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Ruota in carbonio Bola 700C da 28mm a 5 razze Tubeless

Ruota in carbonio Bola 700C da 28mm a 5 razze Tubeless

Prezzo di listino $650.00 USD
Prezzo di listino $750.00 USD Prezzo scontato $650.00 USD
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Trama
Mozzo per freno a disco (Center Lock)
Quantità

Ruota aero in carbonio a 5 razze Bola 700C - una ruota a 5 razze ondulate, 28mm esterna / 22mm interna, ~800g anteriore / ~2000g la coppia, con mozzo a cricchetto da 36T, per crono/triathlon/pista.

Cinque pale curve, una frase fluida scritta nel vento: una 5 razze più composta nelle raffiche rispetto a una lenticolare, più scivolosa di qualsiasi ruota a raggi.

Guida all'acquisto.

Ruolo agonistico: un'anteriore aero tollerante al vento laterale per crono, triathlon e pista: cinque pale che riducono la resistenza aerodinamica pur rimanendo più stabili di una lenticolare.

Scelta del profilo: la forma a cinque pale ondulate predilige percorsi di gara veloci e con vento variabile rispetto a quelli puramente pianeggianti.

Ingaggio del mozzo: il mozzo a cricchetto rapido è ideale per scattare in uscita di curva e alla partenza.

Confronto della gamma: la ruota a 3 razze da 120mm ($650) è più filante ma meno stabile con vento; la ruota da triathlon a 5 razze da 31mm ($650) presenta un canale del cerchio più largo.

Specificare anteriore o posteriore; utilizzare copertoni da gara tubeless, rispettare il limite di peso del sistema.

Pubblico di riferimento e note sull'utilizzo.

triatleti, ciclisti su crono e pista che desiderano un'anteriore aero tollerante al vento laterale.

Freno a disco, Center Lock, Shimano/SRAM; tubeless da 28-35mm.

Anteriore o posteriore su ordinazione; coppia completa ~2000g.

La guida che ti attende.

Sotto sforzo, le cinque pale risultano rigide e reattive; in uscita di curva il mozzo da 36T si innesta e sei già scattato, con il profilo ondulato che rimane stabile anche quando il vento si fa ostile.

Spedizione gratuita e 2 anni di garanzia sul set di ruote completano il setup.

