado
Entrenamiento / Uso diario: Excelente
No recomendado para: No recomendado para disciplinas todoterreno pesadas o de descenso.
Compatibilidad
Frame Compatibility: 32er Road and gravel frames with disc Freno mounts
Tire Type: Tubeless and clincher
Tire Width Range: 37-52mm
Freno Standard: Disc Freno (6-bolt and Centerlock compatible)
Drivetrain: Depends on Buje (not determined by rim)
Rotor Standard: 6-bolt or Centerlock
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
32er 45mm Rim 38mm 445-530g 45mm 38mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Recibo una llanta desnuda o viene montada con buje y radios?
Es una llanta de carbono desnuda, sin buje, radios ni niples. Lévala a cualquier constructor de ruedas para que la monte con tu buje; también podemos suministrar una rueda montada previa petición.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Con qué tensión máxima puedo montar la rueda de forma segura? ¿Se van a arrancar los agujeros del carbono?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para que coincida; los agujeros de los radios están reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arrancamiento.
¿Se va a agrietar la llanta en las zonas de piedras o en las caídas a baja presión?
La zona del talón usa una capa engrosada reforzada ante impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima del estándar ISO 30J). Un ancho interno de 32mm acepta neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿De verdad no pagaré aranceles ni IVA en la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
Estimated Delivery: Economy 7–20 días laborables · Exprés 3–7 días laborables, sin incluir despacho de aduana
Ver todos los detalles