Juego de ruedas de gravel Bola ULT 35G Adventure Carbon
Juego de ruedas de gravel Bola ULT 35G Adventure Carbon
4.1 / 5.0
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Juego de ruedas de gravel de carbono Bola ULT 35G 700C: un set de gravel para escalada de ~1200g y 35mm con radios Sapim CX-Ray y rodamientos cerámicos TPI, fabricado en carbono Toray T800.
Aporta un control seguro y un rendimiento ligero a tus rutas en terrenos mixtos. El Bola ULT 35G reduce la masa rotacional manteniendo un perfil de neumático estable y predecible para las bicicletas de gravel modernas, diseñado para ciclistas que alternan gravel rápido, caminos rurales accidentados y largas jornadas de all-road.
Guía de compra.
Ancho interno - 24mm: utiliza un neumático de 35-40mm a 40-60 PSI sin cámara para gravel rápido y all-road suave.
Ancho interno - 30mm: monta un neumático de 42-48mm a 28-45 PSI para gravel exigente y zonas rocosas.
Peso máximo del ciclista: clasificado para 105kg de peso total (sistema); confirma el peso del ciclista y el equipo antes de realizar el pedido.
Serie de misma profundidad: el ELT 35G de $579 utiliza un buje BL200, mientras que el SL 35G de $789 cambia a un DT Swiss 350; elige este modelo ULT por sus radios CX-Ray y sus rodamientos cerámicos.
Profundidades adyacentes: dentro de la gama gravel ULT, el 45G añade aerodinámica y el 50G un perfil más profundo y ancho; este 35G es el especialista en escalada.
Público objetivo y notas de uso.
Para corredores de gravel, ciclistas de resistencia/bikepacking y usuarios de terrenos mixtos que buscan un montaje ligero equipado con radios CX-Ray.
No apto para cargas pesadas de expedición ni impactos de descenso (DH).
Requiere un cuadro de gravel/all-road para frenos de disco.
Peso máximo del sistema: 105kg.
La experiencia que te espera.
Una ascensión de gravel en plena naturaleza serpentea a través de un bosque de pinos; la llanta de perfil bajo y este par ultraligero flotan sobre el terreno, los radios planos aportan rigidez en cada arrancada de pie, y la base ancha sujeta un neumático de 42mm a baja presión sobre las zonas rocosas de la cima. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía global de 24 meses con una cobertura de reposición por accidente del 30% significan que la próxima cima ya es tuya.
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- Perfil de la llanta: Hooked (Clincher & Tubeless Compatible) · Sin gancho optional
- Peso(excl.tape&valve): ~1200g set
- Perfil: 35mm
- Ancho exterior: 30mm / 36mm
- Ancho interior: 24mm / 30mm options
- PSI máximo: Per internal width (ETRTO 2026): 24mm→60-80, 30mm→35-55 PSI
- Max Sys Peso: 105kg
- Rotor Standard: Center Lock
- Freno: Disc
- Cuerpo de rueda libre: HG / XDR / Micro-Spline / N3W (select at checkout)
- Buje: BL100 CNC 54T Ratchet (6.7 deg)
- Radio: Sapim CX-Ray, 24/24, 2-cross
- Rodamiento: TPI ceramic
- Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
- Carbon Grade: Toray T800 UD
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- Delivery vs Price: Direct shipping takes 7-20 business days, yet at $698 the ULT ~1200g set costs roughly one-quarter of a comparable ENVE 45 Foundation $1,750, Roval Rapide CLX II ~$2,800).
- Light vs Load: Featherweight ~1200g but max system Peso 105kg; not for heavy expedition loads.
- Climb vs Aero: The 35mm shallow rim climbs best; the ~1200g set/~1200g set add aero on faster straights.
- In-House vs DT Swiss: BL100 ceramic CX-Ray is lighter than the SL ~1200g set's DT350; DT owners may prefer global spares support.
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- Peso Claim: ~1200g set per spec table; manufacturer states climbing-oriented low rotational mass (independent verification pending).
- Buje Engagement: 54T ratchet = 6.7 degree engagement.
- Compliance: ISO 4210-7 tested per product spec.
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- Gravel Racing: Fastest-growing US/EU segment — NA holds ≈40% of the global gravel market (2026); Unbound-style endurance events reward wide 24mm beds with 35-50mm Tubeless at 35-50 PSI.
- Mixed-Surface Adventure: Eurobike 2026 trend toward all-road and 32er builds; this 35mm gravel platform transitions from tarmac to dirt without swapping wheels.
- Bikepacking / Expedition: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 highlights bikepacking integration; wide beds carry 40-50mm tyres at low pressure for loaded comfort on rough routes.
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- Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
- Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
- Cuerpo de rueda libre: HG / XDR / Micro-Spline / N3W (select at checkout)
- Tire: Tubeless-ready clincher, 28-62C (optimised 38-48mm)
- Frame: 700C gravel / all-road disc frames; verify 48mm clearance
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| Translation missing: es.product.metafields.model | Translation missing: es.product.metafields.hub | Translation missing: es.product.metafields.spoke | Translation missing: es.product.metafields.bearing | Translation missing: es.product.metafields.weight | Translation missing: es.product.metafields.depth | Translation missing: es.product.metafields.width | Translation missing: es.product.metafields.price |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bola ULT 35G Adventure Carbon Gravel Whe | 54T ratchet, 6.7deg engagement | Sapim CX-Ray, 24/24, 2-cross | TPI ceramic | ~1200g set | 35mm | 30mm / 36mm | $698.00 |
| Model A | 66 POE pawl, 5.5deg engagement | Sapim CX-Ray | Cartridge steel | ~1352g | 40mm | 30mm | $1,050 |
| Model B | 66 POE pawl, 5.5deg engagement | Sapim CX-Ray | Cartridge steel | ~1665g | ~25mm (single wall) | 34mm | $1,250 |
| Model C | 6-pawl, 6deg engagement | Sapim CX Sprint | Steel cartridge | ~1480g | 21mm | 33.5mm | $1,100 |
| Model D | 36T ratchet EXP, 10deg engagement | DT Swiss Aero | Steel cartridge | ~1250g | 32mm | 30mm | $1,800 |
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What tire width and pressure should I run?
On the 24mm bed run 35-40mm at 40-60 PSI; the 30mm bed cups 42-48mm at 28-45 PSI tubeless over rough gravel.
What is the maximum system weight?
105kg system weight (rider + bike + gear).
How does it compare to the ELT ~1200g set?
The ELT ~1200g set (~$579) uses a BL200 hub and P1420 spokes; this ULT ~1200g set (~$698) adds Sapim CX-Ray spokes and TPI ceramic bearings at ~1200g.
How long does shipping take?
Orders ship free via FedEx/UPS/DPD Economy in 7-20 business days.
What freehub options?
HG, XDR, Micro-Spline, or Campagnolo N3W, selected at checkout.
What is the tire range?
Tubeless-ready, 28-62C, optimised 38-48mm; verify frame clearance.
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