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Llanta de carbono para grava 700C 35/40mm Wave, 34/28mm de ancho | Bola

Llanta de carbono para grava 700C 35/40mm Wave, 34/28mm de ancho | Bola

Precio habitual $310.00 USD
Precio habitual $350.00 USD Precio de oferta $310.00 USD
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Una llanta de carbono para gravel con perfil ondulado, anchos de 34/25 mm, opciones de profundidad de 35/40 mm, preparada para tubeless y cuatro niveles de peso de 370 a 440 g.

Llanta diseñada para terreno mixto

La llanta de gravel BOLA de 34 mm estabiliza los neumáticos modernos de gravel de 29–44 mm para rodar con confianza sobre superficies sueltas o variables. Elija entre una profundidad de perfil de 35 mm o 40 mm, con cuatro grados de laminado de 370 g a 440 g.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extreme Light ~370 g: gravel competitivo optimizado en peso.

Nivel de peso - Ultralight ~390 g: gravel para competición.

Nivel de peso - Superlight ~415 g: resistencia para todo el día.

Nivel de peso - Standard ~440 g: el montaje de entrenamiento más cómodo.

Profundidad: elija el perfil menos profundo para una mayor estabilidad ante vientos cruzados en terreno abierto, o el más profundo para obtener una mejor aerodinámica en gravel rápido.

Montaje - perforación ligera de baja carga: no apto para trato duro o cargas pesadas de bikepacking.

Público objetivo y notas de uso.

Corredores de gravel, bikepackers y ciclistas de resistencia en terreno mixto.

No apto para descenso intenso o conducción agresiva debido a su radiado de 24 radios.

La experiencia que le espera.

Llegue a la línea de salida de una carrera de gravel y sienta cómo la sección ondulada mantiene la trayectoria sobre superficies sueltas, con una base ancha que soporta neumáticos de 29-44 mm con un agarre que no cede. Es lo suficientemente ligera para perseguir la escapada y lo suficientemente estable para terminarla. Una garantía de 3 años y envío gratuito significan que solo necesita poner las piernas.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 35y40mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 25mm
Ancho externo: 34mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 559
Nivel de peso: Estándar (440g), Súper ligero (415g), Ultraligero (390g), Extremadamente ligero (370g)
Ventajas y desventajas
Peso vs Durabilidad: Los layups más ligeros (Extreme Light 370g) sacrifican algo de resistencia a impactos frente al Standard (440g) que aporta más margen.
Aero vs Viento cruzado: La profundidad de 40mm ofrece más beneficio aero en plano pero es más sensible al viento cruzado que la de 35mm.
Volumen de neumático vs Velocidad: El ancho interno de 25mm soporta neumáticos de 28-50mm para más volumen y tracción, pero los neumáticos más estrechos ruedan más rápido en superficies lisas.
Precio vs Grado: Los layups de grado superior y las opciones personalizadas aumentan el costo; el layup Standard ofrece la mejor relación valor.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 105kgs
Casos de uso recomendados
Carreras de Gravel: Excelente. El ancho interno de 25mm admite hasta neumáticos de 50mm para tracción, y la profundidad de 35mm limita el viento cruzado.
Bikepacking: Bueno. Amplia holgura para neumáticos y construcción robusta, pero las laminaciones más pesadas pueden ser preferidas por su durabilidad.
Gran Fondo / Resistencia: Adecuado. La profundidad de 35mm y la llanta interna ancha añaden confort, pero no es tan aerodinámica como las llantas más profundas.
Carreras en carretera: No recomendado. Diseñada para gravel, no es óptima para carreras en carretera donde la aerodinámica y el peso son críticos.
Entrenamiento / Uso diario: Adecuado. La construcción duradera y el diseño listo para tubeless lo hacen práctico para el uso diario.
No recomendado para: No para descenso pesado o conducción agresiva debido al menor número de radios (24H).
Compatibilidad
Frame Compatibility: Compatible with 700c disc Freno frames designed for gravel or road use.
Tire Type: Tubeless-ready clincher tires.
Tire Width Range: 29-44mm.
Freno Standard: Disc Freno only.
Drivetrain: Compatible with standard road/gravel drivetrains (not specified).
Rotor Standard: N/D (rim does not include Rotor).
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 35/40mm Rim 34mm 370–440g 35–40mm 34mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~420g 50mm 30mm $389
Model C ~430g 50mm 27mm $249
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Se agrietará la llanta en terrenos rocosos o al golpear fondo a baja presión?
La zona del talón de la llanta utiliza una capa reforzada contra impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima de la norma ISO 30J). Los anchos internos de 25mm aceptan neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno de 25mm admite neumáticos tubeless de 28mm a 50mm; un neumático gravel de 40mm rinde bien en torno a 30–40 psi.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
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