Llanta de carbono asimétrica Bola 700C 40mm Tubeless | 28mm de ancho
Llanta de carbono asimétrica Bola 700C 40mm Tubeless | 28mm de ancho
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La llanta Bola 700C de 40 mm asimétrica de carbono tubeless: una llanta aerodinámica de carbono Toray de 28 mm de ancho con lecho descentrado para escalada, ciclismo de ruta polivalente y montajes expuestos al viento.
La llanta aerodinámica para escaladores: la Bola 40 mm asimétrica tubeless desplaza el lecho de los radios para conseguir una rueda más rígida y precisa, manteniendo 40 mm de perfil aerodinámico. Cuarenta milímetros de carbono T700/T800, 28 mm de ancho, se vende solo la llanta.
Guía de compra.
Nivel de peso - Extremadamente ligera ~350g: la opción aerodinámica para escaladores: el extremo más ligero, con lecho descentrado para una rueda trasera rígida y precisa.
Nivel de peso - Ultraligera ~370g: el equilibrio intermedio: lo suficientemente ligera para competir y lo suficientemente resistente para entrenar.
Nivel de peso - Superligera ~390g: el montaje estable: margen de resistencia a impactos para días de entrenamiento con viento.
Nivel de peso - Estándar ~425g: la opción duradera para ciclistas más pesados y carreteras en mal estado.
Peso máximo del ciclista: clasificada hasta 105 kg: verifique el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.
Serie de misma profundidad: la llanta de 40 mm para carretera/gravel es la versión de carretera con exterior ancho; la llanta 40 mm U-shape tubeless es la versión simétrica.Profundidad adyacente: la de 35 mm asimétrica escala mejor; la de 50 mm descentrada tubeless añade aerodinámica.
Público objetivo y notas de uso.
Público objetivo: Escaladores y ciclistas en terrenos ventosos.
Solo llanta.
Asiente los talones tubeless con un compresor; respete los 110 psi y 105 kg.
No apta para máxima velocidad en contrarreloj llana ni para ciclistas de más de 105 kg.
La experiencia que le espera.
Radiéla en un buje de escalada, coloque unos neumáticos tubeless de 28-32c y sienta cómo el lecho descentrado construye una rueda trasera rígida y precisa: 350 g de llanta, 40 mm de aerodinámica, estable ante el viento. Escalar, esprintar, repetir: el escalador aerodinámico que lleva dentro estaba esperando esto. Envío gratuito, 3 años de garantía en la llanta y descuento por reemplazo en caso de accidente.
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- Peso(excl.tape&valve): Extreme Light 350g / Ultralight 370g / Superlight 390g / Standard 425g (+/-10-15g)
- Perfil: 40mm
- Ancho exterior: 28mm
- Ancho interior: 21mm hooked / 23mm Sin gancho
- ERD: ~570mm (estimated)
- Radio Holes: 20/20 (20/24/28/32 configurable)
- Tubeless: Tubeless-ready clincher
- Hooked/Sin gancho: Hooked or Sin gancho
- PSI máximo: 110 psi
- Max Sys Peso: 105kg
- Material: T700/T800 Toray UD carbon
- Asymmetry: Asymmetric offset Radio bed
- Freno: Disc or rim Freno (Buje-dependent)
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- Delivery vs Price: Factory-direct at $310 per rim (roughly half the cost of a single branded rim), but overseas dispatch takes 7-20 business days via FedEx/UPS/DPD Economy. Comparable Zipp 404 Firecrest ~$2,300-$1,600+ each.
- Stiffness vs Compliance: The asymmetric offset evens Radio tension for a stiffer, truer rear wheel, ideal for disc hubs.
- Peso vs Durability: 350g Extreme Light is extremely light; Standard 425g adds layup margin up to 105kg.
- Rim-only Build: Buje, spokes and tape sold separately; ERD not explicitly stated -> .
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- Fatigue Test: 750,000 cycles @640N (ISO 4210-7 Annex A, informative only)
- Impact Resistance: >40J (ISO 4210-7 reference)
- Flatness / Roundness: <0.25mm / <0.3mm (internal QC)
- Max Radio Tension: >300kg (internal QC)
- Radial / Lateral Stiffness: 90-110 N/mm radial; >=8 N/mm lateral (internal lab)
- Dynamic Balance: <3g (internal QC)
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- Road Racing Builds: 2026 peloton standard is 28-30mm Tubeless on wide rims (TdF 2026 avg ≈30mm); 40mm section suits 40+ km/h racing.
- Gran Fondo / Endurance: Modern 2026 frames (Propel, SuperSix, S5) design around 30-32mm clearance; 21mm inner bed pairs 25-32mm Tubeless per ETRTO 2026 guidance.
- Wheel Building: Custom road builds with disc or rim hubs; UD carbon layup options for Peso-conscious or durable builds.
- Peso Tier Selection: Offered in Peso tiers (105kg); lighter for climbing, heavier for training and impact margin.
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- Frame: 700C (ISO 622) road frames; disc or rim Freno per Buje
- Tire Type: Tubeless-ready clincher
- Tire Width: 25-40mm
- Valve: Presta
- Freno: Disc or rim Freno (Buje-dependent)
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| Translation missing: es.product.metafields.model | Translation missing: es.product.metafields.hub | Translation missing: es.product.metafields.spoke | Translation missing: es.product.metafields.bearing | Translation missing: es.product.metafields.weight | Translation missing: es.product.metafields.depth | Translation missing: es.product.metafields.width | Translation missing: es.product.metafields.price |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bola 40mm 28mm Carbon Road Rim | - | - | - | 350-425g | 40mm | 28mm | $310 |
| Model A | - | - | - | 370-378g | 39/43mm | 32mm | $1,095 |
| Model B | - | - | - | ~420g | 45/50mm | 28.2mm | ~$1,400 |
| Model C | - | - | - | ~400g | 50mm | 28mm | ~$220 |
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What is the Bola 40mm Asymmetric Tubeless Rim and what is included?
A single bare carbon rim, sold rim-only with no hub, spokes, nipples or tape - built to your choice of components or used as a single-rim replacement.
What does asymmetric drilling do?
The spoke bed is offset toward the drive side, evening spoke tension for a stiffer, truer rear wheel.
What tyre sizes fit?
25-40mm tubeless; 28-32mm is the aero sweet spot.
Hooked or hookless?
Choose hooked (21mm, higher pressure) or hookless (23mm, more volume, ETRTO-certified tyres at 72-87 psi).
What is the ERD?
ERD not explicitly stated on the page - confirm with Bola before ordering spokes.
How long is shipping and what warranty applies?
Free shipping, VAT included in EU & USA. 3-year rim warranty against manufacturing defects with crash-replacement discount. Dispatch 1-3 business days; FedEx/UPS/DPD Economy delivers in 7-20 business days.
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