Specifiche
Misura: 700c
Grado di carbonio: Da confermare
Altezza cerchio: Da confermare
Tipo di tallone: Con tallone
Larghezza interna del cerchione: 22
Larghezza esterna del cerchione: 28
Modello del mozzo: DT Swiss 350 36T
Raggio: Foil Carbon
Tipo di cuscinetto: Da confermare
Peso totale della ruota: 800g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Pro e contro
Aero vs Stabilità nel vento laterale: Il profilo wave a 5 raggi riduce la resistenza, ma il design aperto migliora la stabilità nel vento laterale rispetto alle ruote a disco pieno. Con una larghezza esterna di 28mm e interna di 22mm, bilancia aero e controllo per condizioni di gara ventose.
Peso vs Aero: La ruota anteriore a ~800g è più leggera dei dischi tipici, ma sacrifica un po' di efficienza aerodinamica per un peso rotante inferiore, aiutando accelerazione e salita.
Volume copertone vs Resistenza al rotolamento: Il cerchio pronto tubeless supporta copertoni da 28-35mm, consentendo pressioni più basse per comfort e resistenza alle forature, ma i copertoni più larghi possono aumentare leggermente la resistenza aerodinamica.
Rigidità vs Comfort: La stratificazione in carbonio triassiale e il profilo wave 3D profondo migliorano la rigidità torsionale per la trasmissione di potenza, ma la guida più ferma può ridurre il comfort su strade rotte rispetto a ruote più flessibili.
Dati di test sulle prestazioni
Test di fatica: 750,000 cicli @640N (ISO 4210-7 Annex A, solo informativo)
Resistenza all'urto: >40J (ISO 4210-7 riferimento)
Planarità: <0.25mm (controllo qualità interno)
Circolarità: <0.3mm (controllo qualità interno)
Tensione massima raggi: >300kg (controllo qualità interno)
Resistenza ultima: >100kg (controllo qualità interno)
Equilibrio dinamico: <3g (controllo qualità interno)
Rigidità radiale: 90–110 N/mm (laboratorio interno)
Rigidità laterale: 48
Peso massimo del sistema: 110kg
Casi d'uso consigliati
Sprint / Criterium: Adatto
Triathlon / TT: Eccellente
Corsa su strada: Buono
Gran Fondo / Endurance: Adatto
Salita / Ripetute in salita: Non consigliato
Non consigliato per: Fuoristrada, gravel o terreno accidentato
Compatibilità
Frame Compatibility: Standard road fork with 100mm spacing
Tire Type: Tubeless-ready
Tire Width Range: 28-35mm
Freno Standard: Rim
Axle Standard: 12x100mm(F)/12x142mm(R)
Drivetrain: Shimano/SRAM road cassette
Rotore Standard: N/D
Confronto
ModelloMozzoRaggiCuscinettoPesoAltezzaLarghezzaPrezzo
SL DT Swiss 350 Foil Carbon DT 800g N/A 28 vedi negozio
Modello A Novatec Sapim CX-Ray Acciaio 750g 50 28 ~$800
Modello B DT Swiss 240 Sapim CX-Ray Ceramica 780g 52 28 ~$1200
Modello C DT Swiss 350 Sapim CX-Ray Acciaio 740g 40 28 ~$900
Domande frequenti
Quali larghezze e pressioni del copertone sono consigliate per questa ruota?
Questa ruota è pronta tubeless e progettata per copertoni da 28-35mm. La larghezza interna di 22mm supporta pressioni più basse; ad esempio, un copertone da 28mm può usare 70-80 PSI per comfort e minore resistenza al rotolamento, mentre uno da 35mm usa 50-60 PSI. Controlla sempre le linee guida del produttore.
Come migliora le prestazioni l'innesto del mozzo a 36T?
Il sistema ratchet a 36T fornisce 10° di innesto, consentendo una trasmissione rapida di potenza e un'accelerazione pronta all'uscita dalle curve. Questo è utile negli sprint e nei percorsi tecnici.
Quali sono i compromessi di peso e rigidità rispetto ad altre ruote aero?
A ~800g per la ruota anteriore, è più leggera di molte ruote a sezione profonda, ma la stratificazione in carbonio triassiale garantisce elevata rigidità torsionale per un'efficiente trasmissione di potenza. Questo equilibrio la rende adatta a percorsi pianeggianti e ondulati.
Questa ruota può essere usata per le gare su pista?
Sì, è progettata per le gare su pista. Usa un sistema di cassetta stradale standard Shimano/SRAM, ma i mozzi da pista spesso richiedono un corpo mozzo libero specifico; assicura la compatibilità con la trasmissione della tua bici da pista.
Quale manutenzione e ispezione sono richieste?
Ispeziona regolarmente la superficie in carbonio per danni da impatto o delaminazione, specialmente dopo uscite intense. Controlla la tensione dei raggi (se applicabile, ma essendo a 5 raggi non ha raggi, anche se mozzo e cuscinetti richiedono cura). Assicura che il sigillante tubeless venga rinnovato ogni pochi mesi per mantenere la resistenza alle forature.
Garanzia e spedizione
Tipo di cuscinetto: Da confermare
Corpo del mozzo libero: HG / XDR / XD
Peso totale della ruota: 800g (nastro e valvola esclusi, tolleranza ±2%)
Accessori: Nastro, valvola e raggi di ricambio
Periodo di garanzia: 2 anni
Sostituzione per impatto: 30% di sconto sui pezzi di ricambio
Tempo di lavorazione: 1–3 giorni lavorativi (stock standard); 7–15 giorni lavorativi (personalizzato)
Consegna stimata: 7–15 giorni lavorativi (standard); 3–5 giorni lavorativi (espresso)
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