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Bola CLA 35G 700C Ruedas gravel de carbono para aventura

Bola CLA 35G 700C Ruedas gravel de carbono para aventura

12 reseñas totales

Precio habitual $468.00 USD
Precio habitual $650.00 USD Precio de oferta $468.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del casete
Calcomanía
Cantidad

El juego de ruedas gravel de carbono Bola CLA 35G 700C: un set gravel de ~1340g orientado a la aventura con base interna de 30mm, construido en carbono Toray T700/T800.

Si tus días de gravel transcurren rodando por colinas y persiguiendo aceleraciones contundentes, conoce el Bola CLA 35G. Un juego de ruedas gravel de carbono ultraligero de ~1340g pensado para corredores gravel que cuidan el peso, ciclistas de gran fondo y amantes de superficies mixtas que valoran las subidas ágiles por encima de todo.

Guía de compra.

Ancho interno - 24mm: monta un neumático de 35-40mm a 40-60 PSI tubeless para gravel rápido y all-road fluido.

Ancho interno - 30mm: aloja un neumático de 42-48mm a 28-45 PSI para gravel exigente y zonas rocosas.

Peso máximo del ciclista: homologado para 105kg de sistema: confirma ciclista y equipaje antes de pedir.

Misma profundidad en la serie: el SL 35G por 789 $ usa un buje DT Swiss 350 reparable, mientras el ELT 35G por 579 $ añade radios CX-Ray: elige este CLA por su bajo peso y valor multi-casete.

Profundidad adyacente: dentro del gravel CLA, este es la elección de aventura; el set 45G añade aerodinámica y una llanta más profunda para rodadas más rápidas.

Audiencia objetivo y notas de uso.

Para corredores gravel que priorizan el peso, eventos gravel con subidas, gran fondos con escaladas y bikepacking con carga ligera.

No para bikepacking de expedición muy cargado ni impactos de MTB DH/enduro.

Verifica el espacio del cuadro para neumáticos de 48mm.

Peso máximo del sistema 105kg.

La conducción que te espera.

