1 3

Juego de ruedas Bola PRO 50R 700C con radios de carbono

Juego de ruedas Bola PRO 50R 700C con radios de carbono

$860.00 USD
$1,150.00 USD $860.00 USD
Oferta Agotado
Free shipping  |  VAT included in EU & USA
Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo de buje libre
Calcomanía

El Bola PRO 50R es un juego de ruedas de disco para carretera y gravel de 50 mm, fabricado en carbono UD T1000, con radios de carbono aerodinámicos y buje cerámico BL240, con un peso de 1230 g, diseñado para un rendimiento de resistencia.

La hoja de resistencia: 50 mm, 1230 g, lista para una larga jornada. El Bola PRO 50R combina una llanta T1000 de 50 mm con un buje BL240 de 54T con rodamientos cerámicos; lo suficientemente ligero para aceleraciones constantes, lo suficientemente estable para las jornadas de resistencia más largas, compatible con tubeless para cubiertas de 25-50c.

Guía de compra.

Ancho interno - 21 mm: 28c a 70-80 PSI para asfalto liso.

Ancho interno - 24 mm: 28-32c a 65-78 PSI para carretera rodadora.

Ancho interno - 26 mm: 40c a 40-60 PSI para gravel ligero.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 110 kg; considerar ciclista más equipamiento.

Serie de misma profundidad: el PRM 50R (~$888) es la opción aerodinámica de mejor valor y el EXP 50R (~$999) incorpora un buje DT Swiss 240s; el PRO 50R es la opción intermedia ultraligera con rodamientos cerámicos.

Profundidad adyacente: en la familia de gravel PRO, los modelos 45G y 40G favorecen las subidas; elija el 50R cuando la aerodinámica de resistencia sea lo más importante.

Público objetivo y notas de uso.

Cuadros de carretera y gravel con frenos de disco, eje pasante de 12x100/12x142.

Peso máximo del sistema 110 kg.

No apto para off-road intenso o especialización en repetición de cuestas pronunciadas.

La rodada que te espera.

Prepárate para una larga jornada: la llanta mantiene su trayectoria en llano y el buje cerámico rueda en silencio mientras tus piernas aún conservan energía para la meta. Las horas sobre el sillín parecen pasar más rápido de lo esperado. El envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta y 2 años en el juego de ruedas significan que el único límite es lo lejos que decidas llegar.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 21/24/26mm
Ancho externo de llanta: 28-32mm
Modelo de buje: BL 240 54T
Radio: carbono tipo lámina, 20/20, 2x, tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: El perfil de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada la fuerza lateral es moderada, y la 45R sacrifica unos 1,5W de aerodinámica por un manejo con viento lateral notablemente más tranquilo.
Weight vs Stiffness: El T1000 con radios de carbono tipo lámina alcanza 1230g, unos 120g menos que una construcción de 50mm con radios de acero (±5g), rigidez lateral dentro del 3%; los rodamientos cerámicos ahorran unos 1,5W de fricción frente a la PRM 50R con Enduro de acero.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless de 28c a 50c; las opciones internas de 21/24/26mm favorecen 28–32c de carretera a 70–85 PSI, y los neumáticos sin gancho limitan alrededor de 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: El montaje en stock se envía en 1–3 días laborables por 999 $; la decoración o radioado personalizados añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 100–150 $.
Config Ladder: Este juego ya monta rodamientos cerámicos y radios de carbono tipo lámina; la principal escalera es el ancho interno (21→26mm, unos +5g para mayor volumen gravel) y el buje (BL 240 → DT Swiss 240 para servicio mundial, unos +200 $ y +5 días).
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >60J (Higher than ISO 4210-7)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >350 kgf (control interno, tensión de rotura del radio)
Resistencia última: >300 kgf (control interno, carga estática en el orificio del radio)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Tensión de radios (lado motriz): >130 kgf (tensión de ensamblaje de fábrica)
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carreras en carretera / Aerodinámico: El perfil T1000 de 50 mm ahorra unas 4,5 W frente a una llanta de 35 mm a 40 km/h; con 1230 g, rodamientos cerámicos y radios de carbono laminados, es un montaje aerodinámico ligero para etapas llanas y onduladas.
Criterium / Esprints: El buje de trinquete BL 240 54T y los radios de carbono 20/20, rígidos lateralmente, responden al instante a los ataques en circuitos de crit.
Gravel ligero / All-Road: Las opciones internas de 21/24/26 mm favorecen carretera de 28-32c a 70-85 PSI, mientras la cama de 26 mm también monta tubeless más anchos para gravel ligero: los neumáticos sin gancho se limitan a unos 72 PSI.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Cuerpo de rueda libre: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50c
Frame: 700C road / gravel disc frame
Comparativa
ModeloPesoPerfilAnchoPrecio
—
— — — —
— — — —
— — — —
Preguntas frecuentes
¿Se puede sustituir un radio de carbono dañado en un taller local?
Sí. Los radios usan un diseño mecánico de bloqueo en dos piezas (no una pieza única pegada), y los radios de carbono de repuesto se envían gratis con las ruedas. Cualquier mecánico de taller con un centrador estándar puede cambiar un solo radio en unos 10 minutos, sin necesidad de devolverlas a fábrica.
¿Los radios de carbono pueden romperse de repente con viento lateral o bajo carga lateral?
Los radios de carbono ofrecen una resistencia a tracción de ~3,800N (superior a los ~3,000N de los mejores radios de acero) con una rigidez lateral ~30% mayor. Los baches, las arrancadas fuera del sillín y el uso diario no suponen riesgo de fractura por fatiga del metal.
¿Cómo se comporta esta llanta de 50mm con viento lateral en bajadas rápidas?
Un perfil optimizado de 50mm mantiene el par de guiado predecible a 10°–15° de yaw, de modo que las bajadas a alta velocidad se mantienen estables.
¿Qué neumáticos debería montar y a qué presión?
En la base de 21mm monta 28mm de carretera a 70-80 PSI; en la base de 24-26mm monta gravel a 40-60 PSI. El tubeless permite presiones más bajas. En la opción hookless, según ETRTO, los neumáticos tubeless de 28c y más anchos no deben superar los 72.5 PSI (5.0 bar) para evitar el desenganche.
¿De verdad no pagaré aduanas ni VAT por la entrega a US y EU?
Sí. El canal Economy envía DDP: los aranceles y el VAT están totalmente pagados por adelantado por nosotros, gestionados previamente y entregados en tu puerta sin pago adicional a la aduana ni al mensajero.
Garantía y envío
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto dentro de 1 año a partir de la fecha de compra original
Processing Time: En stock: 1–3 días laborables · Sin stock o pedido personalizado: 7–15 días laborables
Shipping method: FedEx/UPS/DPD/EMS Economy (gratis con aranceles e IVA incluidos en EE. UU. y UE) · Opción exprés disponible
Estimated Delivery: Economy 7–20 días laborables · Exprés 3–7 días laborables, sin incluir despacho de aduana
Ver todos los detalles