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Llanta de carbono para triatlón de 700C, 65mm, Tubeless, 32mm exterior, 26mm interior | Bola

Llanta de carbono para triatlón de 700C, 65mm, Tubeless, 32mm exterior, 26mm interior | Bola

Precio habitual $340.00 USD
Precio habitual $400.00 USD Precio de oferta $340.00 USD
Oferta Agotado
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Trama
CANT. radios
Peso
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Llanta de triatlón Bola 700C de carbono tubeless de 65 mm: una llanta aerodinámica de carbono Toray de 65 mm de perfil, 32 mm de ancho externo / 26 mm de ancho interno para el montaje de ruedas de contrarreloj y triatlón.

Contra el reloj no hay dónde esconderse; la llanta de triatlón Bola de 65 mm corta el aire como una cuchilla a través de la seda, un arma de perfil profundo construida para ciclistas que cuentan cada vatio. Es la llanta más profunda de la línea Bola: 65 mm de carbono Toray, 32 mm externo y 26 mm interno, que se vende solo como llanta para montajes personalizados de triatlón y contrarreloj.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~465 g: la elección del corredor que busca vatios: la menor masa rotacional para contrarrelojes en llano, reservada preferiblemente para ciclistas más ligeros en carreteras de contrarreloj suaves.

Nivel de peso - Ultraligero ~485 g: el punto medio sensato: ahorra gramos significativos sin recurrir al laminado más fino y frágil.

Nivel de peso - Superligero ~510 g: el montaje diario razonable: unos pocos gramos adicionales aportan margen de resistencia para el asfalto irregular de contrarreloj.

Nivel de peso - Estándar ~555 g: el aro duradero para ciclistas más grandes y recorridos de ida y vuelta azotados por el viento; los gramos extra aportan tranquilidad.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg: compruebe el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de la misma profundidad: la llanta de carretera de 60 mm es 5 mm más baja y más estable ante las ráfagas; elíjala si el recorrido no es completamente llano.

Profundidad adyacente: la llanta de contrarreloj de 88 mm es aún más profunda para una aerodinámica máxima en recorridos llanos.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: montadores de ruedas, tiendas de triatlón y ciclistas de contrarreloj que montan juegos de ruedas para recorridos llanos.

Solo llanta: busque sus propios bujes, radios y cinta.

Utilice un compresor para asentar el talón; respete la presión máxima de 90 psi y el límite del sistema de 120 kg.

No apta para escalada, grava ligera o recorridos propensos a vientos cruzados.

La experiencia que le espera.

Monte este perfil de 65 mm con un buje dedicado para contrarreloj y radios planos, instale una cubierta tubeless rápida de 28c y láncese a su primera recta: el perfil profundo atrapa el viento como una vela, la resistencia se desvanece por encima de los 40 km/h y el carbono vibra con cada pedalada. El tramo llano que antes temía se convierte en el tramo que usted busca. Envío gratuito, una garantía de 3 años en la llanta y un descuento por reposición en caso de accidente le permiten realizar su pedido sin nada que temer.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 65mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 26mm
Ancho externo: 32mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 508mm
Nivel de peso: Extremadamente ligero 465g / Ultraligero 485g / Súper ligero 510g / Estándar 555g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 65mm ahorra unos 6,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h, ideal para líneas estables de TT y triatlón; a 10° de guiñada la sección profunda requiere un piloto estable, con una sensibilidad al viento cruzado notablemente mayor que una llanta de 50mm.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (465g) ahorra unos 90g frente al nivel Estándar (555g) a la misma profundidad de 65mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless sobre el ancho interno de 26mm; el tubeless conviene en TT con poco mantenimiento de sellador, pero la presión máxima es de 90 psi.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 340 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Triatlón / Contrarreloj: Las pruebas de IM y de contrarreloj de club recompensan la aerodinámica de perfil profundo; el perfil de 65mm minimiza la resistencia en recorridos llanos a ondulados donde la aerodinámica prima sobre la subida.
Carreras de carretera aerodinámicas: Carreras rápidas en llano y criteriums en cuadros de disco; los equipos del WorldTour 2026 usan 28-30mm tubeless: combina la base interior en consecuencia para la velocidad de rodadura.
Entrenamiento a ritmo de carrera: Recorridos abiertos y rápidos donde mantener la posición aerodinámica se recompensa; el manejo estable con viento cruzado genera confianza antes del día de la carrera.
Compatibilidad
Frame: 700C (ISO 622) road/TT frames; Freno type depends on Buje
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 31-48mm (min 28mm)
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Rim-only; disc or rim Freno Buje per build
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 65mm Rim 32mm 465–555g 65mm 32mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Cómo se comporta una llanta de sección profunda frente al viento lateral? ¿Se tirará del guiado?
Un perfil optimizado mantiene el par de guiado previsible entre 10°–15° de deriva, por lo que los descensos a alta velocidad se mantienen estables incluso en las versiones de sección profunda.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno de 26mm está optimizado para neumáticos tubeless de 31mm a 48mm, con un mínimo de 28mm; 25–28c es la gama clásica aerodinámica de TT.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
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