Llanta de carretera de carbono 700C, 25 mm de ancho, 40/45 mm de perfil ondulado | Bola
Llanta de carretera de carbono 700C, 25 mm de ancho, 40/45 mm de perfil ondulado | Bola
Precio habitual
$310.00 USD
Precio habitual
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Llanta de carbono para bicicleta de carretera con freno de disco, 34/31 mm de ancho exterior, 25 mm de ancho interior, opciones de perfil ondulado de 40/45 mm y cuatro niveles de peso de 375–450 g.
Llanta de carretera para disco lista para competir
La llanta de carbono para carretera BOLA 700c combina un ancho interior de 25 mm con profundidades de perfil ondulado de 40 mm o 45 mm. Su diseño para freno de disco elimina las preocupaciones sobre el calor en la pista de frenado, mientras que el ancho interior de 25 mm admite neumáticos de carretera de 29–44 mm para mayor comodidad y eficiencia de rodadura.
Guía de compra.
Nivel de peso - Extraligero ~375 g: escaladores en carreteras lisas.
Nivel de peso - Ultraligero ~395 g: montajes de competición.
Nivel de peso - Superligero ~420 g: gran fondo intermedio.
Nivel de peso - Estándar ~450 g: ciclistas de mayor peso y durabilidad.
Profundidad: elija el perfil ondulado menos profundo para mayor estabilidad con viento cruzado, o el perfil más profundo para aerodinámica en terrenos llanos.
Ancho interno - lecho estrecho: diseñado para neumáticos de carretera de 28-32 mm; no es una llanta ancha para gravel.
Público objetivo y notas de uso.
Ciclistas de competición en carretera, participantes de gran fondo y constructores de ruedas a medida (OEM) para cuadros con freno de disco.
No apto para conducción todoterreno o gravel.
La experiencia que le espera.
Instálela, monte los neumáticos y sentirá cómo la sección ondulada corta el aire limpiamente mientras las cubiertas flotan sobre el asfalto: rígida, directa y sin concesiones en rutas largas. Recompensa al ciclista constante. Clasificada según el peso real del ciclista y respaldada por una garantía de 3 años con envío gratuito.
Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 40mmy45mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 25mm
Ancho externo: 34mm(body)/31mm(edge)
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 549
Nivel de peso: Estándar (≈450g), Súper ligero (≈420g), Ultraligero (≈395g), Extremadamente ligero (≈375g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: El perfil ondulado de 40/45 mm ahorra unos 3,5 W frente a una llanta de 32 mm a 40 km/h; el ancho del cuerpo de 34 mm suaviza el flujo de aire con viento cruzado de 10°, dando sensación estable en bajadas a cambio de una sección más profunda que una llanta de 30 mm para escalada.
Weight vs Stiffness: De Estándar (unos 450 g) a Extremadamente ligero (unos 375 g) ahorra unos 75 g por llanta (±5 g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3 % entre niveles con la misma capa ondulada.
Tire-Type Trade-off: El ancho interno con gancho de 25 mm está optimizado para cubiertas de carretera sin cámara de 28–32 mm; el montaje sin cámara reduce la resistencia a la rodadura y el riesgo de pinchazo por pellizco, pero necesita cinta, válvula y sellante.
Sourcing & Delivery Trade-off: La perforación estándar se envía en 1–3 días laborables por 310 $; la perforación personalizada, los ángulos de las cabecillas o los calcos añaden 7–15 días laborables y unos 40–80 $ extra.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 105kgs
Casos de uso recomendados
Montaje de carreras en carretera: El perfil wave 40/45 mm ahorra unas 3,5 W frente a una llanta de 32 mm a 40 km/h; el ancho del cuerpo de 34 mm suaviza el flujo de aire a 10 grados de yaw para un montaje de carreras estable.
Montaje de criterium: Una cama interna con gancho de 25 mm optimizada para neumáticos tubeless de carretera de 28-32 mm, con el nivel Extreme Light de 375 g que mantiene ligero el montaje de criterium para ataques repetidos.
Montaje Gran Fondo: Cuadros solo de disco con holgura para 29-44 mm; el perfil ondulado reduce el par de dirección un 25% frente a una llanta recta de la misma profundidad en largas jornadas de fondo.
Montaje personalizado o recambio: ERD 549; la perforación estándar se envía en 1-3 días laborables, y la perforación, ángulos de cabecilla o calcomanías personalizados en 7-15 días: también es un recambio directo para una llanta dañada de 40/45 mm.
No recomendado para: Neumáticos menores de 28 mm: la cama de 25 mm está optimizada para 28-32 mm; ni bujes de freno de llanta, ya que esta llanta es solo de disco.
Compatibilidad
Frame Compatibility: Disc Freno road frames with 700c and clearance for 29-44mm tires
Tire Type: clincher or Tubeless
Tire Width Range: 28–32mm
Freno Standard: Disc Freno only
Drivetrain: N/D (rim only)
Rotor Standard: N/D (rim only)
Comparativa
| Modelo | Peso | Perfil | Ancho | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 700C 40/45mm Rim 34/31mm | 375–450g | 40–45mm | 31–34mm | See store |
| Corima MCC EVO 32 | 1445g | 32mm | 26mm external (internal N/D in workbook) | €3,690 |
| Mavic Cosmic SLR 32 | 1390g | 32mm | 21mm | $2,729 |
| Fulcrum Wind 40C | 1555g | 40mm | 17mm inner (ETRTO 17C) | €1,349 |
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Cómo se comporta esta llanta de perfil ondulado frente al viento lateral? ¿La forma ayuda de verdad?
Las versiones de 40/45mm emplean un ancho externo de perfil ondulado que rompe los vórtices de aire laterales entre 10°–15° de deriva, reduciendo el par de guiado aproximadamente un 25% respecto a una llanta de perfil recto de la misma profundidad. Los descensos a alta velocidad se mantienen estables.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno de 25mm está optimizado para neumáticos de carretera de 28mm a 32mm; no se recomiendan neumáticos más estrechos que 28mm.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
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