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Juego de ruedas de carbono Bola CLA 50R 700C para freno de disco

Juego de ruedas de carbono Bola CLA 50R 700C para freno de disco

2 reseñas totales

Precio habitual $468.00 USD
Precio habitual $520.00 USD Precio de oferta $468.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo de buje libre
Calcomanía
Cantidad

Juego de ruedas de disco de carbono Bola CLA 50R 700C: un set versátil de 50 mm aerodinámico para carretera/gravel sin cámara a un precio de entrada, fabricado en carbono Toray T700/T800.

Cambie a un juego de ruedas que amplíe sus opciones de conducción: el Bola CLA 50R ofrece una llanta aerodinámica de 50 mm y opciones modernas de llanta ancha para que ruede rápido en asfalto y con confianza en gravel sin necesidad de cambiar de ruedas. El carbono Toray T700/T800 compatible con sistemas tubeless mantiene una masa competitiva para largas jornadas en superficies mixtas.

Guía de compra.

Ancho interno: 21 mm: utilice un neumático de 28 mm a 75-90 PSI para rutas rápidas en grupo sobre asfalto.

Ancho interno: 24 mm: utilice un neumático de 30-32 mm a 65-80 PSI para carreteras mixtas.

Ancho interno: 26 mm: utilice un neumático de 35-45 mm a 50-65 PSI en superficies rugosas y grava.

Peso máximo del ciclista: clasificado para 110 kg de sistema, un poco menos que los sets de perfil más alto, así que confirme el peso del ciclista y el equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: dentro de su gama media de carretera, la ELT 50R añade un buje cerámico por 579 $, la ULT 50R añade radios CX-Ray por 698 $ y la SL 50R pasa al buje DT Swiss 350 por 789 $; elija esta CLA para una aerodinámica amplia con un presupuesto ajustado.

Profundidad adyacente: la CLA 40R es más ligera para escalada y la CLA 45R tiene un perfil ligeramente menor; elija esta 50R cuando la prioridad sea la aerodinámica en terrenos llanos o ondulados y un amplio rango de neumáticos.

Público objetivo y notas de uso.

Para ciclistas que combinan carretera y gravel en un solo juego de 700C.

No aptas para escaladas exigentes: la profundidad favorece la velocidad en terrenos llanos o ondulados.

Requiere ejes pasantes de 12x100/12x142 y discos de freno Center Lock.

Peso máximo del sistema: 110 kg.

El viaje que le espera.

Un gran fondo que comienza en asfalto liso y se disuelve en piedra caliza triturada es el escenario natural de esta rueda; mantiene la velocidad sobre las irregularidades y responde al instante cuando se pone de pie para subir. Un set, dos mundos; el viaje solo le pide que elija la trazada. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía de 3 años en la llanta / 2 años en el juego de ruedas con cobertura de reemplazo por accidente significan que su temporada de superficies mixtas comienza el día que realiza el pedido.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono híbrida T700/T800
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 21mm / 24mm / 26mm options
Ancho externo de llanta: 28mm / 30mm / 32mm
Modelo de buje: BL 300 54T
Radio: Pillar 1423, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento Enduro Steel
Peso total de la rueda: 1420g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: Una profundidad de 50mm ahorra unos 5,0W frente a una llanta de 40mm a 40km/h; a 10° de guiñada la reacción al viento lateral es notable en vías abiertas, por lo que los ciclistas de zonas ventosas renuncian a unos 1,0W por la dirección más estable de la 45R.
Weight vs Stiffness: 1420g (±5g); la llanta más profunda añade unos 50g respecto a la 40R, mientras la rigidez lateral sube cerca del 5% por la sección más alta.
Tire-Type Trade-off: La base tubeless con gancho cubre de 25c a 50c; la base de 21mm usa 28c a 75–90 PSI y la base de 26mm usa 35–45c a 50–65 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: La versión en stock se envía en 1–3 días laborables por 468 $; las versiones personalizadas añaden 7–15 días laborables.
Config Ladder: Rodamientos Enduro de acero de serie; una mejora a cerámicos reduce unos 1,5W de fricción por unos +100 $. El trinquete 54T ofrece 6,7° de engranaje; subir a la serie premium de 50mm añade radios a láminas y rodamientos cerámicos por unos +230 $.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Triatlón / Contrarreloj: Los campos de IM y de contrarreloj de club premian la aerodinámica de sección profunda; el perfil de 50mm minimiza la resistencia en recorridos llanos a ondulados donde la aerodinámica domina sobre la subida.
Carrera aerodinámica en carretera: Carreras de carretera llanas y rápidas y criterium en cuadros de disco; los equipos del WorldTour 2026 usan 28-30mm tubeless: combina la base interna en consecuencia para la velocidad de rodadura.
Entrenamiento a ritmo de carrera: Recorridos abiertos y rápidos donde mantener la posición aerodinámica se rentabiliza; el manejo estable con viento lateral da confianza antes del día de carrera.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50mm
Frame: 700C disc road / gravel frames
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchuras de neumático y presiones admiten la CLA 50R?
La base de 21mm usa 28mm a 75–90 PSI; la base de 24mm admite 30–32mm a 65–80 PSI; la base de 26mm usa 35–45mm a 50–65 PSI en tubeless.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
110kg (ciclista más bicicleta y equipaje).
¿Qué cuerpo de buje y eje utiliza?
Cuerpo Shimano HG seleccionado al pedido; ejes pasantes 12x100/12x142 y Center Lock.
¿Qué rango de neumático admite la llanta?
Cubierta tubeless ready, de 25–50mm según la opción de anchura interna elegida.
¿Cuánto pesa el juego de ruedas?
Unos 1420g por juego, cinta y válvula excluidas, con tolerancia del ±2%.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento Enduro Steel
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1420g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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