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Juego de ruedas de carbono Bola EXT 45R 700C con radios de carbono

Juego de ruedas de carbono Bola EXT 45R 700C con radios de carbono

2 reseñas totales

Precio habitual $1,111.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo de buje libre
Calcomanía
Cantidad

El Bola EXT 45R es un juego de ruedas de disco para carretera de carbono UD T800 de 45 mm con buje cerámico BL180 de 54T y radios de carbono Hyper, de 1170 g, para un rendimiento ligero en terreno mixto.

La hoja de carretera ultraligera: 45 mm, 1170 g, cerámica. El Bola EXT 45R utiliza una llanta mate T800 de 45 mm (28-30 mm exterior, 21-24 mm interior) y la combina con un buje de aluminio CNC BL180, rodamientos cerámicos TPI y radios aerodinámicos de carbono Hyper: un juego de ruedas ligero orientado a la carretera que también sirve para gravel ligero.

Guía de compra.

Ancho interno - 21 mm: 28c a 80-90 PSI para asfalto liso.

Ancho interno - 24 mm: 32c a 70-80 PSI para carreteras sinuosas.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 110 kg; considere al ciclista más el equipo.

Serie de misma profundidad: el EXP 45R (~999 $) mantiene un buje DT Swiss 240s genuino y el CE 45R (~1111 $) combina el sistema de carraca DT con radios de lámina; el EXT 45R es la opción cerámica ultraligera.

Profundidad adyacente: el EXT 40R inferior es el todoterreno para escalada; elija el 45R para aerodinámica, el 40R para colinas.

Público objetivo y notas de uso.

Cuadros de carretera y gravel con frenos de disco, eje pasante de 12x100/12x142.

Peso máximo del sistema 110 kg.

Los rodamientos cerámicos necesitan limpieza cada ~6 meses/5000 millas; los radios de carbono Hyper son menos tolerantes a los impactos.

El rango de 28-32c está enfocado a la carretera.

No apto para uso todoterreno intenso.

La rodada que le espera.

Sáquelo del soporte y la diferencia es inmediata: una declaración en gramos que se siente primero en cada ataque. El terreno llano mantiene su ritmo, las ráfagas no influyen, el buje cerámico gira como un susurro. El envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta / 2 años en el juego de ruedas hacen que la subida esté a punto de sentirse más ligera.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 45mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 21/24mm
Ancho externo de llanta: 28-30mm
Modelo de buje: BL 180 54T
Radio: carbono hiper, 20/20, 2x, tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico TPI
Peso total de la rueda: 1130g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: El perfil aero de 45mm ahorra unos 4,0W frente a una llanta de carretera de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada el ancho externo de 28–30mm se mantiene razonablemente tranquilo en el asfalto, y pasar a la 50R añade unos 1,5W de aerodinámica más a cambio de bastante más viento lateral.
Weight vs Stiffness: El carbono T1000 y los radios de carbono hiper alcanzan 1130g, unos 160g menos que una construcción de 45mm con radios de acero (±5g), con rigidez lateral dentro del 3%; el radioado 20/20 de tracción recta se siente preciso pero más firme sobre las vibraciones de la carretera.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho usa neumáticos con cámara o tubeless de 28c a 47c; el lecho interno de 21/24mm favorece 28–32c de carretera a 70–90 PSI, y los neumáticos sin gancho limitan alrededor de 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: El montaje en stock se envía en 1–3 días laborables por 1111 $; la decoración o radioado personalizados añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 100–150 $.
Config Ladder: Este juego ya monta rodamientos cerámicos TPI y radios de carbono hiper; la principal escalera es el ancho interno (21→24mm, unos +5g para mayor aerodinámica y confort) y el buje (BL 180 → DT Swiss 240 para servicio mundial, unos +200 $ y +5 días).
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 110kg
Casos de uso recomendados
Carreras en carretera: El estándar del pelotón 2026 utiliza 28-30mm tubeless en llantas anchas (media TdF 2026 ≈30mm); esta sección de 45mm se adapta a carreras de 40+ km/h y etapas llanas a onduladas.
Gran Fondo / Resistencia: Rutas de todo el día en cuadros modernos diseñados con una holgura para neumáticos de 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); el lecho ancho de 21mm combina con 25-32mm tubeless para confort y velocidad.
Entrenamiento y uso diario: Versatilidad de profundidad media para salidas en grupo y entrenamiento a ritmo de carrera; la guía ETRTO 2026 recomienda ≥28mm tubeless en lechos internos de 23mm+ para eficiencia de rodadura.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 28-32c
Frame: 700C road / light-gravel disc frame
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos de neumático admite este juego de ruedas?
Las opciones de ancho interno de 21/24mm aceptan neumáticos de 28c a 47c. Usa 28c a 80–90 PSI en el lecho de 21mm, o 32c a 70–80 PSI en el de 24mm.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
110kg, cubriendo ciclista más bicicleta y equipo combinados.
¿Está listo para tubeless de fábrica?
Sí. La base con gancho monta neumáticos tubeless estándar; se incluyen cinta, válvulas y radios de repuesto.
¿Qué tan rápida es la respuesta del buje BL 180?
Usa un trinquete de 54 dientes con 6,7° de engranaje, para una respuesta inmediata al salir de curva.
¿Es específico para freno de disco?
Sí. Está pensado para cuadros de disco con interfaz Center Lock y ejes pasantes de 12x100/12x142.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico TPI
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1130g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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