• Close-up of Bola 45mm carbon rim surface texture showing unidirectional T700/T800 carbon weave
  • Tubeless-ready carbon road rim schematic, Bola 700c 45mm U-shape, bead profile highlighted
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Llanta de carbono Bola 700C de 50 mm, asimétrica y tubeless | 28 mm de ancho

Llanta de carbono Bola 700C de 50 mm, asimétrica y tubeless | 28 mm de ancho

$310.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso

La llanta de carbono Bola 700C de 50mm con perfil en U y tubeless: una llanta aerodinámica Toray de 28mm de ancho para montajes polivalentes de carretera, escalada y aerodinámicos.

La llanta aerodinámica versátil: la Bola de 50mm con perfil en U y tubeless combina un perfil aerodinámico de 50mm con una base de 28mm de ancho; lo suficientemente profunda para mantener la velocidad, lo suficientemente ligera para escalar. Cincuenta milímetros de carbono T700/T800, se vende solo la llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~370g: el extremo ligero del todoterreno; ligera para ascensos mientras mantiene 50mm de perfil aerodinámico.

Nivel de peso - Ultraligero ~390g: el equilibrio medio; el punto ideal para la mayoría de los ciclistas polivalentes.

Nivel de peso - Superligero ~430g: el montaje robusto; margen de impacto para superficies mixtas.

Nivel de peso - Estándar ~470g: la opción duradera de diario para ciclistas más pesados y carreteras irregulares.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120kg; verifique el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la llanta de carretera/gravel de 50mm es la versión de carretera con exterior ancho; la llanta de gravel de 50mm es su variante específica para gravel.

Profundidad adyacente: la llanta asimétrica tubeless de 40mm sube mejor; la llanta asimétrica tubeless de 55mm ofrece más perfil.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Ciclistas de carretera polivalentes y participantes de gran fondo.

Solo llanta.

Asiente los talones tubeless con un compresor; respete los 110 psi y 120kg.

No apta para escalada pura ni gravel agresivo.

La experiencia que te espera.

Combínela con un buje de calidad, monte cubiertas tubeless de 28-32c y la rueda simplemente dirá que sí: mantiene la velocidad en llano, sube con agilidad y neutraliza las ráfagas como si nunca hubieran existido. Ligera para ser una llanta aerodinámica de 50mm, lista para todo lo que le pidas. Envío gratuito, 3 años de garantía en la llanta y descuento por reemplazo en caso de accidente.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm hooked / 23mm hookless
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 538
Nivel de peso: Extremadamente ligero 370g / Ultraligero 390g / Súper ligero 430g / Estándar 470g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La altura de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada el ancho externo estrecho de 28mm mantiene la dirección predecible con rachas: el punto óptimo entre aerodinámica y peso, aún más sensible que una llanta de 40mm.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (370g) ahorra unos 100g frente al nivel Estándar (470g) a la misma altura de 50mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 4% entre niveles.
Tire-Type Trade-off: Elige el talón con gancho (21mm interno, más presión, más opciones de neumático) o sin gancho (23mm interno, neumáticos con certificación ETRTO a 72–87psi); el tubeless necesita cinta, válvula y sellador, los neumáticos con cámara montan directamente.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 310 $; un talón personalizado, el número de agujeros de radio o las calcomanías añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Montaje aerodinámico de carretera: El perfil asimétrico de 50 mm ahorra unas 4,5 W frente a una llanta de 35 mm a 40 km/h; el ancho externo estrecho de 28 mm mantiene el gobierno previsible en ráfagas: el punto óptimo entre aerodinámica y peso.
Montaje de contrarreloj / criterium: Usa tubeless de 28-32 mm como punto óptimo aerodinámico; la cama sin gancho de 23 mm emplea neumáticos con certificación ETRTO a 72-87 PSI, o la cama con gancho de 21 mm para mayor presión y más opciones de neumático.
Montaje personalizado / De repuesto: Los pesos van de 370 g Extreme Light a 470 g Standard (unos 100 g entre niveles), ERD 538, para una llanta aerodinámica a medida o de repuesto.
No recomendado para: Gravel ancho: la cama de 21/23 mm admite 25-40 mm, optimizada en torno a 28-32 mm de carretera.
Compatibilidad
Frame: 700C (ISO 622) road frames; disc or rim Freno per Buje
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 25-40mm
Valve: Presta
Freno: Disc or rim Freno (Buje-dependent)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 50mm Rim 28mm 370–470g 50mm 28mm See store
Corima 50G 1550g 50mm 27mm internal / 32mm external €1,640
Mavic Comete 65 1410g 65mm 25mm €1,149
Fulcrum Speed 57 DB 1480g 57mm 23mm（内宽；外宽29.3mm） €2,265
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Cómo maneja esta llanta profunda el viento lateral a alta velocidad y es estable en las bajadas?
El perfil aerodinámico mantiene predecible el par de giro con un yaw de 10°–15°: la llanta permanece estable a alta velocidad con viento lateral constante, con algo más de input de dirección en ráfagas que una llanta más baja.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
Los anchos internos de 21mm con gancho / 23mm sin gancho admiten neumáticos tubeless de 25mm a 40mm, con 28–32mm como punto óptimo aerodinámico.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
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