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Llanta Bola 700C de 50mm de carbono Tubeless | 28mm de ancho

Llanta Bola 700C de 50mm de carbono Tubeless | 28mm de ancho

Precio habitual $310.00 USD
Precio habitual $350.00 USD Precio de oferta $310.00 USD
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La llanta de carretera de carbono para tubeless Bola 700c U: un aro aerodinámico de 50 mm de perfil y 28 mm de ancho (370-470 g) diseñado para el ciclismo de carretera y gran fondo con neumáticos anchos modernos.

La opción aerodinámica, ancha y moderna: un perfil en U de 50 mm con un ancho exterior de 28 mm integra neumáticos de 25-40c para obtener mejoras aerodinámicas sin la dureza de las llantas estrechas convencionales, lista para tubeless según la norma ETRTO 2023.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~370 g: el montaje de escalada ultraligero para una llanta de 50 mm; mantén la aerodinámica en llano sin el castigo en montaña.

Nivel de peso - Ultraligero ~395 g: el punto medio para competición.

Nivel de peso - Superligero ~430 g: el equilibrio entre resistencia y competición.

Nivel de peso - Normal ~470 g: el montaje de peso medio resistente para carreteras en mal estado y ciclistas de mayor peso.

Ancho interno - Con gancho (Hooked) 21 mm: una plataforma rápida para neumáticos estrechos de 25-32c a presiones más altas, con compatibilidad para cámara.

Ancho interno - Sin gancho (Hookless) 23 mm: una plataforma ETRTO ancha de 28-35c para baja presión y mayor comodidad.

Serie de misma profundidad: junto a la llanta de 50 mm con 30 mm de ancho exterior (310 $); esta última es más estrecha y ligera, mientras que este modelo de 28 mm es más cómodo.

Apta para un peso de ciclista de hasta 120 kg; confirme el estándar de frenado al realizar el pedido.

Público objetivo y notas de uso.

Ciclismo de carretera, contrarreloj/triatlón y gran fondo; no es una llanta puramente escaladora.

Peso máximo del ciclista: 120 kg.

El estándar de freno no se especifica en la página; confirme si es para disco o zapata al realizar el pedido.

La experiencia que te espera.

Instala tu neumático, sin necesidad de cinta de conversión, y siente cómo el perfil ancho en U integra el caucho de 25-40c en una forma rápida y suave. La sección de 50 mm mantiene la velocidad aerodinámica en llano, mientras que la base ancha proporciona estabilidad y comodidad. Elige el tipo de talón y la estructura de capas para un montaje aerodinámico moderno; la garantía de 3 años en la llanta elimina cualquier riesgo al realizar tu pedido.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm (hooked) / 23mm (hookless)
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): Por confirmar
Nivel de peso: 370-470g (seleccionable)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada el ancho externo de 28mm mantiene predecible la dirección, a costa de una mayor sensibilidad al viento cruzado que una llanta de 40mm.
Weight vs Stiffness: La capa más ligera (370g) ahorra unos 100g frente a la capa estándar (470g) a la misma profundidad de 50mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre los niveles seleccionables.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho de 21mm acepta de 25–32c hasta 125 psi; la base sin gancho de 23mm usa de 28–35c a 72–87 psi con neumáticos certificados ETRTO sin gancho, a cambio de un techo de presión más alto por una huella tubeless más ancha.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el número de agujeros de radio, el agujero de válvula o las decoraciones personalizadas añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: ≥8N/mm
Peso máximo del sistema: 120kgs
Casos de uso recomendados
Sprint / Criterium: Excelente
Triatlón / TT: Excelente
Carreras en carretera: Excelente
Gran Fondo / Resistencia: Bueno
Subida / Repeticiones en cuesta: Adecuado
No recomendado para: No recomendado
Compatibilidad
Compatibilidad de cuadro: Cuadros de ruta 700c
Tipo de neumático: Clincher listo para tubeless, también compatible con neumáticos clincher estándar
Rango de ancho de neumático: 25c - 40c dependiendo del ancho interno
Estándar de freno: No especificado
Transmisión: Compatible con todas las transmisiones
Estándar de rotor: N/D
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Está lista la llanta para tubeless?
Sí. Está construida según las normas ETRTO tubeless; instale una válvula tubeless, sellador y cinta de llanta: no necesita un kit de conversión aparte.
¿Qué anchos y presiones de neumático admite?
La base con gancho de 21mm usa de 25–32c hasta 125 psi; la base sin gancho de 23mm usa de 28–35c a 72–87 psi y requiere neumáticos sin gancho aprobados por ETRTO.
¿Cuál es el ERD?
El diámetro efectivo de llanta figura como Por confirmar; confirme con fábrica el valor exacto para calcular los largos de radio antes del montaje.
¿Qué niveles de peso se pueden seleccionar?
La capa oscila entre 370–470g según el grado de construcción (±10–15g); los 370g más ligeros son para competición, y el extremo más pesado para entrenamiento.
¿Puedo personalizar el taladro?
Sí: se pueden personalizar el agujero de válvula, el agujero de radio, el agujero de ensamblaje y el ángulo del nipple, además del ancho interior con o sin gancho y el grado de capa.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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