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Juego de ruedas de gravel Bola PRO 50G con radios de carbono y frenos de disco aerodinámicos

Juego de ruedas de gravel Bola PRO 50G con radios de carbono y frenos de disco aerodinámicos

Precio habitual $999.00 USD
Precio habitual $1,150.00 USD Precio de oferta $999.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del Cassette
Calcomanía
Cantidad

El Bola PRO 50G es un juego de ruedas de disco de grava de carbono de 50 mm con perfil ancho T800, radios de carbono aerodinámicos y buje cerámico BL240, diseñado para la velocidad en gravel aerodinámico.

Aerodinámica de perfil ancho para la vanguardia del gravel: el Bola PRO 50G combina una llanta T800 de 50 mm con un perfil ancho de 34-38 mm, integrando radios de carbono aerodinámicos con un buje cerámico BL240 de 54T. Construido para ciclistas que buscan velocidad en pistas de grava compacta y superficies rápidas de tipo all-road.

Guía de compra.

Ancho interno - 28 mm: 32-40c a 50-65 PSI para all-road y gravel rápido.

Ancho interno - 30 mm: 38-45c a 40-55 PSI para gravel mixto.

Ancho interno - 32 mm: 40-50c a 30-45 PSI para gravel irregular y carreras de gravel aerodinámico.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 110 kg; verifique el peso del ciclista más el equipo y el espacio libre del cuadro.

Serie de misma profundidad: el EXP 50G (~$999) utiliza un buje DT Swiss 240s auténtico y pesa un poco más; el PRO 50G es más ligero gracias a su buje cerámico.

Profundidad adyacente: los modelos PRO 45G y PRO 40G, con menor perfil, favorecen la escalada y la estabilidad frente a vientos cruzados; elija el 50G para una aerodinámica pura en gravel.

Público objetivo y notas de uso.

Cuadros de gravel y carretera para frenos de disco con eje pasante (12x100/12x142) o cierre rápido (QR).

Peso máximo del sistema 110 kg; la base ancha requiere espacio suficiente en el cuadro para neumáticos de 65 mm o más.

No apto para ciclismo de montaña o senderos exigentes.

La experiencia que te espera.

Cuando el camino se abre en una recta, la llanta cobra vida: bajas la presión y la plataforma ancha amortigua la irregularidad, luego aceleras y el buje cerámico gira con fluidez absoluta. Rápido, tranquilo, sin esfuerzo. El envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta y 2 años en el juego de ruedas significan que ya deberías estar rodando con ellas.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 28/30/32mm
Ancho externo de llanta: 34-38mm
Modelo de buje: BL 240 54T
Radio: carbono tipo lámina, 20/20, 2x, tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La profundidad de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una rueda de 35mm a 40km/h, pero el control con viento cruzado cae notablemente a 10° de guiñada en tramos de gravel abiertos; la variante 45G sacrifica unos 2,5W de aerodinámica por un manejo más tranquilo con viento lateral.
Weight vs Stiffness: El carbono T1000 ahorra unos 95g frente a una construcción T800 a la misma profundidad de 50mm (±5g), mientras que la rigidez lateral se mantiene dentro del 3%; la resistencia a impactos sigue los niveles de referencia ISO 4210-7.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless de 28c a 68c; los neumáticos sin gancho limitan alrededor de 72 PSI, por lo que las opciones internas de 28/30/32mm intercambian presión máxima por volumen gravel más ancho y menor resistencia a la rodadura.
Sourcing & Delivery Trade-off: El montaje en stock se envía en 1–3 días laborables por 999 $; el personalizado con decoración o radioado añade 7–15 días laborables y una prima de unos 100–150 $, que es el principal coste de un juego totalmente personalizado.
Config Ladder: Pasar de rodamientos de acero a cerámicos reduce unos 1,5W de fricción del buje por unos +120 $; cambiar a radios de carbono tipo lámina ahorra unos 80g frente a una construcción con radios de acero por unos +180 $ y añade unos 5 días al tiempo de montaje.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Anexo A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (referencia ISO 4210-7)
Planicidad: <0.25mm (control de calidad interno)
Circularidad: <0.3mm (control de calidad interno)
Tensión máxima de los radios: >300kg (control de calidad interno)
Resistencia última: >100kg (control de calidad interno)
Equilibrio dinámico: <3g (control de calidad interno)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carreras de gravel: Segmento de más rápido crecimiento en EE. UU. y la UE: Norteamérica concentra ≈40% del mercado mundial del gravel (2026); los eventos de resistencia estilo Unbound premian las bases anchas de 28/30/32mm con tubeless de 35-50mm a 35-50 PSI.
Aventura en superficies mixtas: Tendencia de Eurobike 2026 hacia configuraciones all-road y 32er; esta plataforma gravel de 50mm transita del asfalto a la tierra sin cambiar de juego de ruedas.
Bikepacking / Expedición: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 destaca la integración para bikepacking; las bases anchas montan neumáticos de 40-50mm a baja presión para mayor comodidad cargado en rutas exigentes.
Compatibilidad
Estándar de freno: Freno de disco, rotor Center Lock (140/160mm)
Eje: Delantero 12x100mm pasante; trasero 12x142mm pasante (QR con adaptadores)
Cuerpo libre: Shimano HG / SRAM XDR (se elige al pagar)
Neumático: Clincher listo para tubeless, 30-68c
Cuadro: Cuadro gravel / carretera de disco 700C; verificar holgura de 65mm+
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos de neumático admite este juego de ruedas?
Las opciones de ancho interno de 28/30/32mm aceptan neumáticos de 30c a 68c. Puntos óptimos: 40–50c gravel a 30–45 PSI y 32–40c de carretera a 50–65 PSI.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
120kg. Cubre ciclista más equipaje y se aplica a las construcciones de 28/30/32mm con neumáticos tubeless sin gancho.
¿Está listo para tubeless nada más sacarlo de la caja?
Sí. La base con gancho monta neumáticos tubeless estándar; el juego incluye cinta, válvulas y radios de repuesto.
¿Qué cuerpos de buje libre están disponibles?
HG viene de serie; XDR y XD son opciones seleccionables al finalizar la compra para usuarios de SRAM y Campagnolo N3W.
¿Qué tan rápida es la respuesta del buje?
El buje BL 240 usa un trinquete de 54 dientes, con 6,7° de engranaje para una respuesta inmediata en esprints de gravel.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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