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Llanta de carbono para triatlón de 700C, 65mm, Tubeless, 32mm exterior, 26mm interior | Bola

Llanta de carbono para triatlón de 700C, 65mm, Tubeless, 32mm exterior, 26mm interior | Bola

Precio habitual $340.00 USD
Precio habitual $400.00 USD Precio de oferta $340.00 USD
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Llanta de triatlón Bola 700C de carbono tubeless de 65 mm: una llanta aerodinámica de carbono Toray de 65 mm de perfil, 32 mm de ancho externo / 26 mm de ancho interno para el montaje de ruedas de contrarreloj y triatlón.

Contra el reloj no hay dónde esconderse; la llanta de triatlón Bola de 65 mm corta el aire como una cuchilla a través de la seda, un arma de perfil profundo construida para ciclistas que cuentan cada vatio. Es la llanta más profunda de la línea Bola: 65 mm de carbono Toray, 32 mm externo y 26 mm interno, que se vende solo como llanta para montajes personalizados de triatlón y contrarreloj.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~465 g: la elección del corredor que busca vatios: la menor masa rotacional para contrarrelojes en llano, reservada preferiblemente para ciclistas más ligeros en carreteras de contrarreloj suaves.

Nivel de peso - Ultraligero ~485 g: el punto medio sensato: ahorra gramos significativos sin recurrir al laminado más fino y frágil.

Nivel de peso - Superligero ~510 g: el montaje diario razonable: unos pocos gramos adicionales aportan margen de resistencia para el asfalto irregular de contrarreloj.

Nivel de peso - Estándar ~555 g: el aro duradero para ciclistas más grandes y recorridos de ida y vuelta azotados por el viento; los gramos extra aportan tranquilidad.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg: compruebe el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de la misma profundidad: la llanta de carretera de 60 mm es 5 mm más baja y más estable ante las ráfagas; elíjala si el recorrido no es completamente llano.

Profundidad adyacente: la llanta de contrarreloj de 88 mm es aún más profunda para una aerodinámica máxima en recorridos llanos.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: montadores de ruedas, tiendas de triatlón y ciclistas de contrarreloj que montan juegos de ruedas para recorridos llanos.

Solo llanta: busque sus propios bujes, radios y cinta.

Utilice un compresor para asentar el talón; respete la presión máxima de 90 psi y el límite del sistema de 120 kg.

No apta para escalada, grava ligera o recorridos propensos a vientos cruzados.

La experiencia que le espera.

Monte este perfil de 65 mm con un buje dedicado para contrarreloj y radios planos, instale una cubierta tubeless rápida de 28c y láncese a su primera recta: el perfil profundo atrapa el viento como una vela, la resistencia se desvanece por encima de los 40 km/h y el carbono vibra con cada pedalada. El tramo llano que antes temía se convierte en el tramo que usted busca. Envío gratuito, una garantía de 3 años en la llanta y un descuento por reposición en caso de accidente le permiten realizar su pedido sin nada que temer.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 65mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 26mm
Ancho externo: 32mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 508mm
Nivel de peso: Extremadamente ligero 465g / Ultraligero 485g / Súper ligero 510g / Estándar 555g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 65mm ahorra unos 6,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h, ideal para líneas estables de TT y triatlón; a 10° de guiñada la sección profunda requiere un piloto estable, con una sensibilidad al viento cruzado notablemente mayor que una llanta de 50mm.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (465g) ahorra unos 90g frente al nivel Estándar (555g) a la misma profundidad de 65mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless sobre el ancho interno de 26mm; el tubeless conviene en TT con poco mantenimiento de sellador, pero la presión máxima es de 90 psi.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 340 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Triatlón / Contrarreloj: Las pruebas de IM y de contrarreloj de club recompensan la aerodinámica de perfil profundo; el perfil de 65mm minimiza la resistencia en recorridos llanos a ondulados donde la aerodinámica prima sobre la subida.
Carreras de carretera aerodinámicas: Carreras rápidas en llano y criteriums en cuadros de disco; los equipos del WorldTour 2026 usan 28-30mm tubeless: combina la base interior en consecuencia para la velocidad de rodadura.
Entrenamiento a ritmo de carrera: Recorridos abiertos y rápidos donde mantener la posición aerodinámica se recompensa; el manejo estable con viento cruzado genera confianza antes del día de la carrera.
Compatibilidad
Frame: 700C (ISO 622) road/TT frames; Freno type depends on Buje
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 31-48mm (min 28mm)
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Rim-only; disc or rim Freno Buje per build
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos de neumático admite la llanta de 26mm interno?
Optimizada para tubeless de 31–48mm en 700C (ISO 622); el mínimo es unos 28mm. 25–28c es el clásico punto óptimo aerodinámico para TT.
¿Cuál es el ERD y el número de radios?
ERD 508mm; 24/24 agujeros de radio (radio de 4,5mm, ensamblaje de 7,5mm). Calcula el largo de radio a partir de 508mm.
¿Cómo lo configuro en tubeless?
Aplica cinta tubeless y una válvula de 6,5mm, monta un neumático tubeless, infla rápidamente para asentar el talón (un compresor ayuda) y luego añade sellador. Máximo 90 psi.
¿Qué nivel de peso debo elegir?
Estándar (555g) o Súper ligero (510g) para pilotos de más de 100kg o recorridos irregulares; Ultraligero (485g) y Extremadamente ligero (465g) para pilotos más ligeros que buscan vatios.
¿Qué tipo de freno es compatible?
Solo montajes con freno de disco: sin superficie de frenado de llanta.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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