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Juego de ruedas de carbono Bola PRO 50R 700C con radios de carbono

Juego de ruedas de carbono Bola PRO 50R 700C con radios de carbono

12 reseñas totales

Precio habitual $999.00 USD
Precio habitual $1,150.00 USD Precio de oferta $999.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo de buje libre
Calcomanía
Cantidad

El Bola PRO 50R es un juego de ruedas de disco para carretera y gravel de 50 mm, fabricado en carbono UD T800, con radios de carbono aerodinámicos y buje cerámico BL240, con un peso de 1230 g, diseñado para un rendimiento de resistencia.

La hoja de resistencia: 50 mm, 1230 g, lista para una larga jornada. El Bola PRO 50R combina una llanta T800 de 50 mm con un buje BL240 de 54T con rodamientos cerámicos; lo suficientemente ligero para aceleraciones constantes, lo suficientemente estable para las jornadas de resistencia más largas, compatible con tubeless para cubiertas de 25-50c.

Guía de compra.

Ancho interno - 21 mm: 28c a 70-80 PSI para asfalto liso.

Ancho interno - 24 mm: 28-32c a 65-78 PSI para carretera rodadora.

Ancho interno - 26 mm: 40c a 40-60 PSI para gravel ligero.

Peso máximo del ciclista: clasificado hasta 110 kg; considerar ciclista más equipamiento.

Serie de misma profundidad: el PRM 50R (~$888) es la opción aerodinámica de mejor valor y el EXP 50R (~$999) incorpora un buje DT Swiss 240s; el PRO 50R es la opción intermedia ultraligera con rodamientos cerámicos.

Profundidad adyacente: en la familia de gravel PRO, los modelos 45G y 40G favorecen las subidas; elija el 50R cuando la aerodinámica de resistencia sea lo más importante.

Público objetivo y notas de uso.

Cuadros de carretera y gravel con frenos de disco, eje pasante de 12x100/12x142.

Peso máximo del sistema 110 kg.

No apto para off-road intenso o especialización en repetición de cuestas pronunciadas.

La rodada que te espera.

Prepárate para una larga jornada: la llanta mantiene su trayectoria en llano y el buje cerámico rueda en silencio mientras tus piernas aún conservan energía para la meta. Las horas sobre el sillín parecen pasar más rápido de lo esperado. El envío gratuito y una garantía de 3 años en la llanta y 2 años en el juego de ruedas significan que el único límite es lo lejos que decidas llegar.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 21/24/26mm
Ancho externo de llanta: 28-32mm
Modelo de buje: BL 240 54T
Radio: carbono tipo lámina, 20/20, 2x, tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: El perfil de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una llanta de 35mm a 40km/h; a 10° de guiñada la fuerza lateral es moderada, y la 45R sacrifica unos 1,5W de aerodinámica por un manejo con viento lateral notablemente más tranquilo.
Weight vs Stiffness: El T1000 con radios de carbono tipo lámina alcanza 1230g, unos 120g menos que una construcción de 50mm con radios de acero (±5g), rigidez lateral dentro del 3%; los rodamientos cerámicos ahorran unos 1,5W de fricción frente a la PRM 50R con Enduro de acero.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho acepta neumáticos con cámara y tubeless de 28c a 50c; las opciones internas de 21/24/26mm favorecen 28–32c de carretera a 70–85 PSI, y los neumáticos sin gancho limitan alrededor de 72 PSI.
Sourcing & Delivery Trade-off: El montaje en stock se envía en 1–3 días laborables por 999 $; la decoración o radioado personalizados añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 100–150 $.
Config Ladder: Este juego ya monta rodamientos cerámicos y radios de carbono tipo lámina; la principal escalera es el ancho interno (21→26mm, unos +5g para mayor volumen gravel) y el buje (BL 240 → DT Swiss 240 para servicio mundial, unos +200 $ y +5 días).
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carrera en carretera: El estándar del pelotón 2026 usa 28-30mm tubeless en llantas anchas (TdF 2026 media ≈30mm); esta sección de 50mm se adapta a carreras a 40+ km/h y etapas llanas a onduladas.
Gran Fondo / Endurance: Salidas de todo el día en cuadros modernos diseñados con una holgura para neumáticos de 30-32mm (Giant Propel, Cannondale SuperSix, Cervélo S5, 2026); la base ancha de 21mm combina neumáticos tubeless de 25-32mm para comodidad y velocidad.
Entrenamiento y uso diario: Polivalencia de profundidad media para salidas en grupo y entrenamiento a ritmo de carrera; la guía ETRTO 2026 recomienda tubeless ≥28mm en bases internas de 23mm+ para la eficiencia de rodadura.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100mm thru-axle; Rear 12x142mm thru-axle (QR with adapters)
Cuerpo de rueda libre: Shimano HG / SRAM XDR (select at checkout)
Cuerpo de rueda libre: HG / XDR / Micro-Spline / Campagnolo (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 25-50c
Frame: 700C road / gravel disc frame
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchos de neumático admite este juego de ruedas?
Las opciones de ancho interno de 21/24/26mm aceptan neumáticos de 28c a 50c. Usa 28mm de carretera a 70–80 PSI; el tubeless permite bajar la presión para más agarre.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
110kg. Ciclista y equipo combinados no deben superar este límite.
¿Qué cuerpos de buje libre están disponibles?
HG de serie; XDR y XD son seleccionables al finalizar la compra para sistemas SRAM.
¿Qué tan rápida es la respuesta del buje BL 240?
Usa un trinquete de 54 dientes con 6,7° de engranaje y rodamientos cerámicos.
¿En qué se diferencia de la PRM 50R?
La PRM 50R usa un buje BL 350 Enduro de acero a 1240g; la PRO 50R sube a un buje BL 240 cerámico a 1230g por unos 111 $ más.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1230g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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