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Bola CLA 35G 700C Ruedas gravel de carbono para aventura

Bola CLA 35G 700C Ruedas gravel de carbono para aventura

$468.00 USD
$650.00 USD $468.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del casete
Calcomanía

El juego de ruedas gravel de carbono Bola CLA 35G 700C: un set gravel de ~1340g orientado a la aventura con base interna de 30mm, construido en carbono Toray T700/T800.

Si tus días de gravel transcurren rodando por colinas y persiguiendo aceleraciones contundentes, conoce el Bola CLA 35G. Un juego de ruedas gravel de carbono ultraligero de ~1340g pensado para corredores gravel que cuidan el peso, ciclistas de gran fondo y amantes de superficies mixtas que valoran las subidas ágiles por encima de todo.

Guía de compra.

Ancho interno - 24mm: monta un neumático de 35-40mm a 40-60 PSI tubeless para gravel rápido y all-road fluido.

Ancho interno - 30mm: aloja un neumático de 42-48mm a 28-45 PSI para gravel exigente y zonas rocosas.

Peso máximo del ciclista: homologado para 105kg de sistema: confirma ciclista y equipaje antes de pedir.

Misma profundidad en la serie: el SL 35G por 789 $ usa un buje DT Swiss 350 reparable, mientras el ELT 35G por 579 $ añade radios CX-Ray: elige este CLA por su bajo peso y valor multi-casete.

Profundidad adyacente: dentro del gravel CLA, este es la elección de aventura; el set 45G añade aerodinámica y una llanta más profunda para rodadas más rápidas.

Audiencia objetivo y notas de uso.

Para corredores gravel que priorizan el peso, eventos gravel con subidas, gran fondos con escaladas y bikepacking con carga ligera.

No para bikepacking de expedición muy cargado ni impactos de MTB DH/enduro.

Verifica el espacio del cuadro para neumáticos de 48mm.

Peso máximo del sistema 105kg.

La conducción que te espera.

La primera subida gravel con ritmo se siente casi injusta: la llanta baja y el par ligero suben como un globo suelto, el buje cerámico no ofrece retardo de pedaleo entre tu esfuerzo y el aire bajo ti. La base ancha aloja un neumático de 42mm a baja presión sobre el traqueteo de las rocas. Envío gratis, IVA incluido y una garantía de 3 años para la llanta / 2 años para el juego con cobertura de reemplazo por impacto: cada subida de esta temporada es tuya.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono híbrida T700/T800
Altura de llanta: 35mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 24mm / 30mm options
Ancho externo de llanta: 30mm / 36mm
Modelo de buje: BL 300 54T
Radio: Pillar 1423, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento Enduro Steel
Peso total de la rueda: 1340g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La altura de 35mm es deliberadamente baja: renuncia a unos 2,5W frente a una rueda gravel de 45mm a 40km/h pero se mantiene tranquila a 10° de guiñada en tramos gravel expuestos, que es el compromiso correcto para terrenos sueltos y ventosos.
Weight vs Stiffness: El carbono T700/T800 construye el juego en unos 1340g (±5g), unas 100–150g más ligero que una rueda gravel de aluminio o menor módulo a la misma altura de 35mm, mientras la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% y el radioado 24/24 Pillar mantiene la trasera conforme en terrenos irregulares.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho / sin gancho admite tubeless de 28–62c; la base interna de 24mm encaja neumáticos de 35–40mm a 40–60 PSI, y la base de 30mm usa 42–48mm a 28–45 PSI para gravel más técnico. Más volumen cambia un poco de velocidad de rodadura por mucho más confort y margen frente a pinchazos.
Sourcing & Delivery Trade-off: El stock estándar se envía en 1–3 días laborables por 468 $; una especificación personalizada de ancho, buje libre o calcomanía añade 7–15 días laborables y una prima de unos 60–100 $.
Config Ladder: El buje de trinquete BL300 54T (6,7° de engranaje) usa rodamientos Enduro Steel; pasar de la base interna de 24mm a la de 30mm añade unas 40–60g para mayor volumen de neumático, y una llanta ondulada de 45mm delante / 50mm detrás añade unos 80g y ~2,5W de aerodinámica.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750.000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
Resistencia a impactos: >60J (referencia ISO 4210-7)
Planitud: <0,25mm (control de calidad interno)
Redondez: <0,3mm (control de calidad interno)
Tensión máxima de radio: >300kg (control de calidad interno)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
Rigidez radial: 98–114 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 30–38 N/mm
Tensión de radios (lado motriz): >130 kgf (tensión de ensamblaje de fábrica)
Peso máximo del sistema: 105kg
Casos de uso recomendados
Carreras de gravel: La profundidad de gravel de 35 mm con cama interna de 24 o 30 mm (30 o 36 mm externos) te permite elegir el volumen de neumático para el día de carrera, construido a 1340 g con radios rectos 24/24 Pillar 1423.
All-Road / Superficies mixtas: El buje de trinquete BL 300 54T ofrece una respuesta rápida para tramos explosivos de gravel, y la cama con/sin gancho monta tubeless anchos para jornadas de superficies mixtas.
Bikepacking / Aventura: Elige la cama interna de 30 mm para viajes cargados: el volumen tubeless más ancho suaviza las pistas rotas y soporta cargas de expedición dentro del límite de peso por sistema.
Compatibilidad
Estándar de freno: Freno de disco, rotor Center Lock (140/160mm)
Eje: Delantero 12x100 / Trasero 12x142 eje pasante
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo N3W (elige al finalizar la compra)
Neumático: Clincher listo para tubeless, 28-62C (óptimo 38-48mm)
Cuadro: Cuadros disc gravel / all-road de 700C; verifica el espacio para 48mm
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
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Preguntas frecuentes
¿Este juego de ruedas encaja directamente con mi grupo Shimano?
Se incluye un cuerpo de rueda libre Shimano HG, por lo que un casete HG se monta directamente; indícalo al comprar si usas SRAM XD/XDR y montaremos el cuerpo correspondiente.
¿Se puede agrietar la llanta en zonas de rocas o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón de la llanta usa una capa gruesa reforzada contra impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima del estándar ISO 30J). Los anchos internos de 24/30mm aceptan neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
Si mi rueda sufre daños graves en una salida extrema, ¿estoy cubierto?
Sí: además de la garantía de fábrica de 2 años, tienes un reemplazo por impacto del 30% dentro del primer año desde la compra: una rueda de repuesto con descuento sin pagar el precio completo.
¿Qué llega realmente en la caja: cinta de llanta, válvulas, radios de repuesto?
Cada juego se envía listo para tubeless con cinta de llanta, válvula y radios de repuesto incluidos, para que puedas montar los neumáticos y añadir sellante sin pedir nada extra.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
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