La primera subida gravel con ritmo se siente casi injusta: la llanta baja y el par ligero suben como un globo suelto, el buje cerámico no ofrece retardo de pedaleo entre tu esfuerzo y el aire bajo ti. La base ancha aloja un neumático de 42mm a baja presión sobre el traqueteo de las rocas. Envío gratis, IVA incluido y una garantía de 3 años para la llanta / 2 años para el juego con cobertura de reemplazo por impacto: cada subida de esta temporada es tuya.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono híbrida T700/T800
Altura de llanta: 35mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 24mm / 30mm options
Ancho externo de llanta: 30mm / 36mm
Modelo de buje: BL 300 54T
Radio: Pillar 1423, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento Enduro Steel
Peso total de la rueda: 1340g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La altura de 35mm es deliberadamente baja: renuncia a unos 2,5W frente a una rueda gravel de 45mm a 40km/h pero se mantiene tranquila a 10° de guiñada en tramos gravel expuestos, que es el compromiso correcto para terrenos sueltos y ventosos.
Weight vs Stiffness: El carbono T700/T800 construye el juego en unos 1340g (±5g), unas 100–150g más ligero que una rueda gravel de aluminio o menor módulo a la misma altura de 35mm, mientras la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% y el radioado 24/24 Pillar mantiene la trasera conforme en terrenos irregulares.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho / sin gancho admite tubeless de 28–62c; la base interna de 24mm encaja neumáticos de 35–40mm a 40–60 PSI, y la base de 30mm usa 42–48mm a 28–45 PSI para gravel más técnico. Más volumen cambia un poco de velocidad de rodadura por mucho más confort y margen frente a pinchazos.
Sourcing & Delivery Trade-off: El stock estándar se envía en 1–3 días laborables por 468 $; una especificación personalizada de ancho, buje libre o calcomanía añade 7–15 días laborables y una prima de unos 60–100 $.
Config Ladder: El buje de trinquete BL300 54T (6,7° de engranaje) usa rodamientos Enduro Steel; pasar de la base interna de 24mm a la de 30mm añade unas 40–60g para mayor volumen de neumático, y una llanta ondulada de 45mm delante / 50mm detrás añade unos 80g y ~2,5W de aerodinámica.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750.000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
Resistencia a impactos: >60J (referencia ISO 4210-7)
Planitud: <0,25mm (control de calidad interno)
Redondez: <0,3mm (control de calidad interno)
Tensión máxima de radio: >300kg (control de calidad interno)
Resistencia última: >200 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
Rigidez radial: 98–114 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 30–38 N/mm
Tensión de radios (lado motriz): >130 kgf (tensión de ensamblaje de fábrica)
Peso máximo del sistema: 105kg
Casos de uso recomendados
Gravel Racing: Segmento de más rápido crecimiento en EE. UU./UE: NA concentra ≈40% del mercado gravel global (2026); los eventos de resistencia estilo Unbound premian las bases anchas de 24mm / 30mm options con tubeless de 35-50mm a 35-50 PSI.
Mixed-Surface Adventure: Tendencia Eurobike 2026 hacia configuraciones all-road y 32er; esta plataforma gravel de 35mm transita del asfalto a la tierra sin cambiar de ruedas.
Bikepacking / Expedition: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 destaca la integración del bikepacking; las bases anchas soportan neumáticos de 40-50mm a baja presión para confort con carga en rutas difíciles.
Compatibilidad
Estándar de freno: Freno de disco, rotor Center Lock (140/160mm)
Eje: Delantero 12x100 / Trasero 12x142 eje pasante
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo N3W (elige al finalizar la compra)
Neumático: Clincher listo para tubeless, 28-62C (óptimo 38-48mm)
Cuadro: Cuadros disc gravel / all-road de 700C; verifica el espacio para 48mm
Comparativa
ModeloBujeRadiosRodamientoPesoPerfilAnchoPrecio
CLA 35G Trinquete 54T, 6,7° de engranaje Pillar 1420, 24/24, 2x tracción recta Enduro Steel 1340g 35mm 30/36mm Ver tienda
Model A Trinquete 66T, 5,5° de engranaje Aerodinámico perfilado Cartucho de acero ~1500g 40mm 27mm $2,300
Model B Pivote 3 dientes, 24T, 15° de engranaje Aerodinámico perfilado Acero ~1590g 44mm 25mm $1,099
Model C Trinquete 36T, 10° de engranaje Aerodinámico perfilado Acero ~1560g 40mm 28mm $749
Preguntas frecuentes
¿Este juego de ruedas encaja directamente con mi grupo Shimano?
Se incluye un cuerpo de rueda libre Shimano HG, por lo que un casete HG se monta directamente; indícalo al comprar si usas SRAM XD/XDR y montaremos el cuerpo correspondiente.
¿Se puede agrietar la llanta en zonas de rocas o al tocar fondo a baja presión?
La zona del talón de la llanta usa una capa gruesa reforzada contra impactos; las pruebas de impacto superan impactos extremos de >60J (por encima del estándar ISO 30J). Los anchos internos de 24/30mm aceptan neumáticos más anchos, que se deforman para absorber los golpes a baja presión.
Si mi rueda sufre daños graves en una salida extrema, ¿estoy cubierto?
Sí: además de la garantía de fábrica de 2 años, tienes de por vida un reemplazo por impacto del 30%: una rueda de repuesto con descuento sin pagar el precio completo.
¿Qué llega realmente en la caja: cinta de llanta, válvulas, radios de repuesto?
Cada juego se envía listo para tubeless con cinta de llanta, válvula y radios de repuesto incluidos, para que puedas montar los neumáticos y añadir sellante sin pedir nada extra.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
Estimated Delivery: Economy 7–20 días laborables · Exprés 3–7 días laborables, sin incluir despacho de aduana
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