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Ruedas de gravel de carbono Bola ELT 35G 700C para aventura

Ruedas de gravel de carbono Bola ELT 35G 700C para aventura

Precio habitual $579.00 USD
Precio habitual $650.00 USD Precio de oferta $579.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del casete
Calcomanía
Cantidad

Juego de ruedas de gravel de carbono Bola ELT 35G 700C: un set de gravel orientado a la escalada, ultraligero de ~1230 g, con una base interna de 30 mm y fabricado en carbono Toray T800.

Si pasas tus días de gravel escalando colinas onduladas y buscando aceleraciones explosivas, conoce las Bola ELT 35G. Un juego de ruedas de gravel de carbono completo y ultraligero de ~1230 g, diseñado para ciclistas de gravel que cuidan el peso, participantes de gran fondos y ciclistas de terreno mixto que valoran la agilidad en la escalada por encima de todo.

Guía de compra.

Ancho interno - 24 mm: usa un neumático de 35-40 mm a 40-60 PSI sin cámara (tubeless) para gravel rápido y terrenos mixtos suaves.

Ancho interno - 30 mm: ajusta un neumático de 42-48 mm a 28-45 PSI para terrenos de grava difíciles y senderos rocosos.

Peso máximo del ciclista: clasificado para un sistema de 105 kg; confirma el peso del ciclista y del equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: el modelo SL 35G por 789 $ utiliza un buje DT Swiss 350 fácil de mantener, mientras que el ELT 35G por 579 $ añade radios CX-Ray; elige este ELT por su bajo peso y valor para múltiples cassettes.

Profundidad adyacente: dentro de la gama de gravel ELT, esta es la opción para escalada; el set ondulado 450W añade aerodinámica y una llanta más profunda para un rodar más rápido.

Público objetivo y notas de uso.

Para corredores de gravel centrados en el peso, eventos de gravel con colinas, gran fondos con ascensos y bikepacking de carga ligera.

No apto para bikepacking de expedición con carga pesada ni para impactos de DH/enduro MTB.

Verifica el espacio libre del cuadro para neumáticos de 48 mm.

Peso máximo del sistema 105 kg.

El paseo que te espera.

