• BOLA 88mm Aero Carbon Rim 700C – Hooked Tubeless, 27mm/20mm, TT & Triathlon（副本）
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Aro de carbono Tubeless Bola 700C 55mm | 28mm de ancho

Aro de carbono Tubeless Bola 700C 55mm | 28mm de ancho

$310.00 USD
$350.00 USD $310.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso

La llanta de carbono Bola 700C de 55 mm con perfil en U y tecnología tubeless: una llanta aerodinámica de 28 mm de ancho para frenos de disco, con pestañas (hooked) o sin pestañas (hookless), ideal para ciclismo de ruta, escapadas y terreno ondulado.

Las escapadas y los esfuerzos en terreno ondulado recompensan el uso de la llanta Bola de 55 mm con perfil en U, una plataforma aerodinámica de perfil medio que equilibra velocidad, volumen de neumático y resistencia. Cincuenta y cinco milímetros de carbono, 28 mm de ancho, se vende solo la llanta.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extremadamente ligero ~425 g: la elección del corredor de escapadas; el extremo más ligero para carreras aerodinámicas en terreno ondulado.

Nivel de peso - Ultraligero ~445 g: el punto de equilibrio; la opción ideal para la mayoría de los ciclistas aerodinámicos polivalentes.

Nivel de peso - Superligero ~465 g: la construcción sólida; margen de resistencia para una temporada completa de carreras.

Nivel de peso - Estándar ~515 g: la opción duradera para el uso diario, ciclistas de mayor peso y carreteras en mal estado.

Peso máximo del ciclista: clasificado para 120 kg; verifique el peso del ciclista y el equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la llanta de carretera de 55 mm es la versión de ancho exterior; la de 55 mm asimétrica tubeless equilibra la tensión de los radios de disco; la de 55 mm para tubular es la opción para pegar.

Profundidad adyacente: la de 45 mm con perfil en U sube mejor; la de 60 mm con perfil en U ofrece un perfil más profundo.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Corredores de ruta y constructores de bicicletas aerodinámicas con freno de disco.

Solo llanta.

La versión sin pestañas (hookless) requiere neumáticos certificados ETRTO a 72-87 psi; la versión con pestañas (hooked) admite hasta 110 psi.

Respete el límite de 120 kg.

No apta para subidas pronunciadas.

La experiencia que te espera.

Móntala con un buje de disco para carretera, coloca unos neumáticos tubeless de 28-32c y siente cómo la escapada te impulsa: el perfil en U se desliza sobre el terreno ondulado, estable ante el viento y ágil en las subidas, respondiendo a cada arrancada. Es el rodaje aerodinámico para toda temporada. Envío gratuito, garantía de 3 años en la llanta y descuento por reemplazo en caso de accidente.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 55mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 21mm hooked / 23mm hookless
Ancho externo: 28mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 528mm
Nivel de peso: Extremadamente ligero 425g / Ultraligero 445g / Súper ligero 465g / Estándar 515g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 55mm ahorra unos 5,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada la sección más profunda muestra un empuje de viento cruzado notablemente más fuerte que una llanta de 45mm, adecuando más a trazados abrigados o rectos que a terreno ondulado expuesto.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (425g) ahorra unos 90g frente al nivel Estándar (515g) a la misma profundidad de 55mm (±5g); se aconsejan las capas más pesadas Estándar/Súper ligero para ciclistas de más de 100kg.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho de 21mm usa de 25–40c hasta 110 psi y admite más modelos de neumático; la base sin gancho de 23mm necesita neumáticos certificados ETRTO sin gancho a 72–87 psi. Usar de 28–32c evita el desajuste de perfil de 'bombilla'.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 310 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Montajes de carrera en carretera: El estándar del pelotón 2026 es de 28-30mm tubeless en llantas anchas (TdF 2026 media ≈30mm); la sección de 55mm es adecuada para carreras a 40+ km/h.
Gran Fondo / Resistencia: Cuadros modernos 2026 (Propel, SuperSix, S5) diseñados con un espacio libre de 30-32mm; la base interna de 21mm combina con tubeless de 25-32mm según la guía ETRTO 2026.
Construcción de ruedas: Montajes personalizados de carretera con bujes de disco o de llanta; opciones de laminado de carbono UD para montajes ligeros o duraderos.
Selección de nivel de peso: Disponible en niveles de peso (120kg); más ligera para subir, más pesada para entrenamiento y margen de impacto.
Compatibilidad
Frame: 700C road frames with 100mm front / 130-142mm rear disc spacing
Tire Type: Clincher/Tubeless (hooked or Sin gancho)
Tire Width: 25-40c
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Disc only - center-lock or 6-bolt Rotor Buje
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 55mm Rim 28mm 425–515g 55mm 28mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos van bien con los internos de 21mm con gancho y 23mm sin gancho?
Los internos de 21mm con gancho y 23mm sin gancho son anchos de carretera modernos ajustados para neumáticos de 28–32c; elige con gancho si también usas clíncher normal, sin gancho para menor resistencia a la rodadura tubeless.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, con el lado opuesto adaptado para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la estratificación de carbono para evitar grietas por extracción.
¿Estas llantas aceptan neumáticos clíncher estándar? ¿Cuál es el límite de presión en la versión sin gancho?
Las llantas con gancho aceptan neumáticos clíncher estándar directamente. En la versión sin gancho, según ETRTO, los neumáticos tubeless de 28c y más anchos no deben superar los 72.5 PSI (5.0 bar) para evitar que se deslicen del talón.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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