Ir directamente a la información del producto
1 de 6

Llanta de carretera de carbono de 60 mm UCI Tubeless | Bola

Llanta de carretera de carbono de 60 mm UCI Tubeless | Bola

Precio habitual $310.00 USD
Precio habitual $350.00 USD Precio de oferta $310.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Tejer
Orificio para radio
Peso
Cantidad

Llanta de carretera de carbono de 60 mm con perfil en V, certificada por la UCI, con anchos de 30/24 mm y base compatible con tubeless para carreras de ruta competitivas y ciclismo de resistencia.

Aerodinámica lista para competir, precio directo de fábrica

La llanta de carbono BOLA de 60 mm con certificación UCI mantiene la velocidad en terrenos llanos, descensos y sprints. Su perfil en V de 60 mm, con un ancho exterior de 30 mm y uno interior de 24 mm, suaviza el flujo de aire a la vez que admite neumáticos de carretera tubeless modernos de 27–42 mm.

Guía de compra.

Nivel de peso - Estándar ~515 g: la elección para ciclistas más pesados y días de carrera difíciles que requieren un margen de resistencia a impactos.

Nivel de peso - Superligero ~490 g: el equilibrio ideal para todo tipo de uso, con un ahorro de peso significativo sin renunciar a la durabilidad.

Nivel de peso - Ultraligero ~460 g: para escaladores que también quieren aerodinámica en llano; elígelo solo si ruedas sobre superficies lisas.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~440 g: el mínimo absoluto para corredores ligeros en carreteras lisas; el margen más estrecho.

Peso del ciclista: clasificado como alto, pero los niveles más ligeros requieren ciclistas de menor peso; respete el límite.

Profundidad adyacente: este es el perfil más alto de la gama de carretera Bola; elija una llanta de menor profundidad para terrenos irregulares donde una sección alta resulta contraproducente.

Público objetivo y notas de uso.

Ciclistas de ruta bajo normativa UCI, triatletas en recorridos ondulados y ciclistas de resistencia que buscan una llanta aerodinámica para todo.

No recomendado para ascensos empinados (elija una llanta de 30–40 mm), uso fuera de carretera o grava.

La experiencia que te espera.

Engancha tus pedales, llega a la línea de salida y deja que esa sección en V corte el viento mientras mantienes el manillar firme; la base ancha se asienta bajo tus neumáticos y la rigidez de la estructura responde a cada sprint como si la carretera se hubiera aliado contigo. Legal bajo la normativa UCI e imperturbable, mantiene la velocidad en recorridos ondulados como una promesa silenciosa. Tres años de garantía y envío gratuito significan que lo único que queda por hacer es competir.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 60mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 24mm
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): Por confirmar
Nivel de peso: Light: ~440g, Heavy: ~515g
Ventajas y desventajas
Aero vs Escalada: La profundidad de 60mm y el perfil en V reducen el arrastre, pero el peso (440-515g) es mayor que las llantas de escalada típicas. Esto la hace menos ideal para ascensos pronunciados, aunque el nivel de peso puede elegirse para montajes más ligeros.
Rigidez vs Confort: La construcción de carbono unidireccional aporta alta rigidez para transferencia de potencia, pero el ancho interno de 24mm permite neumáticos más anchos a presiones más bajas, ofreciendo algo de conformidad. La contrapartida es entre respuesta directa y confort de conducción.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 24mm soporta neumáticos de 25-32mm, aumentando volumen y confort, pero los neumáticos más anchos pueden reducir ligeramente la eficiencia aerodinámica. Sin embargo, el ancho externo de la llanta (30mm) está diseñado para suavizar el flujo con neumáticos más anchos.
Peso vs Durabilidad: El peso de la llanta va de 440g a 515g. Los montajes más ligeros (440g) favorecen escalada y aceleración, mientras que los más pesados (515g) ofrecen más robustez para ciclistas pesados (hasta 125kg) y durabilidad a largo plazo.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 125
Casos de uso recomendados
Sprint / Criterium: Excelente. La profundidad de 60mm y la construcción rígida aportan eficiencia aerodinámica y una aceleración sensible para los sprints finales.
Triatlón / TT: Excelente. El perfil aerodinámico reduce la resistencia a alta velocidad, ideal para contrarreloj y triatlones.
Carreras en carretera: Excelente. Certificada por la UCI y diseñada para carreras en carretera competitivas, equilibrando aerodinámica y rigidez.
Gran Fondo / Resistencia: Bueno. La compatibilidad tubeless y el ancho interno más amplio (24mm) permiten presiones más bajas para confort en largas distancias, pero la profundidad puede ser menos tolerante en las subidas.
Subida / Repeticiones en cuesta: No recomendado. Aunque la llanta es ligera para su profundidad (440g mínimo), el perfil de 60mm no es ideal para subidas empinadas donde se prioriza el bajo peso.
No recomendado para: Todoterreno, gravel o terrenos rugosos debido a la profundidad aerodinámica y al diseño específico para carretera.
Compatibilidad
Frame Compatibility: Standard 700C frames and hubs
Tire Type: Tubeless-ready, also compatible with clincher tires
Tire Width Range: 27-42mm
Freno Standard: Rim Freno
Drivetrain: Compatible with standard road drivetrains (Shimano, SRAM, Campagnolo)
Rotor Standard: N/D (rim Freno only)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 60mm Rim 30mm 440–515g 60mm 30mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Recibo una llanta desnuda o viene montada con buje y radios?
Es una llanta de carbono desnuda, sin buje, radios ni niples. Lévala a cualquier constructor de ruedas para que la monte con tu buje; también podemos suministrar una rueda montada previa petición.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Con qué tensión máxima puedo montar la rueda de forma segura? ¿Se van a arrancar los agujeros del carbono?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para que coincida; los agujeros de los radios están reforzados localmente dentro del laminado de carbono para evitar grietas por arrancamiento.
¿Cómo se comporta una llanta aero profunda con el viento lateral? ¿Me va a tirar del manillar en las bajadas rápidas?
Un perfil aero optimizado mantiene el par de dirección predecible en 10°–15° de deriva, así las bajadas a alta velocidad se mantienen estables y controladas.
¿De verdad no pagaré aranceles ni IVA en la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin pagos extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
Estimated Delivery: Economy 7–20 días laborables · Exprés 3–7 días laborables, sin incluir despacho de aduana
Ver todos los detalles