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Llanta de carbono para bicicleta 700C 88mm Hooked Tubeless Aero | 27mm de ancho para triatlón TT

Llanta de carbono para bicicleta 700C 88mm Hooked Tubeless Aero | 27mm de ancho para triatlón TT

Precio habitual $350.00 USD
Precio habitual $420.00 USD Precio de oferta $350.00 USD
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Trama
Cant. de radios
Peso
Cantidad

Una llanta de carbono tubeless de 88 mm de profundidad en forma de U con pestañas, diseñada para corredores de contrarreloj y triatlón que buscan una velocidad aerodinámica probada a un precio directo de fábrica.

Construida para el cronómetro

Cuando cada segundo cuenta, la llanta tubeless con pestañas BOLA de 88 mm ofrece una reducción de resistencia medible. Su perfil completo de 88 mm en forma de U, con un ancho exterior de 27 mm y un ancho interior de 20 mm, está optimizado para neumáticos de 25–36C, con un talón ETRTO con pestañas que se asienta de forma fiable hasta 125 psi.

Guía de compra.

Nivel de peso - Estándar ~690 g: la opción segura para el fin de semana de carreras, robusta y resistente al trato duro en los boxes.

Nivel de peso - Superligero ~650 g: elíjalo para contrarrelojes llanas donde cada gramo de masa rotacional cuenta; un pequeño ahorro para un pequeño margen.

Ancho de neumático - base estrecha: prefiera cubiertas de 25-28 mm para una aerodinámica pura; pase a 32-36 mm solo cuando la comodidad en el recorrido supere a la resistencia aerodinámica.

Freno - solo freno de llanta: móntelo para una bicicleta de contrarreloj; no tiene lugar en un cuadro para frenos de disco.

Profundidad adyacente - para cualquier recorrido que no sea llano, opte por una llanta aerodinámica Bola de menor profundidad; esta es un arma para línea recta, no para escaladores.

Público objetivo y notas de uso.

Contrarrelojistas, triatletas de Ironman e ITU, y constructores de ruedas que abastecen a clientes de carreras en recorridos llanos.

No recomendado para escaladas empinadas, descensos técnicos o días de viento cruzado fuerte.

Clasificación de peso del ciclista hasta 125 kg según los datos de prueba del fabricante.

El viaje que te espera.

Apúntala hacia la rampa de salida, baja la cabeza y observa cómo el mundo se aplana: esa sección alta con pestañas engaña al viento con la disciplina de un compositor mientras mantienes una posición aerodinámica y el tiempo se desvanece. Quiere lo llano, lo recto, al ciclista solitario frente a los elementos. Una garantía de 3 años con reemplazo por accidente significa que puedes atacar sin mirar por encima del hombro.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Material: Fibra de carbono Genius Toray
Altura de llanta: 88mm
Tipo de talón: Con gancho
Ancho interno: 20mm
Ancho externo: 27mm
ERD (Diámetro efectivo de llanta): 462
Nivel de peso: standard ~690g, superlight ~650g
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La sección de 88mm ahorra unos 9,0W frente a una llanta de 50mm a 40km/h en recorridos tranquilos y rectos, pero a 10° de guiñada requiere un volanteo deliberado en las ráfagas; está ajustada para TT y triatlón abrigados del viento, no para vías abiertas.
Weight vs Stiffness: El nivel Súper ligero (~650g) ahorra unos 40g frente al nivel Estándar (~690g) (±5g); la sección alta es rígida lateralmente, y el pequeño ahorro cambia un poco de margen de construcción por el peso al llevar la rueda a transición.
Tire-Type Trade-off: La estrecha base interna de 20mm está ajustada para neumáticos con cámara o tubeless de 25–28c a 100–125 psi; el talón con gancho soporta alta presión, y el tubeless necesita cinta, válvula y sellador para sellar la base.
Sourcing & Delivery Trade-off: El taladro en stock se envía en 1–3 días laborables por 350 $; el número de agujeros personalizado o las decoraciones añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 40–80 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: >=8N/mm
Peso máximo del sistema: N/A
Casos de uso recomendados
Sprint / Criterium: Bueno para crits llanos o ondulados, pero pesado para aceleraciones bruscas.
Triatlón / TT: Excelente; diseñado para esto, llanta profunda y perfil aerodinámico.
Carreras de ruta: Bueno para recorridos llanos y ondulados; no para etapas de montaña.
Gran Fondo / Endurance: Adecuado para salidas largas en llano, pero no ideal para escalada.
Subida / Repeticiones en cuesta: No recomendado por el peso y la llanta profunda.
No recomendado para: Descensos técnicos y condiciones de viento cruzado.
Compatibilidad
Frame Compatibility: 700C road, TT, triathlon frames
Tire Type: Tubeless and clincher
Tire Width Range: 25–36C
Freno Standard: Rim Freno
Drivetrain: N/D (rim only)
Rotor Standard: N/D (rim Freno)
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
700C 88mm Rim 27mm 650–690g 88mm 27mm Ver tienda
Model A ~430g 50mm 28mm $1,399
Model B ~430g 50mm 27mm $249
Model C ~420g 50mm 30mm $389
Preguntas frecuentes
¿Qué neumáticos van bien con el ancho interno de 20mm?
El ancho interno de 20mm es una sección estrecha de TT/contrareloj ajustada para neumáticos de 25–28c, donde una cubierta ajustada mantiene su forma a alta presión.
¿Qué perforaciones de radios están disponibles y para qué tipo de freno está homologada esta llanta?
Las perforaciones y la homologación de freno dependen de la opción de montaje, seleccionable al finalizar la compra. Si planea ensamblar su propia rueda, confirme la perforación y el tipo de freno con Bola antes de pedir para que la llanta coincida con su buje y cuadro.
¿Cuál es la tensión máxima de los radios para esta llanta?
La tensión máxima en el lado de la transmisión / lado del disco es de 130–140 kgf, con el lado opuesto adaptado para igualarla; los orificios de los radios están reforzados localmente dentro de la estratificación de carbono para evitar grietas por extracción.
¿Cómo maneja esta llanta profunda el viento lateral a alta velocidad y es estable en las bajadas?
El perfil aerodinámico mantiene predecible el par de giro con un yaw de 10°–15°: la llanta permanece estable a alta velocidad con viento lateral constante, con algo más de input de dirección en ráfagas que una llanta más baja.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 3 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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