• BOLA 88mm Aero Carbon Rim 700C – Hooked Tubeless, 27mm/20mm, TT & Triathlon（副本）
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Llanta de carretera Bola 700C de 30mm de carbono, tubeless | 28mm de ancho

Llanta de carretera Bola 700C de 30mm de carbono, tubeless | 28mm de ancho

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cantidad de radios
Peso

La llanta de carbono Bola 700C de 30 mm en forma de U sin cámara (tubeless): una llanta para freno de disco, ligera y de perfil bajo de 28 mm de ancho, con base de gancho o sin gancho.

Diseñada para el ciclista que exige una plataforma de rueda rápida y estable: la llanta Bola de 30 mm en forma de U combina una aerodinámica moderada con la practicidad del tubeless y una construcción ultraligera. Treinta milímetros de carbono, 28 mm de ancho, se vende solo como llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~315g: la elección para escaladores de perfil bajo: la más ligera y estable de la familia para ciclistas que escalan más de lo que hacen contrarreloj.

Nivel de peso - Ultraligero ~335g: el equilibrio intermedio: dinámica en las subidas, lo suficientemente resistente para entrenar.

Nivel de peso - Superligero ~360g: la construcción estable: margen de resistencia a impactos para días de entrenamiento con viento.

Nivel de peso - Estándar ~400g: la opción duradera para el uso diario para ciclistas más pesados y carreteras en mal estado.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 100 kg: verifique el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de la misma profundidad: la asimétrica de 30 mm equilibra la tensión de los radios de disco con una base descentrada.

Profundidad adyacente: la forma en U de 35 mm añade aerodinámica; la forma en U de 40 mm es más profunda.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Escaladores y ciclistas en terrenos con viento.

Solo llanta.

Las llantas sin gancho requieren neumáticos con certificación ETRTO; respete el límite de 90 psi y 100 kg.

No es para la máxima velocidad en contrarreloj sobre terreno plano.

La experiencia que le espera.

Móntela con un buje para escalada, coloque unos neumáticos tubeless de 28-32c, y el perfil en U de 30 mm acelerará como un suspiro contenido: totalmente estable con viento, ágil en cada subida, la rueda ligera de perfil bajo para el ciclista que vive para escalar: su tipo de ruta. Pídala hoy, escale mañana. Envío gratuito, garantía de llanta de 3 años y descuento por reemplazo en caso de accidente.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 30mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm / 23mm
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 578
Nivel de peso: Estándar (400±15g), Super Light (360±10g), Ultra Light (335±10g), Extremadamente ligero (315±10g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: Con 30 mm de perfil, esta es la opción ligera y estable: cuesta unos 2,5 W frente a una llanta de 40 mm a 40 km/h, pero con viento cruzado de 10° la sección baja de 30 mm da la dirección más ligera y predecible en bajadas con viento.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (315 g) ahorra 85 g frente al nivel Estándar (400 g) (±5 g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3 % entre niveles con la misma capa de 30 mm.
Tire-Type Trade-off: La versión con gancho de 21 mm es adecuada para cubiertas de 25 a 32 mm y la versión sin gancho de 23 mm para cubiertas ETRTO de 28 a 35 mm; el montaje sin cámara reduce la resistencia a la rodadura y los pinchazos por pellizco, y la cama llega sellada de fábrica.
Sourcing & Delivery Trade-off: La perforación estándar se envía en 1–3 días laborables por 310 $; los ángulos de las cabecillas, el diámetro de la válvula o los calcos personalizados añaden 7–15 días laborables y unos 40–80 $ extra.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >100 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: N/A
Casos de uso recomendados
Subida / Repeticiones en cuesta: Excelente. Las opciones ligeras (315-360g) la hacen ideal para subir.
Gran Fondo / Resistencia: Bueno. La preparación tubeless y una geometría confortable son adecuadas para rutas largas.
Carreras en carretera: Bueno. Equilibra aerodinámica y peso para carreras polivalentes.
Sprint / Criterium: Adecuado. La profundidad de 30mm está bien, pero no es tan aerodinámica como las llantas más profundas para el sprint.
Entrenamiento / Uso diario: Bueno. Disponible una opción duradera de peso estándar.
No recomendado para: No recomendado para descensos pesados o demandas aerodinámicas extremas donde destacan las llantas más profundas (50mm+).
Compatibilidad
Frame Compatibility: Standard road frames with disc Freno mounts (flat mount or post mount depending on build).
Tire Type: Clincher, Tubeless, and Sin gancho compatible (ETRTO-approved for Sin gancho).
Tire Width Range: 25c-38c for hooked, 27c-38c for Sin gancho.
Freno Standard: Disc only (center-lock or 6-bolt Rotor configuration specified at build).
Drivetrain: Compatible with standard road drivetrains (Shimano, SRAM, Campagnolo) via Buje choice.
Rotor Standard: Center-lock or 6-bolt (specified at build).
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 30mm Rim 28mm 315–400g 30mm 28mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~420g 50mm 30mm $389
Model C ~430g 50mm 27mm $249
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno con gancho de 21mm va bien con neumáticos de 25c a 32c, mientras que la versión sin gancho de 23mm admite de 28c a 35c con neumáticos con certificación ETRTO.
¿Se vende como rueda completa o como llanta desnuda que monto yo mismo?
Es solo una llanta desnuda: no incluye buje, radios, niples ni cinta. Usted elige el buje y los radios y la monta a su medida, o la utiliza como reemplazo directo de una llanta dañada.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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