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Llanta de carbono para gravel 700c 40mm — Con gancho 24mm / Sin gancho 25mm

Llanta de carbono para gravel 700c 40mm — Con gancho 24mm / Sin gancho 25mm

Precio habitual $310.00 USD
Precio habitual $350.00 USD Precio de oferta $310.00 USD
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La llanta de gravel de carbono Bola 700c: un aro de 40 mm de perfil y 30 mm de ancho (325-395 g) con gancho de 24 mm o sin gancho de 25 mm de ancho interno, lista para tubelizar.

Una flecha de gravel más profunda: una sección en V de 40 mm añade estabilidad aerodinámica en sectores de gravel rápido, mientras que la plataforma exterior de 30 mm estabiliza los neumáticos anchos. Elija la opción con gancho para una mayor compatibilidad o sin gancho para sistemas tubeless modernos.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extraligero ~325 g: el montaje de competición ultraligero para días de gravel rápido y ciclocrós.

Nivel de peso - Ultraligero ~345 g: el punto medio para competición y entrenamiento.

Nivel de peso - Superligero ~365 g: el montaje de gravel polivalente.

Nivel de peso - Normal ~395 g: el montaje de durabilidad de grado ligero para kilómetros más exigentes.

Ancho interno - Con gancho 24 mm: amplia compatibilidad con cámaras/neumáticos; elíjalo si a veces usa cámaras o neumáticos antiguos.

Ancho interno - Sin gancho 25 mm: estándar ETRTO tubeless moderno para presiones más bajas; elíjalo para obtener el sellado más limpio y la menor presión de rodadura.

De la misma familia: esta es la llanta de mayor perfil en la línea de gravel, por encima de las opciones de 30 mm y 35 mm (310 $) cuando la aerodinámica en sectores rápidos es importante.

Límite de peso del ciclista: 100 kg.

Público objetivo y notas de uso.

Competición de gravel, bikepacking y terrenos mixtos; no apta para cubiertas de carretera de alta presión.

Límite de peso del ciclista: 100 kg; solo para discos.

La experiencia que le espera.

Apunte hacia un sector de gravel rápido y sienta cómo la sección en V más profunda mantiene la línea: lo suficientemente aerodinámica para cortar el viento, lo suficientemente ancha para estabilizar un neumático grueso en terreno irregular. Móntela en tubeless y flotará sobre los surcos, manteniéndose estable donde las ruedas de perfil bajo se verían afectadas por el viento. Elija entre con gancho o sin gancho y su laminado; la garantía de 3 años de la llanta le acompaña.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 40mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno: 24/25mm
Ancho externo: 30mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 558
Nivel de peso: Normal (395g), Súper ligero (365g), Ultraligero (345g), Extremadamente ligero (325g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: Con 40 mm de perfil, esta llanta ahorra unos 2,5 W frente a una llanta de 30 mm a 40 km/h; el perfil externo ancho de 30 mm reduce el deriva efectivo y mantiene la dirección estable con viento cruzado de 10° en gravel abierto, a costa de una sección algo más pesada y profunda que una llanta de 30 mm para escalada.
Weight vs Stiffness: Pasar de Normal (395 g) a Extremadamente ligero (325 g) ahorra 70 g por llanta (±5 g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3 % entre niveles, de modo que la versión más ligera conserva la misma estructura para gravel.
Tire-Type Trade-off: La versión con gancho (24 mm interno) admite cubiertas clíncher y sin cámara hasta 125 psi, mientras que la versión sin gancho (25 mm interno) sella mejor sin cámara pero debe usar cubiertas conformes a ETRTO a menor presión; el montaje sin cámara reduce la resistencia a la rodadura y los pinchazos por pellizco en terrenos rugosos.
Sourcing & Delivery Trade-off: La perforación estándar se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el ERD, el diámetro de la válvula, los ángulos de las cabecillas o los calcos personalizados añaden 7–15 días laborables y unos 40–80 $ extra.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: N/A
Casos de uso recomendados
Carreras de gravel: Excelente. Optimizada para terreno mixto con soporte de neumáticos de 38c-50c y perfil aerodinámico.
Bikepacking: Bueno. La plataforma ancha y las opciones de peso se adaptan al turismo con carga, pero los niveles más ligeros pueden ser menos duraderos.
Gran Fondo / Resistencia: Adecuado. Cómoda con neumáticos anchos, pero el beneficio aerodinámico es limitado en superficies de carretera.
Carreras en carretera: No recomendado. Diseñada para gravel, no para neumáticos de carretera a alta presión; la presión máxima está limitada.
Entrenamiento / Uso diario: Bueno. Hay opciones duraderas disponibles, pero es más adecuada para superficies de gravel.
No recomendado para: Aplicaciones de clíncher de carretera a alta presión; nivel extremadamente ligero para ciclistas pesados.
Compatibilidad
Compatibilidad del cuadro: Cuadros y horquillas con freno de disco; compatible con pasador deThrough o liberación rápida dependiendo del buje (solo llanta)
Tipo de neumático: Tubeless (enganchado o sin gancho); también compatible con configuraciones con cámara usando la versión enganchada
Rango de ancho de neumático: 27c - 42c
Estándar de freno: Solo disco (sin superficie de freno de llanta)
Transmisión: Compatible con todas las transmisiones (la llanta es independiente de la transmisión)
Estándar de rotor: Compatible con cualquier rotor de freno de disco (el montaje depende del buje)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 40mm Rim 30mm 325–395g 40mm 30mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~420g 50mm 30mm $389
Model C ~430g 50mm 27mm $249
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Se agrietará la llanta en terrenos rocosos o al golpear fondo a baja presión?
La zona del talón de la llanta utiliza una capa reforzada contra impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >40J (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 24/25mm aceptan neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
La llanta está pensada para neumáticos gravel de 38c a 50c; el ancho interno con gancho de 24mm o sin gancho de 25mm funciona con presiones más bajas fuera de carretera.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
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Periodo de garantía: 3 años
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