• BOLA 88mm Aero Carbon Rim 700C – Hooked Tubeless, 27mm/20mm, TT & Triathlon（副本）
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Llanta de carretera Bola 700C 35mm de carbono sin cámara (tubeless) | 28mm de ancho

Llanta de carretera Bola 700C 35mm de carbono sin cámara (tubeless) | 28mm de ancho

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso

Llanta de carbono Bola 700C de 35 mm con perfil en U: una llanta aerodinámica de freno de disco con gancho de 28 mm de ancho para montajes de escalada, carretera polivalente y resistencia.

Profundidad lista para competir con un rendimiento práctico diario: la llanta Bola de 35 mm con perfil en U equilibra la ventaja aerodinámica y la flexibilidad de conducción para entrenamientos en carretera, carreras y rodaje en superficies mixtas. Treinta y cinco milímetros de carbono, 28 mm de ancho, se vende solo la llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extraligero ~330 g: la elección del escalador: el extremo más ligero para entrenamiento, carreras y superficies mixtas.

Nivel de peso - Ultraligero ~350 g: el punto medio equilibrado: dinámico en subidas, lo suficientemente resistente para entrenar.

Nivel de peso - Superligero ~370 g: el montaje estable: margen de impacto para días de entrenamiento con viento.

Nivel de peso - Estándar ~415 g: la opción duradera para el día a día que soporta kilómetros durante todo el año.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 105 kg: verifique el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la asimétrica de 35 mm equilibra la tensión de los radios de disco; la tubular de 35 mm es la opción de carrera pegada.

Profundidad adyacente: la de 30 mm con perfil en U es más baja; la de 40 mm con perfil en U añade aerodinámica.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: escaladores, ciclistas de resistencia y aquellos en terrenos con viento.

Solo llanta.

La base con gancho admite hasta 125 psi; respete los 105 kg.

No apto para off-road/gravel de más de 32 mm.

La experiencia de conducción que le espera.

Móntela con un buje de carretera para disco, instale un neumático tubeless de 28-32c y el perfil en U de 35 mm se estabilizará: lo suficientemente rápida para entrenar, lo suficientemente ligera para escalar, tan estable frente al viento como un viejo amigo. El juego de ruedas para todo el año que no le exige nada. Envío gratuito, garantía de 3 años para la llanta y descuento por reemplazo en caso de accidente.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 35mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 568
Nivel de peso: Estándar 415g, Super Light 370g, Ultra Light 350g, Extremadamente ligero 330g
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: El perfil de 35 mm está entre una llanta de escalada y una aerodinámica: ahorra unos 1,5 W frente a una llanta de 30 mm a 40 km/h, y con viento cruzado de 10° el ancho externo de 28 mm mantiene la dirección estable, a cambio de un poco de aerodinámica pura para un manejo fácil.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (330 g) ahorra 85 g frente al nivel Estándar (415 g) (±5 g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3 % entre niveles con la misma capa de 35 mm.
Tire-Type Trade-off: El ancho interno con gancho de 21 mm usa cubiertas de carretera clíncher o sin cámara de 25–32 mm; la cama viene sellada de fábrica, así que el montaje sin cámara solo necesita válvula y sellante, reduciendo la resistencia a la rodadura y los pinchazos por pellizco.
Sourcing & Delivery Trade-off: La perforación estándar se envía en 1–3 días laborables por 310 $; los diámetros personalizados de válvula, radios o agujeros de ensamblaje y los calcos añaden 7–15 días laborables y unos 40–80 $ extra.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.15mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 105kgs
Casos de uso recomendados
Subida / Repeticiones en cuesta: Bueno. Las opciones de peso de hasta 330g la hacen competitiva en las subidas.
Gran Fondo / Resistencia: Excelente. La profundidad de 35mm y el ancho externo de 28mm aportan eficiencia aerodinámica y confort para recorridos largos.
Carreras en carretera: Excelente. El perfil aerodinámico y la rigidez soportan una conducción agresiva.
Sprint / Criterium: Adecuado. La profundidad de 35mm es sensible, aunque las llantas más profundas pueden ofrecer más aerodinámica a alta velocidad.
Entrenamiento / Uso diario: Excelente. El peso Standard duradero (415g) resiste el uso diario.
No recomendado para: No recomendado para todoterreno/gravel con neumáticos de más de 32mm o terreno técnico.
Compatibilidad
Frame Compatibility: Road frames with 700c wheels and disc Freno mounts (flat mount or post mount depending on build).
Tire Type: Clincher or Tubeless (non-Sin gancho) tires.
Tire Width Range: 25-40mm (optimal 28-32mm)
Freno Standard: Disc (center-lock or 6-bolt)
Drivetrain: Compatible with standard road hubs (Shimano/SRAM/Campagnolo) depending on Buje choice.
Rotor Standard: Center-lock or 6-bolt
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 35mm Rim 28mm 330–415g 35mm 28mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~420g 50mm 30mm $389
Model C ~430g 50mm 27mm $249
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
El ancho interno con gancho de 21mm es compatible con neumáticos estándar clincher y tubeless de 25mm a 32mm, con 28–32mm como punto óptimo.
¿Se vende como rueda completa o como llanta desnuda que monto yo mismo?
Es solo una llanta desnuda: no incluye buje, radios, niples ni cinta. Usted elige el buje y los radios y la monta a su medida, o la utiliza como reemplazo directo de una llanta dañada.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
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