Ir directamente a la información del producto
1 de 3

Juego de ruedas de gravel aerodinámicas Bola EXT 45G de carbono: 45 mm, superligero, radios de carbono

Juego de ruedas de gravel aerodinámicas Bola EXT 45G de carbono: 45 mm, superligero, radios de carbono

Precio habitual $1,111.00 USD
Precio habitual $1,250.00 USD Precio de oferta $1,111.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del Cassette
Calcomanía
Cantidad

El Bola EXT 45G es un juego de ruedas de disco para gravel de carbono T800 con plataforma ancha de 45 mm, buje cerámico BL180 de 54T y radios de carbono Hyper, con 1150 g, para una aerodinámica gravel superligera.

La cuchilla gravel superligera: 45 mm, 1150 g, cerámica. El Bola EXT 45G combina una llanta T800 de 45 mm (32-36 mm externa, 26-30 mm interna) con un buje CNC de aluminio BL180, rodamientos cerámicos TPI y radios de carbono Hyper; uno de los juegos de ruedas gravel aerodinámicos más ligeros disponibles, diseñado para la velocidad en gravel sin penalizar en las subidas.

Guía de compra.

Ancho interno - 26 mm: 28c a 75-90 PSI para carretera.

Ancho interno - 28 mm: 32-40c a 55-70 PSI para todo uso.

Ancho interno - 30 mm: 35-50c a 30-45 PSI para gravel.

Peso máximo del ciclista: clasificado para 105 kg, el más bajo en la serie EXT; los ciclistas más pesados deberían considerar el EXP 50G.

Serie de misma profundidad: el CE 45R (~1111 $) está orientado a carretera y el EXT 35G (~1111 $) es más ligero para escalar; el EXT 45G es la opción aerodinámica gravel más ligera de la serie EXT.

Profundidad adyacente: el EXT 35G es el especialista en escalada; elija el 45G para gravel aerodinámico y el 35G para subir cuestas.

Público objetivo y notas de uso.

Cuadros de carretera y gravel con frenos de disco, 12x100/12x142 o cierre rápido (QR).

Peso máximo del sistema 105 kg (el más bajo en EXT); los ciclistas más pesados deberían considerar el EXP 50G (120 kg).

Los rodamientos cerámicos requieren condiciones limpias; los radios de carbono Hyper son menos resistentes a los impactos que los de acero.

No apto para descensos off-road agresivos.

La experiencia que te espera.

Levántalo y creerás que está vacío; en las subidas de gravel gira con una urgencia que ninguna rueda más pesada puede igualar, con el buje cerámico rodando en silencio entre esfuerzos. Los neumáticos anchos a baja presión flotan sobre las irregularidades como sobre el agua. Envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta y 2 años en el juego de ruedas significan que nunca deberías volver a rodar con peso extra.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 45mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 26/28/30mm
Ancho externo de llanta: 32-36mm
Modelo de buje: BL 180 54T
Radio: carbono hiper, 20/20, 2x, tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico TPI
Peso total de la rueda: 1150g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La llanta de 45mm ahorra unos 4,0W frente a una llanta gravel de 35mm a 40km/h, pero a 10° de guiñada el ancho externo de 32–36mm recibe el viento lateral en los tramos gravel abiertos; la más corta EXT 35G sacrifica unos 2,0W de aerodinámica por un comportamiento más tranquilo con viento lateral.
Weight vs Stiffness: El carbono T1000 con radios de carbono hiper lleva el conjunto a 1150g, unos 150g menos que un juego gravel de 45mm con radios de acero (±5g), mientras la rigidez lateral se mantiene dentro del 3%; el radioado 20/20 transmite una sensación más seca sobre el gravel rugoso.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless de 28c a 62c; las opciones internas de 26/28/30mm intercambian algo de rigidez de sección por un volumen gravel más ancho, y los neumáticos sin gancho limitan alrededor de 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: El montaje en stock se envía en 1–3 días laborables por 1111 $; la decoración o radioado personalizados aáaden 7–15 días laborables y una prima de unos 100–150 $.
Config Ladder: Este juego ya monta rodamientos cerámicos TPI y radios de carbono hiper; la principal escalera es el ancho interno (26→30mm, unos +5g para mayor volumen gravel) y el buje (BL 180 → DT Swiss 240 para servicio mundial, unos +200 $ y +5 días).
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 110kg
Casos de uso recomendados
Carreras de gravel: El segmento de más rápido crecimiento en EE. UU./UE: Norteamérica concentra ≈40% del mercado global de gravel (2026); los eventos de resistencia estilo Unbound recompensan las bases anchas de 26/28/30mm con tubeless de 35-50mm a 35-50 PSI.
Aventura en superficies mixtas: Tendencia de Eurobike 2026 hacia lo all-road y las configuraciones 32er; esta plataforma gravel de 45mm pasa del asfalto a la tierra sin cambiar de ruedas.
Bikepacking / Expedición: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 destaca la integración del bikepacking; las bases anchas montan neumáticos de 40-50mm a baja presión para un confort con carga en rutas rugosas.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 28-62mm
Frame: 700C gravel / road disc frame
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos de neumático admite este juego gravel?
Las opciones de ancho interno de 26/28/30mm aceptan neumáticos de 30c a 62c. Puntos óptimos: 40–50c gravel a 30–45 PSI tubeless y 32–36c de carretera a 50–65 PSI.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
105kg. La construcción superligera de 1150g prioriza el bajo peso rotatorio, por lo que ciclista más equipo debe mantenerse por debajo de este límite.
¿Está listo para tubeless de fábrica?
Sí. La base con gancho monta neumáticos tubeless estándar; se incluyen cinta, válvulas y radios de repuesto.
¿Qué tan rápida es la respuesta del buje BL 180?
Usa un trinquete de 54 dientes con 6,7° de engranaje, para una prácticamente inmediata salida de curva en gravel.
¿Qué cuerpo de buje libre lleva?
De serie lleva Shimano HG; selecciona XDR o XD al finalizar la compra para sistemas SRAM.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico TPI
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1150g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
Ver todos los detalles