Ir directamente a la información del producto
1 de 5

Llanta de ruta de carbono Tubeless 700C de 60 mm, ancho exterior/interior 32/26 mm | Bola

Llanta de ruta de carbono Tubeless 700C de 60 mm, ancho exterior/interior 32/26 mm | Bola

Precio habitual $340.00 USD
Precio habitual $400.00 USD Precio de oferta $340.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Tejer
Cant. de radios
Peso
Cantidad

Llanta de carretera de carbono tubeless Bola 700C de 60 mm: una llanta de carbono Toray de perfil profundo casi de contrarreloj con 32 mm de ancho externo / 26 mm de ancho interno, ideal para montajes de ruedas aerodinámicas y rápidas de carretera.

Donde una llanta de perfil bajo te deja luchando contra el viento, la llanta de carretera Bola de 60 mm se mantiene firme; un caballo de batalla de perfil profundo y gran fiabilidad que aporta una velocidad casi de triatlón a la carretera abierta. Sesenta milímetros de carbono Toray, 32 mm de ancho externo y 26 mm de ancho interno, a la venta solo como llanta para constructores que buscan velocidad en llano sin necesidad de un montaje completo de contrarreloj de 65 mm.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extreme Light ~455 g: la elección del corredor; la menor masa posible para una velocidad en llano cercana a la contrarreloj, para ciclistas más ligeros que dominan las llantas de perfil alto.

Nivel de peso - Ultralight ~475 g: el punto de equilibrio; reduce gramos sin sacrificar la resistencia de un laminado más frágil.

Nivel de peso - Superlight ~500 g: la elección constante; margen de impacto para kilómetros de entrenamiento y días de competición intensa.

Nivel de peso - Standard ~545 g: el montaje centrado en la durabilidad; gramos extra que soportan mejor las carreteras irregulares y a ciclistas de mayor peso.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg; compruebe el peso del ciclista más el equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la llanta tubeless de 60 mm con forma en U es la versión de carretera más estrecha para frenos de disco; la de 60 mm para tubular es la opción de competición con neumático pegado.

Profundidad adyacente: pase a la llanta de carretera de 55 mm para una conducción más estable, o a la llanta de triatlón de 65 mm cuando solo la máxima profundidad es suficiente.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Corredores de carretera, ciclistas de gran fondo rápidos y constructores de ruedas que buscan una profundidad casi de contrarreloj.

Solo llanta.

Asiente los talones tubeless con un compresor; respete los 90 psi y los 120 kg.

No apta para colinas, grava o desplazamientos con vientos cruzados intensos.

La experiencia que te espera.

Móntala con un buje rápido y radios aerodinámicos, coloca un neumático tubeless de 28-30c y siente el primer descenso: el perfil en V corta el aire limpiamente, el ancho exterior calma cualquier guiñada y la rueda mantiene la velocidad como si el asfalto fuera de hielo. Este es el día que medirás en kilómetros por hora. Envío gratuito, garantía de llanta de 3 años y descuento por sustitución en caso de accidente; constrúyela mañana, rodarás antes.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 60mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 26mm
Ancho externo: 32mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 518mm
Nivel de peso: Extremadamente ligero 455g / Ultraligero 475g / Súper ligero 500g / Estándar 545g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 60mm ahorra unos 6,0W frente a una llanta de 45mm a 40km/h, pero la sección más profunda aumenta notablemente la fuerza de dirección con viento cruzado a 10° de guiñada; premia una posición aerodinámica estable en llano y penaliza en ráfagas.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (455g) ahorra unos 90g frente al nivel Estándar (545g) a la misma profundidad de 60mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles, así que la construcción más ligera conserva la misma estructura de llanta.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless de unos 28c a 48c; la base interna de 26mm se combina mejor con neumáticos rápidos de carretera de 28–30c, y el tubeless reduce la resistencia a la rodadura pero necesita cinta, válvula y sellador.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 340 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Conjuntos para carrera en carretera: El estándar del pelotón 2026 es 28-30mm tubeless en llantas anchas (TdF 2026 media ≈30mm); la sección de 60mm se adapta a carreras a 40+ km/h.
Gran Fondo / Endurance: Los cuadros modernos de 2026 (Propel, SuperSix, S5) se diseñan con una holgura de 30-32mm; la base interna de 21mm combina neumáticos tubeless de 25-32mm según la guía ETRTO 2026.
Construcción de ruedas: Construcciones de carretera personalizadas con bujes de disco o de llanta; opciones de laminación de carbono UD para construcciones ligeras o duraderas.
Selección de peso: Disponible en gamas de peso (120kg); más ligera para subir, más pesada para entrenamiento y margen de impacto.
Compatibilidad
Frame: 700C (ISO 622) road frames; Freno type Buje-dependent
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 31-48mm (min 28mm)
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Rim-only; disc or rim Freno Buje per build
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos de neumático caben en esta llanta?
Con un ancho interno de 26mm, usa con cámara o tubeless de 28c–48c; la opción clásica de carretera rápida es 28–30c.
¿Cuál es la ERD para la longitud de los radios?
518mm. Usa este diámetro efectivo de llanta para la longitud de los radios; 24/24 agujeros y una válvula de 6,5mm son estándar.
¿La llanta es tubeless ready?
Sí, el talón con gancho monta neumáticos tubeless; usa cinta, válvula y sellador.
¿Qué tipo de freno es compatible?
Solo construcciones con freno de disco: esta llanta no tiene superficie de frenado para llanta.
¿Qué niveles de peso hay disponibles?
Extremadamente ligero (455g), Ultraligero (475g), Súper ligero (500g) y Estándar (545g); los ciclistas de más de 100kg o las vías rugosas deben elegir Súper ligero o Estándar.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
Ver todos los detalles