• Close-up of Bola 45mm carbon rim surface texture showing unidirectional T700/T800 carbon weave
  • Tubeless-ready carbon road rim schematic, Bola 700c 45mm U-shape, bead profile highlighted
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
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Llanta de carbono Bola 700C 55mm asimétrica para tubeless | 28mm de ancho

Llanta de carbono Bola 700C 55mm asimétrica para tubeless | 28mm de ancho

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
CANT. radios
Peso

La llanta Bola 700C de 55 mm asimétrica de carbono tubeless: una llanta aerodinámica de carbono Toray con perfil descentrado de 28 mm de ancho para montajes rígidos y precisos de carretera y freno de disco.

La llanta aerodinámica rígida: la Bola 55 mm asimétrica tubeless desplaza el lecho de los radios hacia el lado de la transmisión, equilibrando la tensión de los radios para obtener una rueda trasera más rígida y centrada. Cincuenta y cinco milímetros de carbono Toray, 28 mm de ancho, se vende solo como llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~430 g: la elección del corredor, el extremo más ligero para una rueda aerodinámica rígida de disco, para ciclistas más ligeros.

Nivel de peso - Ultraligero ~450 g: el punto medio equilibrado, ágil en colinas onduladas, estable a 55 mm de profundidad.

Nivel de peso - Superligero ~465 g: la gama polivalente, margen de resistencia para una temporada de carreras.

Nivel de peso - Estándar ~515 g: el aro duradero para uso diario para ciclistas más pesados y carreteras en mal estado; los gramos adicionales proporcionan mayor margen de resistencia a impactos.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg; verifique el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la versión de 55 mm con forma en U tubeless es la versión simétrica; la de 55 mm para tubular es la opción de carrera pegada; la llanta de carretera de 55 mm es la versión con exterior ancho.

Profundidad adyacente: la tubeless descentrada de 50 mm sube mejor; la forma en U de 60 mm es más profunda para terrenos llanos.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Corredores de carretera y constructores aerodinámicos que buscan un descentrado compatible con frenos de disco.

Solo llanta.

Asiente los talones tubeless con un compresor; respete los 110 psi y 120 kg.

No apto para escaladas pronunciadas o ciclistas novatos en condiciones de viento cruzado.

La experiencia que te espera.

Radios hacia un buje de disco de carretera, monta un tubeless de 28-32c y ponte de pie sobre los pedales al amanecer: los montajes con descentrado mantienen una rueda rígida y centrada, con el carbono vibrando en los descensos rápidos y la sección de 55 mm cortando el aire limpiamente frente al manillar. Donde las ruedas de perfil bajo ceden, esta se mantiene firme. Envío gratuito, garantía de llanta de 3 años y descuento por reemplazo en caso de accidente: construye tu aerodinámica, mantén tu tranquilidad.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Genius Toray carbon fiber
Altura de llanta: 55mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm hooked / 23mm hookless
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 528mm
Nivel de peso: Extreme Light 430g / Ultralight 450g / Superlight 465g / Standard 515g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 55mm ahorra unos 5,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada el ancho exterior de 28mm mantiene un manejo más estable que una llanta de caja, mientras que el descentrado asimétrico iguala la tensión de radios lado transmisión y opuesto para una trasera más rígida.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (430g) ahorra unos 85g frente al nivel Estándar (515g) a la misma profundidad de 55mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho (21mm interno) admite una gama más amplia de neumáticos y presiones; la opción sin gancho (23mm interno) añade volumen de neumático, pero requiere neumáticos tubeless con certificación ETRTO usados a 72–87 psi.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el número de agujeros personalizado, la variante con/sin gancho o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carreras en carretera / Montaje aerodinámico: La llanta asimétrica de 55 mm ahorra unas 5,5 W frente a una llanta de 35 mm a 40 km/h; la perforación desplazada iguala la tensión de radios entre lados para una trasera más rígida.
Contrarreloj / Montaje triatlón: La sección profunda de 55 mm es un arma aerodinámica para circuitos llanos, con el ancho exterior de 28 mm manteniendo el manejo más suave que una llanta de caja.
Montaje Gran Fondo: El talón enganchado de 21 mm admite una gama más amplia de neumáticos y presiones (25-40 mm, con 28-32 mm como punto dulce aerodinámico) para largas rutas mixtas.
No recomendado para: Recorridos ondulados expuestos y ventosos, y la cama sin gancho de 23 mm exige neumáticos tubeless con certificación ETRTO a 72-87 PSI.
Compatibilidad
Frame: 700C (ISO 622) road frames; disc or rim Freno per Buje
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 25-40mm
Valve: Presta
Freno: Disc or rim Freno (Buje-dependent)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 55mm Rim 28mm 430–515g 55mm 28mm See store
Corima 50G 1550g 50mm 27mm internal / 32mm external €1,640
Mavic Comete 65 1410g 65mm 25mm €1,149
Fulcrum Wind 57 DB 1680g 55mm 19mm（内宽；外宽27mm） €1,358
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Se agrietará la llanta en terrenos rocosos o al golpear fondo a baja presión?
La zona del talón de la llanta utiliza una capa reforzada contra impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 21/23mm aceptan neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
Los anchos internos de 21mm con gancho / 23mm sin gancho admiten neumáticos tubeless de 25mm a 40mm, con 28–32mm como punto óptimo aerodinámico.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
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