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Juego de ruedas de carbono para gravel Bola ULT 50G 700C

Juego de ruedas de carbono para gravel Bola ULT 50G 700C

Precio habitual $698.00 USD
Precio habitual $780.00 USD Precio de oferta $698.00 USD
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Ancho de llanta (Ext/Int)
Cuerpo del Cassette
Calcomanía
Cantidad

Juego de ruedas de gravel de carbono Bola ULT 50G 700C: un set aerodinámico de gravel de 50 mm con una base de 28-32 mm de ancho y radios Sapim CX-Ray, fabricado en carbono mate Toray T800 UD.

Un juego de ruedas de gravel de carbono aerodinámico y ligero de 50 mm para terrenos mixtos. El Bola ULT 50G ofrece velocidad aerodinámica, compatibilidad con neumáticos anchos y una durabilidad probada en gravel para corredores de gravel, cicloviajeros y entusiastas de las gran fondo. El carbono mate Toray T800 UD, los bujes con rodamientos cerámicos (trinquete de 54T) y los radios Sapim CX-Ray proporcionan una transferencia de potencia rígida y una baja resistencia a la rodadura.

Guía de compra.

Ancho interno - 28 mm: utilice un neumático de 40-45 mm a 32-48 PSI sin cámara (tubeless) para gravel rápido.

Ancho interno - 30 mm: utilice un neumático de 45-50 mm a 28-42 PSI para gravel irregular.

Ancho interno - 32 mm: utilice un neumático de 48-55 mm a 25-38 PSI en terrenos exigentes de bikepacking.

Peso máximo del ciclista: clasificado para 120 kg de peso total (ciclista más equipo); confirme el peso del ciclista y el equipaje antes de realizar el pedido.

Serie de misma profundidad: las ruedas de perfil medio y ancho de carretera se encuentran en otra parte de la familia, y el PRO 50G por $999 mejora con radios de carbono; elija este ULT 50G como la opción aerodinámica de gravel con base ancha.

Profundidad adyacente: el ULT 45G es menos profundo y más ligero para todo tipo de carretera; elija este 50G cuando el objetivo sea la aerodinámica en largas rectas de gravel.

Público objetivo y notas de uso.

Para corredores de gravel, cicloviajeros (carga ligera) y ciclistas de resistencia en superficies mixtas.

El perfil profundo requiere atención en vientos cruzados.

Requiere un cuadro de gravel/carretera para frenos de disco con ejes pasantes.

Peso máximo total: 120 kg.

El viaje que te espera.

Una pista de gravel rápida se abre en una recta de diez kilómetros y la llanta profunda te ayuda con la aerodinámica como si tuvieras un suave viento de cola; luego, la pista se desintegra en surcos y la base ancha estabiliza un neumático de 45 mm a baja presión: agarre, comodidad y el zumbido del buje cerámico que recupera la potencia en cada subida empinada. Envío gratuito, IVA incluido y una garantía global de 2 años en el juego de ruedas con cobertura del 30 % por reemplazo en caso de accidente significan que tu viaje más largo y salvaje comienza aquí.