La primera subida de gravel intensa se siente casi injusta: la llanta poco profunda y el par ligero ascienden como un globo liberado, con el buje cerámico sin ofrecer retraso en el pedaleo entre tu esfuerzo y el aire bajo ti. La base ancha sostiene un neumático de 42 mm a baja presión sobre el traqueteo de las rocas. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía de 3 años para la llanta / 2 años para el juego de ruedas con cobertura de reemplazo por choque, hacen que cada ascenso esta temporada sea tuyo.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de alto módulo T800
Altura de llanta: 35mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 24mm / 30mm options
Ancho externo de llanta: 30mm / 36mm
Modelo de buje: BL 200 54T
Radio: Pillar 1420, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La altura de 35mm es deliberadamente baja: renuncia a unos 2,5W frente a una rueda gravel de 45mm a 40km/h pero se mantiene tranquila a 10° de guiñada en tramos gravel expuestos, que es el equilibrio adecuado para terreno suelto y ventoso.
Weight vs Stiffness: El carbono de alto módulo T800 construye el juego en unos 1230g (±5g), unas 100–150g más ligero que una rueda gravel de aluminio o menor módulo a la misma altura de 35mm, mientras que la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% y el radiado Pillar 24/24 mantiene la trasera confortable en pistas en mal estado.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho / sin gancho admite tubeless de 28–62c; la base interna de 24mm encaja neumáticos de 35–40mm a 40–60 PSI, y la base de 30mm usa 42–48mm a 28–45 PSI para gravel más exigente. Más volumen cambia un poco de velocidad de rodadura por mucho más confort y margen de pinchazo.
Sourcing & Delivery Trade-off: El stock estándar se envía en 1–3 días laborables por 579 $; una especificación personalizada de ancho, buje libre o calcomanía añade 7–15 días laborables y una prima de unos 60–100 $.
Config Ladder: El buje cerámico BL200 54T (6,7° de engranaje) ya es la opción rápida; pasar de la base interna de 24mm a la de 30mm añade unas 40–60g para mayor volumen de neumático, y una llanta wave de 45mm delantera / 50mm trasera añade unas 80g y ~2,5W de aerodinámica.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750.000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
Resistencia a impactos: >60J (referencia ISO 4210-7)
Planitud: <0,25mm (control de calidad interno)
Redondez: <0,3mm (control de calidad interno)
Tensión máxima de radio: >300kg (control de calidad interno)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
Rigidez radial: 98–114 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 30–38 N/mm
Tensión de radios (lado motriz): >130 kgf (tensión de ensamblaje de fábrica)
Peso máximo del sistema: 105kg
Casos de uso recomendados
Carreras de gravel: El perfil de 35 mm en T800 con 1230 g se mantiene sereno a 10 grados de yaw en tramos de gravel expuestos: el equilibrio adecuado para terreno de carrera suelto y ventoso; la cama de 24 mm encaja tubeless de 35-40 mm a 40-60 PSI.
Bikepacking / Expedición: Elige la cama interna de 30 mm para neumáticos de 42-48 mm a 28-45 PSI; los radios rectos 24/24 y el buje de trinquete de 54T, engranaje de 6,7 grados, soportan kilómetros cargados en pistas rotas.
Aventura / All-Road: Preparado para tubeless de 28-62c en freno de disco, Center Lock 140/160 mm y bujes pasantes 12x100 o 12x142; cuerpos libre HG, XDR, Micro-Spline o N3W al elegir para cualquier grupo.
Entrenamiento All-Road: Los rodamientos cerámicos con sellado laberíntico solo necesitan un aporte de grasa cada unos 5.000 km; un peso máximo de sistema de 105 kg cubre a la mayoría de los ciclistas.
No recomendado para: Uso de gravedad MTB: este es un juego de disco gravel 700C; para trail o enduro elige un juego MTB 29er.
Compatibilidad
Estándar de freno: Freno de disco, rotor Center Lock (140/160mm)
Eje: Delantero 12x100 / Trasero 12x142 eje pasante
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo N3W (elige al finalizar la compra)
Neumático: Clincher listo para tubeless, 28-62C (óptimo 38-48mm)
Cuadro: Cuadros disc gravel / all-road de 700C; verifica el espacio para 48mm
Comparativa
ModeloBujeRadiosRodamientoPesoPerfilAnchoPrecio
ELT 35G Trinquete 54T, 6,7° de engranaje Pillar 1420, 24/24, 2x tracción recta Cerámico 1230g 35mm 30/36mm Ver tienda
Model A Trinquete 66T, 5,5° de engranaje Aerodinámico perfilado Cartucho de acero ~1500g 40mm 27mm $2,300
Model B Pivote 3 dientes, 24T, 15° de engranaje Aerodinámico perfilado Acero ~1590g 44mm 25mm $1,099
Model C Trinquete 36T, 10° de engranaje Aerodinámico perfilado Acero ~1560g 40mm 28mm $749
Preguntas frecuentes
¿Este juego de ruedas encaja directamente con mi grupo Shimano?
Se incluye un cuerpo de rueda libre Shimano HG, por lo que un casete HG se monta directamente; indícalo al comprar si usas SRAM XD/XDR y montaremos el cuerpo correspondiente.
¿Se puede agrietar la llanta en zonas de rocas o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón de la llanta usa una capa gruesa reforzada contra impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima del estándar ISO 30J). Los anchos internos de 24/30mm aceptan neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
Si mi rueda sufre daños graves en una salida extrema, ¿estoy cubierto?
Sí: además de la garantía de fábrica de 2 años, tienes un reemplazo por impacto del 30% dentro del primer año desde la compra: una rueda de repuesto con descuento sin pagar el precio completo.
¿Los rodamientos cerámicos son duraderos bajo la lluvia o en condiciones exigentes? ¿Necesitan mantenimiento frecuente?
Los rodamientos usan sellos laberínticos de contacto de doble labio contra polvo y agua. No hace falta un desmontaje especial para rodar en mojado; una recarga de grasa de rutina cada ~5,000 km o tras cada temporada de lluvias es suficiente.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
Estimated Delivery: Economy 7–20 días laborables · Exprés 3–7 días laborables, sin incluir despacho de aduana
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