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Llanta de carbono para carretera Bola 700C de 30 mm, tubeless | 28 mm de ancho

Llanta de carbono para carretera Bola 700C de 30 mm, tubeless | 28 mm de ancho

Precio habitual $310.00 USD
Precio habitual $350.00 USD Precio de oferta $310.00 USD
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Llanta de carretera de carbono ondulada Bola 700C de 40/45 mm: una llanta aerodinámica ondulada de 40/45 mm con 28 mm de ancho exterior / 22 mm de ancho interno en cuatro niveles de peso, para escalada y montajes aerodinámicos versátiles.

Un perfil ondulado menos profundo que combina piernas para escalar con una mentalidad aerodinámica; la prueba de que la velocidad no tiene por qué conllevar el peso de un lastre de sección profunda.

Guía de compra.

Nivel de peso: ~350 g (ultraligero): la elección del escalador puro para repeticiones en colinas y carreras con desnivel.

Nivel de peso: ~370 g (ultraligero): la opción rápida para carreras versátiles.

Nivel de peso: ~395 g (ligero): equilibrada para entrenamientos y carreras regulares.

Nivel de peso: ~430 g (ligero): el extremo duradero para ciclistas más pesados y carreteras irregulares.

Elección de perfil: elija 40 mm para escaladas y vientos cruzados, o 45 mm para un poco más de aerodinámica en llano.

Serie de mismo perfil: la llanta UV de 40 mm y 23 mm (310 $) y la llanta ancha de 45 mm y 34/28 mm (310 $) cubren estilos de carretera adyacentes.

Perfil adyacente: la llanta ondulada de 55/60 mm (310 $) añade aerodinámica en llano; esta llanta de 40/45 mm se mantiene ligera y ágil.

Público objetivo y notas de uso.

escaladores, corredores versátiles y constructores de ruedas.

Cuadros de carretera con frenos de disco; perforación de 24 radios. Peso del sistema de 110 kg.

No apta para uso intensivo fuera de carretera.

La experiencia que te espera.

Móntala ligera y la llanta acelerará como un velocista desde la salida, subiendo contigo para luego deslizarse en el flujo aerodinámico.

La forma ondulada la mantiene estable ante las ráfagas de viento.

Envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta completan un paquete ligero y versátil.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 40/45mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 22mm
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 555
Nivel de peso: 350g, 370g, 395g, 430g
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: El perfil ondulado de 40/45 mm ahorra unos 3,5 W frente a una llanta de 32 mm a 40 km/h; el ancho externo de 28 mm mantiene la sección estrecha, de modo que con viento cruzado de 10° se siente más estable que una llanta ancha de 45 mm, a cambio de un poco de aerodinámica pura para una dirección más ligera.
Weight vs Stiffness: El nivel más ligero (350 g) ahorra 80 g frente al más pesado (430 g) (±5 g) con el mismo perfil de 40/45 mm; la rigidez lateral se mantiene dentro del 3 % entre niveles.
Tire-Type Trade-off: El ancho interno con gancho de 22 mm es adecuado para cubiertas de carretera sin cámara de 28–32 mm; el montaje sin cámara reduce la resistencia a la rodadura y los pinchazos por pellizco, pero requiere cinta, válvula y sellante.
Sourcing & Delivery Trade-off: La perforación estándar se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el número de radios o los calcos personalizados añaden 7–15 días laborables y unos 40–80 $ extra.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.15mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 110
Casos de uso recomendados
Subida / Repeticiones en cuesta: Excelente
Gran Fondo / Endurance: Excelente
Carreras de ruta: Excelente
Sprint / Criterium: Bueno
Entrenamiento / Uso diario: Bueno
No recomendado para: No recomendado
Compatibilidad
Frame Compatibility: 700c road frames with disc Freno mounts
Tire Type: Clincher and Tubeless
Tire Width Range: 26-38mm
Freno Standard: Disc
Drivetrain: N/D
Rotor Standard: N/D
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 40/45mm Rim 28mm 350–430g 40–45mm 28mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~420g 50mm 30mm $389
Model C ~430g 50mm 27mm $249
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Cómo se comporta esta llanta de perfil ondulado frente al viento lateral? ¿La forma ayuda de verdad?
Las versiones de 40/45mm emplean un ancho externo de perfil ondulado que rompe los vórtices de aire laterales entre 10°–15° de deriva, reduciendo el par de guiado aproximadamente un 25% respecto a una llanta de perfil recto de la misma profundidad. Los descensos a alta velocidad se mantienen estables.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno de 22mm admite neumáticos de carretera más anchos de 28mm a 32mm para confort y protección pinchazos.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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