Ir directamente a la información del producto
1 de 3

Juego de ruedas Bola EXP 50G Aero Gravel Carbon DT Swiss 240s

Juego de ruedas Bola EXP 50G Aero Gravel Carbon DT Swiss 240s

Precio habitual $999.00 USD
Precio habitual $1,150.00 USD Precio de oferta $999.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Ancho de llanta (ext/int)
Cuerpo del Cassette
Calcomanía
Cantidad

El Bola EXP 50G es un juego de ruedas de gravel aerodinámicas de carbono T800 de 50 mm para frenos de disco, montado sobre bujes DT Swiss 240s con radios CX-Ray, que ofrece una facilidad de mantenimiento probada y compatibilidad con neumáticos de gravel anchos.

Bujes probados, llanta ancha, perfil aerodinámico de 50 mm: el Bola EXP 50G combina una llanta T800 de 50 mm (32-36 mm de ancho externo, 26-30 mm interno) con bujes originales DT Swiss 240s y radios Sapim CX-Ray. Con 1350 g, sacrifica un poco de peso a cambio de la legendaria facilidad de mantenimiento y durabilidad de los mecanismos internos de trinquetes de DT Swiss.

Guía de compra.

Ancho interno - 26 mm: 28-32c a 70-80 PSI para sectores de carretera.

Ancho interno - 28 mm: 32-40c a 55-70 PSI para uso todocamino.

Ancho interno - 30 mm: 40-50c a 40-50 PSI para gravel exigente.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 120 kg, el más alto de la gama EXP, adecuado para ciclistas más pesados y cargas ligeras.

Serie de misma profundidad: el PRO 50G (~999 $) es más ligero y cuenta con rodamientos cerámicos; el EXP 50G sacrifica gramos a cambio de un buje DT Swiss 240s genuino con servicio técnico global.

Profundidad adyacente: el EXP 50R es su equivalente con llanta estrecha para carretera; elija el 50G para neumáticos de gravel anchos y el 50R para asfalto.

Público objetivo y notas de uso.

Cuadros de carretera y gravel con freno de disco, 12x100/12x142 o cierre rápido (QR).

Peso máximo del sistema 120 kg (el más alto de la gama EXP, adecuado para ciclistas más pesados).

No apto para terrenos muy irregulares o gravel extremo.

La experiencia que le espera.

Empiece a rodar y el buje DT Swiss emitirá treinta y seis promesas de kilómetros, cada una de ellas una garantía silenciosa de que la rueda seguirá funcionando cuando usted ya no pueda más. El camino de gravel rápido mantiene la velocidad; el atajo más abrupto se suaviza bajo unos neumáticos tubeless anchos. El envío gratuito y la garantía de 3 años en llantas / 2 años en el juego de ruedas significan que puede pedirlo ahora y disfrutar esta temporada.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 26/28/30mm
Ancho externo de llanta: 32-36mm
Modelo de buje: DT Swiss 240 36T
Radio: Sapim CX Ray, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1350g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La llanta gravel de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una llanta gravel de 35mm a 40km/h y 10 grados de guiñada, pero en el gravel expuesto la sección profunda exige más esfuerzo de dirección; la 35G intercambia unos 2,5W por un control del viento lateral más tranquilo.
Weight vs Stiffness: Con 1350g, la base ancha interna de 26-30mm suma unos 100g frente a la estrecha 50R (más o menos 5g), mientras la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% y el volumen más ancho de neumático suaviza los caminos rugosos.
Tire-Type Trade-off: Los canales internos de 26/28/30mm usan de 28c de carretera hasta 50c de gravel; en 26mm usa 28-32c a 70-80 PSI, en 30mm usa 40-50c a 40-50 PSI, se recomienda tubeless para baja presión.
Sourcing & Delivery Trade-off: El stock se envía en 1-3 días laborables por 999 $; el ancho o la decoración personalizados añaden 7-15 días laborables y una prima de unos 100-150 $.
Config Ladder: Los radios de carbono hiper (especificación EXT) ahorran unos 260g por unos +110 $ y añaden unos 5 días; los rodamientos cerámicos ya están montados, y el trinquete 36T (unos 10 grados) puede subirse a un trinquete 54T (unos 6,7 grados).
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carreras de Gravel: El segmento de mayor crecimiento en EE.UU./UE — Norteamérica ostenta ≈40% del mercado global de gravel (2026); los eventos de resistencia estilo Unbound premian los lechos anchos de 26/28/30mm con 35-50mm tubeless a 35-50 PSI.
Aventura en superficies mixtas: La tendencia de Eurobike 2026 hacia construcciones all-road y 32er; esta plataforma gravel de 50mm transita del asfalto al tierra sin cambiar de ruedas.
Bikepacking / Expedición: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 destaca la integración del bikepacking; los lechos anchos portan neumáticos de 40-50mm a baja presión para confort cargado en rutas rugosas.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 28-62c
Frame: 700C gravel / road disc frame
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos y presiones de neumático admite la 50G?
Interno de 26mm: 28-32c de carretera a 70-80 PSI; interno de 30mm: 40-50c de gravel a 40-50 PSI. Se recomienda tubeless.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
120kg, la mayor capacidad de la gama EXP, apta para ciclistas más pesados y touring ligero con carga.
¿Puedo usar frenos de llanta?
No. Solo freno de disco con interfaz de rotor Center Lock.
¿Qué tan rápida es la respuesta del buje?
Trinquete de 36 dientes, unos 10 grados de engranaje.
¿Qué cuerpo de buje libre usa?
HG de serie; XDR y XD seleccionables.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1350g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
Ver todos los detalles