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    Juego de ruedas para gravel Bola ELT 450W Carbon Wave 700C

    Juego de ruedas para gravel Bola ELT 450W Carbon Wave 700C

    $579.00 USD
    $650.00 USD $579.00 USD
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    Juego de ruedas de gravel Bola ELT 450W 700C de carbono con perfil ondulado: un set aerodinámico de ~1310 g con llantas onduladas de 45/50 mm, ancho interno de 25 mm y fabricadas en carbono Toray T800.

    Cuando la ruta deja el asfalto liso por caminos de tierra irregulares, el juego de ruedas de carbono Bola ELT 450W mantiene la velocidad y el control donde más importa. Diseñado para carreras de gravel competitivas, eventos de resistencia y aventuras en terrenos mixtos, este set de 700C y ~1310 g equilibra una masa baja con rigidez y resistencia a los impactos.

    Guía de compra.

    Ancho interno: 25 mm (la única base ofrecida): utilice un neumático de 35-40 mm a 40-60 PSI sin cámara (tubeless) para gravel rápido y todo camino, o un neumático de 40-45 mm a 30-45 PSI para tierra irregular y pistas con roderas.

    Peso máximo del ciclista: clasificado para 110 kg de peso total del sistema; para uso con carga ligera, no para carga pesada.

    Serie de misma profundidad: la CLA 45/50 Wave es una llanta ondulada más estrecha, enfocada a carretera, por 468 $ con rodamientos de acero, mientras que la ULT 45G es aún más ancha con radios CX-Ray por 698 $; elija este modelo ELT para obtener el ancho ideal para gravel con rodamientos cerámicos a un precio intermedio.

    Profundidad adyacente: dentro de la gama gravel ELT, la 35G es menos profunda y más ligera para escalada, mientras que este set aerodinámico ondulado prioriza la velocidad de rodadura en rectas rápidas.

    Público objetivo y notas de uso.

    Para corredores de gravel, ciclistas de bikepacking (carga ligera) y ciclistas de resistencia en terrenos mixtos.

    No apto para carga pesada o descenso extremo.

    Requiere un cuadro de gravel/carretera con disco; compatible con cierre rápido (QR) o eje pasante.

    Peso máximo del sistema: 110 kg.

    La experiencia que te espera.

    Deja atrás el tramo neutral de asfalto y observa cómo la superficie se convierte en esquisto triturado; la base ancha asienta un neumático de 40 mm en la tierra y el buje cerámico zumba mientras aceleras al salir de una curva cerrada con roderas: rápido, tranquilo, inquebrantable. Esto es gravel sin concesiones. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía de 3 años para la llanta / 2 años para el juego de ruedas, con una cobertura de reemplazo por accidente del 30%, significan que puedes enfrentarte a los terrenos difíciles con total confianza.

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    • Perfil de la llanta: Hooked (Clincher & Tubeless Compatible) · Sin gancho optional
    • Peso(excl.tape&valve): ~1310g set
    • Perfil: 45mm front / 50mm rear (wave)
    • Ancho exterior: 34mm
    • Ancho interior: 25mm (text quotes 24mm)
    • PSI máximo: ~55-80 PSI (per ETRTO 2026)
    • Max Sys Peso: 110kg
    • Rotor Standard: Center Lock
    • Freno: Disc
    • Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
    • Buje: BL200 CNC 54T Ratchet (6.7 deg)
    • Radio: Pillar 1420 straight-pull, 24/24, 2-cross
    • Rodamiento: Ceramic
    • Axle: 12x100 / 12x142 thru-axle or QR
    • Carbon Grade: Toray T800 UD
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    • Delivery vs Price: Direct shipping takes 7-20 business days, yet at $579 the ELT 450W costs far under a comparable Roval Rapide CLX II $2,800) or ENVE gravel wheelset.
    • Aero Gravel vs Wide Gravel: The wave profile aeros the tarmac rollout; riders prioritising rough-ground volume may prefer the wider ULT 45G.
    • Load Limit: Max system Peso 110kg - light-load bikepacking, not expedition cargo.
    • Steel vs Ceramic: Ceramic bearings add smoothness over the CLA wave's steel at ~$111 more.
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    • Aero Claim: 45F/50R wave gravel profile with 34mm external width tuned for 35-42mm gravel tires (manufacturer data; independent verification pending).
    • Buje Engagement: 54T ratchet = 6.7 degree engagement.
    • Rodamiento: Ceramic bearings per product spec.
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    • Gravel Racing: Fastest-growing US/EU segment — NA holds ≈40% of the global gravel market (2026); Unbound-style endurance events reward wide 24mm beds with 35-50mm Tubeless at 35-50 PSI.
    • Mixed-Surface Adventure: Eurobike 2026 trend toward all-road and 32er builds; this 45mm front / 50mm rear (wave) gravel platform transitions from tarmac to dirt without swapping wheels.
    • Bikepacking / Expedition: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 highlights bikepacking integration; wide beds carry 40-50mm tyres at low pressure for loaded comfort on rough routes.
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    • Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
    • Axle: 12x100 / 12x142 thru-axle or QR
    • Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
    • Tire: Tubeless-ready clincher, 27-48mm gravel
    • Frame: 700C gravel / all-road disc frames
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    Bola ELT 450W Gravel 54T ratchet, 6.7deg Pillar 1420 straight-pull, 24/24, 2-cross Ceramic ~1310g set 45mm front / 50mm rear (wave) 34mm $579.00
    Model A 36T ratchet, 10deg DT Aero, 24/24 Steel ~1480g/set 40mm 27mm $617
    Model B 2-pawl, 14deg Fulcrum aero, 24/24 Steel ~1440g/set 42mm 29mm $1699
    Model C 36T ratchet EXP, 10deg DT Aero, 24/24 Steel ~1450g/set 45mm 30mm $2490
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    What tire width and pressure should I run?

    On the 25mm internal bed, run 35-40mm gravel tires at 40-60 PSI for fast gravel; 40-45mm at 30-45 PSI for rough rutted tracks.

    What is the maximum system weight?

    110kg system weight (rider + bike + gear).

    How does it compare to the ULT 45G?

    The ULT 45G (~$698) widens to 26-30mm internal and adds Sapim CX-Ray spokes; this ELT 450W (~$579) uses a 25mm bed and Pillar spokes at lower price.

    How long does shipping take?

    Orders ship free via FedEx/UPS/DPD Economy in 7-20 business days.

    What axle and freehub?

    12x100/12x142 thru-axle or QR, Center Lock, Shimano HG or SRAM XDR selected at checkout.

    What is the tire range?

    Tubeless-ready, 27-48mm gravel tires depending on frame clearance.

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