• 700C Carbon Tubeless Ready Rim, 88mm Deep, 25mm Wide, U-Shape for TT and Triathlon, Bola Bola
  • Detail view of carbon fiber layup on 700C 50mm clincher bicycle rim
  • Surface finish of 700C carbon clincher rim, 50mm depth
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
  • 29er Asymmetric Carbon MTB Rim | 30mm Height, 30mm Inner Width | Freeride & Enduro Bola
1 6

Llanta de carbono Bola 700C 88mm Deep Aero Tubeless | 26mm de ancho TT Triatlón

Llanta de carbono Bola 700C 88mm Deep Aero Tubeless | 26mm de ancho TT Triatlón

$390.00 USD
$450.00 USD $390.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Trama
Cant. de radios
Peso

La llanta Bola 700C de 88 mm con perfil en U, de carbono y compatible con tubeless: la llanta más profunda de la línea Bola, con 26 mm de ancho, diseñada para montajes de contrarreloj y triatlón en terrenos llanos.

Cuando cada segundo y cada vatio cuentan, la llanta Bola de 88 mm para contrarreloj cumple su promesa: un arma de perfil en U de gran profundidad diseñada para esfuerzos sostenidos a alta velocidad en contrarreloj y triatlón. Ochenta y ocho milímetros de carbono Toray, 26 mm de ancho, venta solo de llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Superligero ~650 g: la elección para el corredor de terrenos llanos; el extremo más ligero, para un montaje de contrarreloj específico en rutas más suaves.

Nivel de peso - Estándar ~690 g: la opción duradera; mayor margen de laminado para ciclistas de contrarreloj más pesados y asfalto irregular en rutas de ida y vuelta.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 125 kg; verifique el peso del ciclista más el equipo antes de realizar el pedido.

Serie de igual profundidad: la llanta para triatlón de 65 mm es menos profunda y más estable; la versión de 60 mm con perfil en U tubeless es la versión de carretera para frenos de disco.

Profundidad adyacente: ninguna llanta Bola es más profunda que la de 88 mm; esta es la opción de máxima profundidad.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Ciclistas de contrarreloj y triatlón que construyen juegos de ruedas dedicados para terrenos llanos.

Solo llanta.

Utilice un compresor para asentar los talones tubeless; use zapatas de freno específicas para carbono y vigile el calor en los descensos; respete los 120 psi y los 125 kg.

No apta para escalada, carreras en carretera o vientos cruzados.

La experiencia que le espera.

Radiéla a un buje específico para contrarreloj con radios planos, monte un neumático tubeless de 28 mm y el terreno llano se convertirá en su escenario: 88 mm de perfil en U cortando el aire, con la rueda trazando como sobre raíles mientras los kilómetros quedan atrás. Aerodinámica pura, rutas de ida y vuelta, velocidad pura. Envío gratuito, garantía de 3 años en la llanta y descuento por reemplazo en caso de accidente.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 88mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 20mm
Ancho externo: 26mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 462
Nivel de peso: Estándar 690g / Súper ligero 650g
Ventajas y desventajas
Aero vs Escalada: El perfil profundo en U de 88mm proporciona excelente eficiencia aerodinámica para TT y triatlón, pero añade peso significativo (~690g/650g) frente a llantas más bajas, haciendo la escalada menos eficiente. En pendientes pronunciadas, el peso rotatorio será notable.
Rigidez vs Confort: La construcción totalmente de carbono entrega alta rigidez lateral para manejo preciso, pero el perfil profundo y ancho puede transmitir vibraciones de carretera, sacrificando algo de conformidad. El ancho externo de 25mm permite presiones de neumático más bajas (hasta ~80 PSI) para mejorar el confort.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 18mm soporta neumáticos de 25-32mm, permitiendo neumáticos más anchos para menor resistencia a la rodadura y confort, pero a expensas del arrastre aerodinámico frente a neumáticos más estrechos. El ancho óptimo para velocidad es alrededor de 28mm con esta llanta.
Peso vs Durabilidad: Elige la Standard (690g) para más durabilidad y resistencia a impactos, o la Superlight (650g) para ahorrar 40g por llanta, pero a un costo potencial de resistencia a largo plazo. Ambas están probadas ISO, pero la versión más ligera puede ser más propensa a daños por golpes contra bordillos.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 125kgs
Casos de uso recomendados
Sprint / Criterium: Adecuado
Triatlón / TT: Excelente
Carrera en carretera: Bueno
Gran Fondo / Endurance: Adecuado
Subida / Repeticiones en cuesta: No recomendado
No recomendado para: Subida / terreno pronunciado
Compatibilidad
Frame Compatibility: 700C road, TT, or triathlon frames with rim brakes
Tire Type: Clincher (Tubeless-ready)
Tire Width Range: 25-36mm
Freno Standard: Rim Freno (carbon-specific Freno pads)
Drivetrain: N/D (rim only)
Rotor Standard: N/D (rim only)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 88mm Rim 26mm 650–690g 88mm 26mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Cómo maneja esta llanta profunda el viento lateral a alta velocidad y es estable en las bajadas?
El perfil aerodinámico mantiene predecible el par de giro con un yaw de 10°–15°: la llanta permanece estable a alta velocidad con viento lateral constante, con algo más de input de dirección en ráfagas que una llanta más baja.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno estrecho admite neumáticos de 25mm a 32mm, con 28mm como mejor equilibrio general entre aerodinámica y rodadura.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
Estimated Delivery: Economy 7–20 días laborables · Exprés 3–7 días laborables, sin incluir despacho de aduana
Ver todos los detalles