Llanta Bola 700C de 50mm de carbono Tubeless | 28mm de ancho

$310.00 USD

~~$350.00 USD~~ $310.00 USD

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Trama UD Matt UD Glossy Mármol mate Mármol brillante

Cant. de radios 20/20 24/24 Personalizado

Peso Estándar Superligero Ultraligero Extraligero

La llanta de carretera de carbono para tubeless Bola 700c U: un aro aerodinámico de 50 mm de perfil y 28 mm de ancho (370-470 g) diseñado para el ciclismo de carretera y gran fondo con neumáticos anchos modernos.

La opción aerodinámica, ancha y moderna: un perfil en U de 50 mm con un ancho exterior de 28 mm integra neumáticos de 25-40c para obtener mejoras aerodinámicas sin la dureza de las llantas estrechas convencionales, lista para tubeless según la norma ETRTO 2023.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~370 g: el montaje de escalada ultraligero para una llanta de 50 mm; mantén la aerodinámica en llano sin el castigo en montaña.

Nivel de peso - Ultraligero ~395 g: el punto medio para competición.

Nivel de peso - Superligero ~430 g: el equilibrio entre resistencia y competición.

Nivel de peso - Normal ~470 g: el montaje de peso medio resistente para carreteras en mal estado y ciclistas de mayor peso.

Ancho interno - Con gancho (Hooked) 21 mm: una plataforma rápida para neumáticos estrechos de 25-32c a presiones más altas, con compatibilidad para cámara.

Ancho interno - Sin gancho (Hookless) 23 mm: una plataforma ETRTO ancha de 28-35c para baja presión y mayor comodidad.

Serie de misma profundidad: junto a la llanta de 50 mm con 30 mm de ancho exterior (310 $); esta última es más estrecha y ligera, mientras que este modelo de 28 mm es más cómodo.

Apta para un peso de ciclista de hasta 120 kg; confirme el estándar de frenado al realizar el pedido.

Público objetivo y notas de uso.

Ciclismo de carretera, contrarreloj/triatlón y gran fondo; no es una llanta puramente escaladora.

Peso máximo del ciclista: 120 kg.

El estándar de freno no se especifica en la página; confirme si es para disco o zapata al realizar el pedido.

La experiencia que te espera.

Instala tu neumático, sin necesidad de cinta de conversión, y siente cómo el perfil ancho en U integra el caucho de 25-40c en una forma rápida y suave. La sección de 50 mm mantiene la velocidad aerodinámica en llano, mientras que la base ancha proporciona estabilidad y comodidad. Elige el tipo de talón y la estructura de capas para un montaje aerodinámico moderno; la garantía de 3 años en la llanta elimina cualquier riesgo al realizar tu pedido.

Especificaciones

Tamaño: 700c

Material: Fibra de carbono Genius Toray

Altura de llanta: 50mm

Tipo de talón: Con gancho

Ancho interno: 21mm (hooked) / 23mm (hookless)

Ancho externo: 28mm

ERD (Diámetro efectivo de llanta): 538

Nivel de peso: 370-470g (seleccionable)

Ventajas y desventajas

Aero vs Crosswind: La profundidad de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada el ancho externo de 28mm mantiene predecible la dirección, a costa de una mayor sensibilidad al viento cruzado que una llanta de 40mm.

Weight vs Stiffness: La capa más ligera (370g) ahorra unos 100g frente a la capa estándar (470g) a la misma profundidad de 50mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre los niveles seleccionables.

Tire-Type Trade-off: El talón con gancho de 21mm acepta de 25–32c hasta 125 psi; la base sin gancho de 23mm usa de 28–35c a 72–87 psi con neumáticos certificados ETRTO sin gancho, a cambio de un techo de presión más alto por una huella tubeless más ancha.

Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el número de agujeros de radio, el agujero de válvula o las decoraciones personalizadas añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.

Datos de prueba de rendimiento

Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)

Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)

Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)

Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)

Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)

Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)

Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)

Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)

Rigidez lateral: ≥8N/mm

Peso máximo del sistema: 120kgs

Casos de uso recomendados

Montaje para carreras en carretera: El perfil de 50 mm ahorra unas 4,5 W frente a una llanta de 35 mm a 40 km/h, y la cama con gancho de 21 mm monta tubeless de 28 a 32c para etapas llanas donde la baja resistencia aerodinámica pesa más que unos pocos gramos.

Gran Fondo / Montaje de resistencia: El talón con gancho admite cubiertas con cámara de 25 a 32c hasta 125 PSI, de modo que un montaje servible para una jornada completa de asfalto.

Contrarreloj / Montaje de triatlón: La cama sin gancho de 23 mm monta tubeless de 28 a 35c a 72-87 PSI según ETRTO, la huella ancha a baja presión adecuada para rodar contra el crono.

Montaje para subidas: El laminado más ligero de 370 g ahorra unos 100 g frente al nivel estándar de 470 g (+/-5 g), útil cuando el mismo perfil de 50 mm hay que subirlo por una rampa.

No recomendado para: Carreras con cámara a alta presión sobre la cama sin gancho: ETRTO limita el tubeless sin gancho a 72,5 PSI (5,0 bar); los ciclistas en el límite de 120 kg del sistema deben elegir un nivel más pesado.

Compatibilidad

Compatibilidad de cuadro: Cuadros de ruta 700c

Tipo de neumático: Clincher listo para tubeless, también compatible con neumáticos clincher estándar

Rango de ancho de neumático: 25c - 40c dependiendo del ancho interno

Estándar de freno: No especificado

Transmisión: Compatible con todas las transmisiones

Estándar de rotor: N/D

Comparativa

Modelo	Peso	Perfil	Ancho	Precio
700C 50mm Rim 28mm	370–470g	50mm	28mm	See store
Corima 50G	1550g	50mm	27mm internal / 32mm external	€1,640
Mavic Comete 65	1410g	65mm	25mm	€1,149
Fulcrum Speed 57 DB	1480g	57mm	23mm（内宽；外宽29.3mm）	€2,265

Preguntas frecuentes

¿Qué neumáticos van bien con los internos de 21mm con gancho y 23mm sin gancho?

Los internos de 21mm con gancho y 23mm sin gancho son anchos de carretera modernos ajustados para neumáticos de 28–32c; elige con gancho si también usas clíncher normal, sin gancho para menor resistencia a la rodadura tubeless.

¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?

Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.

¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?

La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, con el lado opuesto adaptado para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la estratificación de carbono para evitar grietas por extracción.

¿Estas llantas aceptan neumáticos clíncher estándar? ¿Cuál es el límite de presión en la versión sin gancho?

Las llantas con gancho aceptan neumáticos clíncher estándar directamente. En la versión sin gancho, según ETRTO, los neumáticos tubeless de 28c y más anchos no deben superar los 72.5 PSI (5.0 bar) para evitar que se deslicen del talón.

¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?

Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.

Garantía y envío

Periodo de garantía: 3 años

Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original

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