Especificaciones
Tamaño: 700c
Grado de carbono: Fibra de carbono de módulo ultra-alto T1000
Altura de llanta: 50mm
Tipo de talón: Con gancho / Sin gancho
Ancho interno de llanta: 28mm / 30mm / 32mm options
Ancho externo de llanta: 34mm / 36mm / 38mm
Modelo de buje: BL 100 54T
Radio: Sapim CX Ray, 24/24, 2x tracción recta
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico TPI
Peso total de la rueda: 1290g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Ventajas y desventajas
Aero vs Crosswind: La llanta gravel de 50mm ahorra unos 4,5W frente a una rueda de 35mm a 40km/h, pero el control con viento cruzado cae a 10° de guiñada en tramos de gravel expuestos; la más corta 45G sacrifica unos 2,0W de aerodinámica por un manejo más tranquilo fuera del asfalto.
Weight vs Stiffness: El carbono T1000 lleva la construcción con exterior de 34/36mm a unos 1290g (±5g), unos 95g más ligera que una construcción gravel T800 a la misma profundidad de 50mm, mientras la rigidez lateral se mantiene dentro del 3% y el cumplimiento de impactos sigue los niveles de referencia ISO 4210-7.
Tire-Type Trade-off: La base con gancho / sin gancho funciona con gravel tubeless de 30c a 68c: 28mm interno para 40–45mm a 32–48 PSI, 30mm para 45–50mm a 28–42 PSI, 32mm para 48–55mm a 25–38 PSI; la construcción con exterior de 38mm añade unos 50g para las holguras de neumático más anchas.
Sourcing & Delivery Trade-off: Los montajes en stock se envían en 1–3 días laborables por 698 $; una medida, buje libre o calcomanía personalizados añaden 7–15 días laborables y una prima de unos 60–100 $.
Config Ladder: Los rodamientos cerámicos TPI y el trinquete 54T (6,7° de engranaje) ya son de serie; la construcción con ancho exterior de 38mm añade unos 50g sobre la opción de 34/36mm, mientras la llanta más profunda 50G añade unos 2,0W de aerodinámica sobre la 45G a aproximadamente el mismo precio.
Datos de prueba de rendimiento
Prueba de fatiga: 750,000 ciclos @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistencia al impacto: >40J (ISO 4210-7 referencia)
Planitud: <0.25mm (control interno de calidad)
Circularidad: <0.3mm (control interno de calidad)
Tensión máxima de radios: >300kg (control interno de calidad)
Resistencia última: >100kg (control interno de calidad)
Equilibrio dinámico: <3g (control interno de calidad)
Rigidez radial: 122–136 N/mm (laboratorio interno)
Rigidez lateral: 42–51 N/mm
Peso máximo del sistema: 120kg
Casos de uso recomendados
Carreras de Gravel: Segmento de más rápido crecimiento en EE. UU./UE: Norteamérica ostenta ≈40% del mercado mundial de gravel (2026); los eventos de endurance estilo Unbound premian las bases anchas de 28mm/30mm/32mm con neumáticos tubeless de 35-50mm a 35-50 PSI.
Aventura en superficies mixtas: Tendencia de Eurobike 2026 hacia las configuraciones all-road y 32er; esta plataforma gravel de 50mm transita del asfalto al tierra sin cambiar de rueda.
Bikepacking / Expedición: Eurobike/Cyclingworld Europe 2026 destaca la integración del bikepacking; las bases anchas cargan neumáticos de 40-50mm a baja presión para una comodidad con carga en rutas en mal estado.
Compatibilidad
Freno Standard: Disc Freno, Center Lock Rotor (140/160mm)
Axle: Front 12x100 / Rear 12x142 thru-axle
Cuerpo de rueda libre: HG / XDR / Micro-Spline / N3W (select at checkout)
Tire: Tubeless-ready clincher, 30-68mm
Frame: 700C gravel / all-road disc frames; verify clearance
Comparativa
Preguntas frecuentes
¿Qué anchura y presión de neumático debo usar?
En la base de 28mm usa 40–45mm a 32–48 PSI; la base de 30mm admite 45–50mm a 28–42 PSI; la base de 32mm funciona con 48–55mm a 25–38 PSI tubeless.
¿Cuál es el peso máximo del sistema?
110kg de peso del sistema (ciclista + bicicleta + equipaje).
¿Qué rango de neumáticos cubre?
Preparada para tubeless de 30c a 68c; verifica siempre la holgura del cuadro y la horquilla con los neumáticos más anchos.
¿Qué buje y buje libre utiliza?
El buje BL 100 CNC usa un trinquete de 54 dientes (6,7° de engranaje) con rodamientos cerámicos TPI; Shimano HG viene de serie, SRAM XDR y XD son seleccionables al finalizar la compra.
¿Está lista para tubeless de fábrica?
Sí. La base con gancho monta neumáticos gravel tubeless estándar; se incluyen cinta, válvulas y radios de repuesto.
Garantía y envío
Tipo de rodamiento: Rodamiento cerámico TPI
Cuerpo de buje libre: HG / XDR / XD
Peso total de la rueda: 1290g (cinta y válvula excluidas, tolerancia ±2%)
Accesorios: Cinta, válvula y radios de repuesto
Periodo de garantía: 2 años
Reemplazo por impacto: 30% de descuento en piezas de repuesto
Tiempo de procesamiento: 1–3 días laborables (stock estándar); 7–15 días laborables (personalizado)
Entrega estimada: 7–15 días laborables (estándar); 3–5 días laborables (exprés)
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