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Llanta de ruta de carbono Tubeless 700C de 60 mm, ancho exterior/interior 32/26 mm | Bola

Llanta de ruta de carbono Tubeless 700C de 60 mm, ancho exterior/interior 32/26 mm | Bola

Precio habitual $340.00 USD
Precio habitual $400.00 USD Precio de oferta $340.00 USD
Oferta Agotado
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Llanta de carretera de carbono tubeless Bola 700C de 60 mm: una llanta de carbono Toray de perfil profundo casi de contrarreloj con 32 mm de ancho externo / 26 mm de ancho interno, ideal para montajes de ruedas aerodinámicas y rápidas de carretera.

Donde una llanta de perfil bajo te deja luchando contra el viento, la llanta de carretera Bola de 60 mm se mantiene firme; un caballo de batalla de perfil profundo y gran fiabilidad que aporta una velocidad casi de triatlón a la carretera abierta. Sesenta milímetros de carbono Toray, 32 mm de ancho externo y 26 mm de ancho interno, a la venta solo como llanta para constructores que buscan velocidad en llano sin necesidad de un montaje completo de contrarreloj de 65 mm.

Guía de compra.

Nivel de peso - Extreme Light ~455 g: la elección del corredor; la menor masa posible para una velocidad en llano cercana a la contrarreloj, para ciclistas más ligeros que dominan las llantas de perfil alto.

Nivel de peso - Ultralight ~475 g: el punto de equilibrio; reduce gramos sin sacrificar la resistencia de un laminado más frágil.

Nivel de peso - Superlight ~500 g: la elección constante; margen de impacto para kilómetros de entrenamiento y días de competición intensa.

Nivel de peso - Standard ~545 g: el montaje centrado en la durabilidad; gramos extra que soportan mejor las carreteras irregulares y a ciclistas de mayor peso.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg; compruebe el peso del ciclista más el equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: la llanta tubeless de 60 mm con forma en U es la versión de carretera más estrecha para frenos de disco; la de 60 mm para tubular es la opción de competición con neumático pegado.

Profundidad adyacente: pase a la llanta de carretera de 55 mm para una conducción más estable, o a la llanta de triatlón de 65 mm cuando solo la máxima profundidad es suficiente.

Público objetivo y notas de uso.

Público objetivo: Corredores de carretera, ciclistas de gran fondo rápidos y constructores de ruedas que buscan una profundidad casi de contrarreloj.

Solo llanta.

Asiente los talones tubeless con un compresor; respete los 90 psi y los 120 kg.

No apta para colinas, grava o desplazamientos con vientos cruzados intensos.

La experiencia que te espera.

Móntala con un buje rápido y radios aerodinámicos, coloca un neumático tubeless de 28-30c y siente el primer descenso: el perfil en V corta el aire limpiamente, el ancho exterior calma cualquier guiñada y la rueda mantiene la velocidad como si el asfalto fuera de hielo. Este es el día que medirás en kilómetros por hora. Envío gratuito, garantía de llanta de 3 años y descuento por sustitución en caso de accidente; constrúyela mañana, rodarás antes.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 60mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 26mm
Ancho externo: 32mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 518mm
Nivel de peso: Extremadamente ligero 455g / Ultraligero 475g / Súper ligero 500g / Estándar 545g (+/-10-15g)
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 60mm ahorra unos 6,0W frente a una llanta de 45mm a 40km/h, pero la sección más profunda aumenta notablemente la fuerza de dirección con viento cruzado a 10° de guiñada; premia una posición aerodinámica estable en llano y penaliza en ráfagas.
Weight vs Stiffness: El nivel Extremadamente ligero (455g) ahorra unos 90g frente al nivel Estándar (545g) a la misma profundidad de 60mm (±5g); la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% entre niveles, así que la construcción más ligera conserva la misma estructura de llanta.
Tire-Type Trade-off: El talón con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless de unos 28c a 48c; la base interna de 26mm se combina mejor con neumáticos rápidos de carretera de 28–30c, y el tubeless reduce la resistencia a la rodadura pero necesita cinta, válvula y sellador.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 340 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 80–92 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 16–23 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Conjuntos para carrera en carretera: El estándar del pelotón 2026 es 28-30mm tubeless en llantas anchas (TdF 2026 media ≈30mm); la sección de 60mm se adapta a carreras a 40+ km/h.
Gran Fondo / Endurance: Los cuadros modernos de 2026 (Propel, SuperSix, S5) se diseñan con una holgura de 30-32mm; la base interna de 21mm combina neumáticos tubeless de 25-32mm según la guía ETRTO 2026.
Construcción de ruedas: Construcciones de carretera personalizadas con bujes de disco o de llanta; opciones de laminación de carbono UD para construcciones ligeras o duraderas.
Selección de peso: Disponible en gamas de peso (120kg); más ligera para subir, más pesada para entrenamiento y margen de impacto.
Compatibilidad
Frame: 700C (ISO 622) road frames; Freno type Buje-dependent
Tire Type: Tubeless-ready clincher
Tire Width: 31-48mm (min 28mm)
Valve: 6.5mm Presta
Freno: Rim-only; disc or rim Freno Buje per build
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 60mm Rim 32mm 455–545g 60mm 32mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos van bien con el ancho interno de 26mm?
El ancho interno de 26mm va bien con neumáticos de carretera de 28–32c en esta llanta aero de 60mm, manteniendo la cubierta con forma para baja resistencia en lugar de un volumen ancho.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, con el lado opuesto adaptado para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la estratificación de carbono para evitar grietas por extracción.
¿Puedo montar neumáticos clíncher normales en estas llantas con gancho, no solo tubeless?
Las llantas con gancho aceptan neumáticos clíncher estándar directamente, por lo que también puedes montar neumáticos normales con talero de alambre o plegables sin conversión tubeless.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
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