• BOLA 88mm Aero Carbon Rim 700C – Hooked Tubeless, 27mm/20mm, TT & Triathlon（副本）
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Llanta de carretera Bola 700C 40mm de carbono Tubeless | 28mm de ancho

Llanta de carretera Bola 700C 40mm de carbono Tubeless | 28mm de ancho

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cantidad de radios
Peso

Llanta de carbono tubeless Bola 700C de 40 mm con forma en U: una llanta aerodinámica de 28 mm de ancho para frenos de disco, ideal para ascensos, salidas grupales rápidas y montajes de carretera todoterreno.

Salidas grupales rápidas, largas jornadas de entrenamiento, ascensos decisivos: la llanta Bola de 40 mm con forma en U ofrece un equilibrio cuidadosamente diseñado entre aerodinámica y flexibilidad. Cuarenta milímetros de carbono, 28 mm de ancho, se vende solo la llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extraligero ~345g: la elección del escalador: el extremo más ligero, estable ante las ráfagas de viento.

Nivel de peso - Ultraligero ~365g: el equilibrio medio: lo suficientemente ligero para competir, lo suficientemente resistente para entrenar.

Nivel de peso - Superligero ~390g: el montaje estable: margen de impacto para días de entrenamiento con viento.

Nivel de peso - Estándar ~425g: la opción duradera para el día a día para ciclistas más pesados y carreteras en mal estado.

Peso máximo del ciclista: clasificado para 105 kg: verifique el peso del ciclista + equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la llanta de 40 mm para carretera/gravel es la versión de ancho exterior; la llanta asimétrica tubeless de 40 mm equilibra la tensión de los radios de disco.

Profundidad adyacente: la forma en U de 35 mm sube mejor; la forma en U de 45 mm añade aerodinámica.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: escaladores, ciclistas de gran fondo y aquellos en terrenos con viento.

Solo llanta.

El modelo sin gancho (hookless) requiere neumáticos certificados ETRTO a 72-87 psi; el modelo con gancho admite hasta 110 psi.

Respete los 105 kg.

No apto para velocidad máxima en contrarreloj llana.

La experiencia que te espera.

Móntala sobre un buje de disco para carretera, instala un neumático tubeless de 28-32c, y el perfil en U de 40 mm alcanzará el punto óptimo: lo suficientemente rápida para el llano, lo suficientemente ligera para los ascensos, estable ante cualquier ráfaga de viento. El equilibrio entre estabilidad y aerodinámica, perfeccionado para tu tipo de carretera. Envío gratuito, 3 años de garantía en la llanta y descuento por sustitución en caso de accidente.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 40mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm hooked / 23mm hookless
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 558mm
Nivel de peso: Extremadamente ligero 345g / Ultraligero 365g / Súper ligero 390g / Estándar 425g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 40mm ahorra unos 3,0W frente a una llanta de 30mm a 40km/h; a 10° de guiñada la sección más baja de 40mm y el ancho externo de 28mm mantienen la dirección tranquila en vías expuestas, a cambio de algo de ganancia aerodinámica frente a una llanta de 50mm.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (345g) ahorra unos 80g frente al nivel Estándar (425g) a la misma profundidad de 40mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles, así que la capa más ligera conserva la misma estructura de llanta.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho de 21mm acepta neumáticos con cámara y tubeless de unos 25c a 38c hasta 110 psi; la base sin gancho de 23mm usa de 27–38c a 72–87 psi con neumáticos certificados ETRTO, a cambio de un rango de presión más estrecho por una base más voluminosa y de menor rodadura.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 62–74 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 8–13 N/mm
Peso máximo del sistema: 105kg
Casos de uso recomendados
Conjuntos para carrera en carretera: El estándar del pelotón 2026 es 28-30mm tubeless en llantas anchas (TdF 2026 media ≈30mm); la sección de 40mm se adapta a carreras a 40+ km/h.
Gran Fondo / Endurance: Los cuadros modernos de 2026 (Propel, SuperSix, S5) se diseñan con una holgura de 30-32mm; la base interna de 21mm combina neumáticos tubeless de 25-32mm según la guía ETRTO 2026.
Construcción de ruedas: Construcciones de carretera personalizadas con bujes de disco o de llanta; opciones de laminación de carbono UD para construcciones ligeras o duraderas.
Selección de peso: Disponible en gamas de peso (105kg); más ligera para subir, más pesada para entrenamiento y margen de impacto.
Compatibilidad
Frame: 700C road frames with 100mm front / 130-142mm rear disc spacing
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 25-35c
Valve: Presta
Freno: Disc only - center-lock or 6-bolt Rotor Buje
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 40mm Rim 28mm 345–425g 40mm 28mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de transmisión / lado de disco es de 130–140 kgf, adaptando el lado opuesto para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la laminación de carbono para evitar fisuras por arrancamiento.
¿Qué neumáticos puedo montar en esta llanta y qué presión debo utilizar?
La versión con gancho de 21mm admite de 25–38c hasta 110psi, mientras que la versión sin gancho de 23mm admite de 27–38c a 72–87psi con neumáticos con certificación ETRTO.
¿Se vende como rueda completa o como llanta desnuda que monto yo mismo?
Es solo una llanta desnuda: no incluye buje, radios, niples ni cinta. Usted elige el buje y los radios y la monta a su medida, o la utiliza como reemplazo directo de una llanta dañada.
¿Realmente no pagaré aranceles ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy envía con DDP: aranceles e IVA totalmente pagados por nosotros, gestionados de antemano, con entrega en su puerta sin pagos adicionales a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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