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Ruedas de gravel de carbono Bola ELT 35G 700C para aventura

Ruedas de gravel de carbono Bola ELT 35G 700C para aventura

12 reseñas totales

Precio habitual $579.00 USD
Precio habitual $650.00 USD Precio de oferta $579.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del Cassette
Calcomanía
Cantidad

Juego de ruedas de gravel de carbono Bola ELT 35G 700C: un set de gravel orientado a la escalada, ultraligero de ~1230 g, con una base interna de 30 mm y fabricado en carbono Toray T800.

Si pasas tus días de gravel escalando colinas onduladas y buscando aceleraciones explosivas, conoce las Bola ELT 35G. Un juego de ruedas de gravel de carbono completo y ultraligero de ~1230 g, diseñado para ciclistas de gravel que cuidan el peso, participantes de gran fondos y ciclistas de terreno mixto que valoran la agilidad en la escalada por encima de todo.

Guía de compra.

Ancho interno - 24 mm: usa un neumático de 35-40 mm a 40-60 PSI sin cámara (tubeless) para gravel rápido y terrenos mixtos suaves.

Ancho interno - 30 mm: ajusta un neumático de 42-48 mm a 28-45 PSI para terrenos de grava difíciles y senderos rocosos.

Peso máximo del ciclista: clasificado para un sistema de 105 kg; confirma el peso del ciclista y del equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: el modelo SL 35G por 789 $ utiliza un buje DT Swiss 350 fácil de mantener, mientras que el ULT 35G por 698 $ añade radios CX-Ray; elige este ELT por su bajo peso y valor para múltiples cassettes.

Profundidad adyacente: dentro de la gama de gravel ELT, esta es la opción para escalada; el set ondulado 450W añade aerodinámica y una llanta más profunda para un rodar más rápido.

Público objetivo y notas de uso.

Para corredores de gravel centrados en el peso, eventos de gravel con colinas, gran fondos con ascensos y bikepacking de carga ligera.

No apto para bikepacking de expedición con carga pesada ni para impactos de DH/enduro MTB.

Verifica el espacio libre del cuadro para neumáticos de 48 mm.

Peso máximo del sistema 105 kg.

El paseo que te espera.

La primera subida de gravel intensa se siente casi injusta: la llanta poco profunda y el par ligero ascienden como un globo liberado, con el buje cerámico sin ofrecer retraso en el pedaleo entre tu esfuerzo y el aire bajo ti. La base ancha sostiene un neumático de 42 mm a baja presión sobre el traqueteo de las rocas. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía de 3 años para la llanta / 2 años para el juego de ruedas con cobertura de reemplazo por choque, hacen que cada ascenso esta temporada sea tuyo.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de alto módulo T800
Altura de llanta: 35mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 24mm / 30mm options
Ancho externo de llanta: 30mm / 36mm
Modelo de buje: BL 200 54T
Radio: Pillar 1420, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La altura de 35mm es deliberadamente baja: renuncia a unos 2,5W frente a una rueda gravel de 45mm a 40km/h pero se mantiene tranquila a 10° de guiñada en tramos gravel expuestos, que es el equilibrio adecuado para terreno suelto y ventoso.
Weight vs Stiffness: El carbono de alto módulo T800 construye el juego en unos 1230g (±5g), unas 100–150g más ligero que una rueda gravel de aluminio o menor módulo a la misma altura de 35mm, mientras que la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% y el radiado Pillar 24/24 mantiene la trasera confortable en pistas en mal estado.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho / sin gancho admite tubeless de 28–62c; la base interna de 24mm encaja neumáticos de 35–40mm a 40–60 PSI, y la base de 30mm usa 42–48mm a 28–45 PSI para gravel más exigente. Más volumen cambia un poco de velocidad de rodadura por mucho más confort y margen de pinchazo.
Sourcing & Delivery Trade-off: El stock estándar se envía en 1–3 días laborables por 579 $; una especificación personalizada de ancho, buje libre o calcomanía añade 7–15 días laborables y una prima de unos 60–100 $.
Config Ladder: El buje cerámico BL200 54T (6,7° de engranaje) ya es la opción rápida; pasar de la base interna de 24mm a la de 30mm añade unas 40–60g para mayor volumen de neumático, y una llanta wave de 45mm delantera / 50mm trasera añade unas 80g y ~2,5W de aerodinámica.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 98–114 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 30–38 N/mm
Peso máximo del sistema: 105kg
Casos de uso recomendados
Carrera gravel: Segmento de más rápido crecimiento EE.UU./UE — NA posee ≈40% del mercado global de gravel (2026); eventos endurance estilo Unbound premian lechos anchos 24mm con 35-50mm tubeless a 35-50 PSI.
Aventura en superficies mixtas: Tendencia Eurobike 2026 hacia all-road y construcciones 32er; esta plataforma gravel de 35mm transita de asfalto a tierra sin cambiar ruedas.
Bikepacking / Expedición: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 destacan la integración bikepacking; lechos anchos llevan neumáticos 40-50mm a baja presión para comodidad con carga en rutas irregulares.
Compatibilidad
Estándar de freno: Freno de disco, rotor Center Lock (140/160mm)
Eje: Delantero 12x100 / Trasero 12x142 pasante
Núcleo: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo N3W (seleccionar en checkout)
Neumático: Clincher listo tubeless, 28-62C (optimizado 38-48mm)
Cuadro: Cuadros gravel / all-road disco 700C; verificar espacio 48mm
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué ancho de neumático y presión debo usar?
En la base de 24mm usa 35–40mm a 40–60 PSI; la base de 30mm encaja 42–48mm a 28–45 PSI tubeless sobre gravel en mal estado.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
105kg de peso del sistema (ciclista + bicicleta + equipaje).
¿Está listo para tubeless?
Sí. La base con gancho monta neumáticos tubeless gravel estándar; se incluyen cinta, válvula y radios de repuesto.
¿Qué cuerpos de buje libre hay disponibles?
Shimano HG viene de serie; XDR, XD y Micro Spline se seleccionan al finalizar la compra.
¿Qué tan rápida es la respuesta del buje?
El buje BL200 usa un trinquete de 54 dientes, con 6,7° de engranaje para una respuesta inmediata en subidas sueltas.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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