• Bola 700c 45mm Carbon Road Rim – 34mm Outer, 28mm Inner, Tubeless Ready
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Llanta de carbono para gravel 45 mm 700C Tubeless asimétrica | Bola

Llanta de carbono para gravel 45 mm 700C Tubeless asimétrica | Bola

$320.00 USD
$360.00 USD $320.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso

Llanta de carbono para gravel de 45 mm con desplazamiento asimétrico, anchos de 36/30 mm, base preparada para tubeless y cuatro niveles de peso verificados para carreras de gravel y ciclismo all-road.

Diseñada para superficies mixtas

La llanta de gravel BOLA de 45 mm combina un perfil profundo de 45 mm con un ancho interno de 30 mm para soportar neumáticos de gravel tubeless de 35 a 48 mm. Su desplazamiento asimétrico equilibra la tensión de los radios en las ruedas traseras para una durabilidad a largo plazo bajo diversas cargas en gravel.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~380 g: para el día de carrera de gravel, velocidad pura sobre terrenos llanos y polvorientos.

Nivel de peso - Ultraligero ~400 g: el equilibrio para el día de carrera.

Nivel de peso - Superligero ~430 g: gravel para todo el día y caminos irregulares, más dinámico que el nivel duradero.

Nivel de peso - Estándar ~455 g: bikepacking y recorridos exigentes que requieren margen de impacto por encima de los gramos.

Ancho interno - 30 mm: una base ancha para neumáticos de gravel de 35-48 mm a baja presión; es la elección para mayor comodidad y tracción, no una llanta estrecha de carretera.

Profundidad adyacente - las llantas de gravel Bola menos profundas son más estables con viento cruzado; esta sección se inclina hacia lo aerodinámico para gravel rápido.

Público objetivo y notas de uso.

Corredores de gravel, ciclistas de bikepacking, participantes de gran fondo y constructores de bicicletas all-road.

No apta para trail agresivo ni ciclismo de montaña.

La experiencia que te espera.

Deja que la grava salte y vuele: la base ancha sujeta tus neumáticos de 35-48 mm a baja presión, manteniendo la rueda con desplazamiento centrada vuelta tras vuelta mientras las piedras pasan y el polvo se asienta. Absorbe el castigo para que tus manos no tengan que hacerlo. Envío gratuito y una garantía de 3 años con cobertura por accidentes significan que puedes emprender cualquier aventura y disfrutar del recorrido.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 45mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 30mm
Ancho externo: 36mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 548mm
Nivel de peso: 380-455g
Ventajas y desventajas
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 30mm soporta neumáticos de gravel de 40-50mm, aumentando tracción y confort pero añadiendo resistencia a la rodadura y arrastre aerodinámico frente a neumáticos de carretera más estrechos.
Peso vs Durabilidad: Elige entre pesos de llanta de 380g a 455g; las opciones más ligeras reducen la masa rotatoria pero pueden comprometer la resistencia a impactos, mientras que los montajes más pesados ofrecen mayor durabilidad para terreno rugoso.
Aero vs Escalada: La profundidad de 45mm aporta beneficios aerodinámicos a velocidad, pero añade peso y sensibilidad al viento cruzado, haciéndola menos ideal para subidas pronunciadas o condiciones de ráfagas.
Rigidez vs Confort: El layup de carbono unidireccional entrega rigidez para transferencia de potencia, pero el ancho interno de 30mm permite presiones de neumático más bajas, mejorando conformidad y amortiguación de vibraciones.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8 N/mm
Peso máximo del sistema: 110kgs
Casos de uso recomendados
Montaje de carreras de gravel / Gravel rápido: La profundidad de 45 mm ahorra unas 4,0 W frente a una llanta de 35 mm a 40 km/h para sectores rápidos de gravel y asfalto; la cama con gancho de 30 mm monta tubeless gravel de 40-50c a 30-50 PSI.
Montaje All-Road / Terreno mixto: La cama de radios desplazada equilibra la tensión izquierda/derecha para una rueda más estable; el perfil externo de 36 mm transita del asfalto a la tierra en rutas all-road.
Montaje de aventura en gravel abierto: Con 380-455 g y un talón reforzado ante impactos (>60 J), el montaje no simétrico favorece el terreno abierto expuesto frente al singletrack cerrado y revirado.
No recomendado para: Montajes de freno de llanta: esta es una llanta solo para disco; ni senderos técnicos con viento donde la profundidad de 45 mm se nota como viento lateral.
Compatibilidad
Frame Compatibility: 700C wheels; compatible with frames and forks designed for 700C gravel or road bikes with disc brakes.
Tire Type: Tubeless-ready clincher; works with Tubeless or standard clincher tires.
Tire Width Range: 35-48mm (optimized for 40-50mm gravel tires)
Freno Standard: Disc Freno only (not rim Freno)
Drivetrain: Compatible with any drivetrain when laced to a suitable Buje (e.g., Shimano, SRAM, Campagnolo).
Rotor Standard: Depends on Buje; rim does not include Rotor (typically 6-bolt or centerlock)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 45mm Rim 36mm 380-455g 45mm 36mm See store
Corima Essentia 40 All Road Gravel 1600g 40mm 23mm inner (28mm outer) €1,390
Mavic Cosmic SL 45 1555g 45mm 23mm $1,789
Fulcrum Rapid Red Carbon 30 N/D N/D N/D N/D
Preguntas frecuentes
¿Recibo una llanta desnuda o viene montada con buje y radios?
Es una llanta de carbono desnuda, sin buje, radios ni niples. Lévala a cualquier constructor de ruedas para que la monte con tu buje; también podemos suministrar una rueda montada previa petición.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Con qué tensión máxima puedo montar la rueda de forma segura? ¿Se van a arrancar los agujeros del carbono?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para que coincida; los agujeros de los radios están reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arrancamiento.
¿Se va a agrietar la llanta en las zonas de piedras o en las caídas a baja presión?
La zona del talón usa una capa engrosada reforzada ante impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima del estándar ISO 30J). Un ancho interno de 30mm acepta neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿De verdad no pagaré aranceles ni IVA en la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
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