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Juego de ruedas de carretera Bola ELT 50R 700C de carbono tubeless

Juego de ruedas de carretera Bola ELT 50R 700C de carbono tubeless

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Precio habitual $579.00 USD
Precio habitual $650.00 USD Precio de oferta $579.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo de buje libre
Calcomanía
Cantidad

Juego de ruedas de disco de carbono Bola ELT 50R 700C: un set aerodinámico de ~1310 g y 50 mm para carretera/grava con rodamientos cerámicos, fabricado en carbono unidireccional Toray T800.

Recorre kilómetros con confianza y eficiencia en carretera o grava con las Bola ELT 50R. Ligeras, con un peso aproximado de 1310 g y construidas con carbono Toray T800, estas ruedas "tubeless-ready" están optimizadas para entrenamiento de resistencia, salidas en grupo y eventos de terreno mixto.

Guía de compra.

Ancho interno - 21 mm: utiliza un neumático de 28 mm a 75-90 PSI para asfalto liso.

Ancho interno - 24 mm: monta un neumático de 30-32 mm a 65-80 PSI para carreteras mixtas.

Ancho interno - 26 mm: usa un neumático de 35-45 mm a 55-70 PSI en terrenos irregulares y grava.

Peso máximo del ciclista: clasificado para 110 kg de peso total (sistema): verifica el peso del ciclista y del equipo antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: las CLA 50R por 468 $ usan rodamientos de acero, las ULT 50R por 698 $ añaden radios CX-Ray, y las SL 50R por 789 $ incorporan bujes DT Swiss 350; elige estas ELT para obtener una opción intermedia con rodamientos cerámicos.

Profundidad adyacente: las ELT 40R son más ligeras para escalar y las ELT 60R más profundas para terrenos llanos; estas 50R son el equilibrio perfecto.

Público objetivo y notas de uso.

Para ciclistas que desean un solo juego de ruedas tanto para carretera como para grava ligera: corredores de resistencia, participantes de gran fondo y ciclistas de eventos deportivos.

No aptas para ciclismo de montaña o todoterreno intenso.

Requiere un cuadro de disco con ejes pasantes.

Peso máximo del sistema: 110 kg.

La experiencia que te espera.

Una carrera de gran fondo en terreno mixto las pone a prueba en todas las disciplinas: aerodinámicas en los tramos rápidos iniciales, ágiles en las subidas cortas y con una base para tubeless que resiste el sector de grava. El buje cerámico sigue rodando como si no tuviera intención de detenerse. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía de 3 años para la llanta / 2 años para el juego de ruedas con cobertura de reemplazo por accidente significan que un solo juego hace el trabajo de dos.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de alto módulo T800
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 21mm / 24mm / 26mm options
Ancho externo de llanta: 28mm / 30mm / 32mm
Modelo de buje: BL 200 54T
Radio: Pillar 1420, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1310g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La altura de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una rueda de 35mm a 40km/h, pero el control con viento cruzado cae a 10° de guiñada en carreteras expuestas; compensa más en etapas planas y rápidas y penaliza en terreno abierto y racheado.
Weight vs Stiffness: El carbono T800 construye en unos 1310g (±5g), unas 110g más ligero que la CLA 50R con rodamientos de acero a la misma altura de 50mm, mientras que la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% gracias al radiado 24/24 de tracción recta.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho / sin gancho usa tubeless de 25–50c: 21mm para 28mm a 75–90 PSI, 24mm para 30–32mm a 65–80 PSI, 26mm para 35–45mm a 55–70 PSI. Los neumáticos modernos más anchos compensan la sensibilidad al viento lateral de la llanta profunda y reducen la resistencia a la rodadura.
Sourcing & Delivery Trade-off: Las construcciones en stock se envían en 1–3 días laborables por 579 $; una especificación personalizada de ancho o buje libre añade 7–15 días laborables y una prima de unos 60–100 $.
Config Ladder: Los rodamientos cerámicos y el trinquete 54T (6,7° de engranaje) son estándar; pasar de 21mm a 26mm de ancho interno añade unas 30–50g para neumáticos más anchos, y una llanta de 60mm añade unas 110g y ~2,0W de aerodinámica pero notablemente más viento lateral.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carreras en carretera: El estándar del pelotón 2026 usa 28-30mm tubeless en llantas anchas (TdF 2026 media ≈30mm); esta sección de 50mm es adecuada para carreras a 40+ km/h y etapas llanas a onduladas.
Gran Fondo / Resistencia: Rutas de todo el día en cuadros modernos diseñados con un espacio libre para neumáticos de 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); la base ancha de 21mm combina con tubeless de 25-32mm para confort y velocidad.
Entrenamiento y uso diario: Polivalencia de profundidad media para salidas en grupo y entrenamiento a ritmo de carrera; la guía ETRTO 2026 recomienda ≥28mm tubeless en bases interiores de 23mm+ para eficiencia de rodadura.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50mm
Frame: 700C disc road / light gravel frames
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
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Preguntas frecuentes
¿Este juego de ruedas encaja directamente con mi grupo Shimano?
Se incluye un cuerpo de rueda libre Shimano HG, por lo que un casete HG se monta directamente; indícalo al comprar si usas SRAM XD/XDR y montaremos el cuerpo correspondiente.
¿Cómo se comporta la llanta con viento lateral en bajadas expuestas?
Un perfil optimizado de 50mm mantiene el par de giro predecible con un yaw de 10°–15°, de modo que esta llanta aero se mantiene estable en lugar de ser arrastrada lateralmente en las bajadas.
¿Los rodamientos cerámicos son duraderos bajo la lluvia o en condiciones exigentes? ¿Necesitan mantenimiento frecuente?
Los rodamientos usan sellos laberínticos de contacto de doble labio contra polvo y agua. No hace falta un desmontaje especial para rodar en mojado; una recarga de grasa de rutina cada ~5,000 km o tras cada temporada de lluvias es suficiente.
¿Estas llantas aceptan neumáticos clíncher estándar? ¿Cuál es el límite de presión en la versión sin gancho?
Las llantas con gancho aceptan neumáticos clíncher estándar directamente. En la versión sin gancho, según ETRTO, los neumáticos tubeless de 28c y más anchos no deben superar los 72.5 PSI (5.0 bar) para evitar que se deslicen del talón.
¿De verdad no pagaré aduanas ni IVA por la entrega a EE. UU. y la UE?
Sí. El canal Economy se envía DDP: los aranceles y el IVA los pagamos nosotros por adelantado, se tramitan de antemano y se entregan en tu puerta sin ningún pago extra a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
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